Maquinado del aro del Tiger I
por Juan Gorod

He tratado de reunir toda la información que pudiera sobre este particular, a fin de montar un diorama que a la vez de ser atractivo, (a mi juicio), también se ajuste lo mayormente posible a la realidad histórica.

Bien, se trata de una parte de la fábrica Henschell en Kassel, para esto me basé entre otra documentación, en el libro de Schiffer Military history Vol. 44., del que traté de copiar los detalles de la maquinaria allí empleada y también darle un toque personal.

Haciendo un poco de historia parafraseo al autor arriba citado diciendo:

"El Tigre I fué construido por la fabrica Henschell, (se entiende, de este modelo), desde 1942 a 1945 y denomidado (SdKfz181), se construyeron un total de 1355 bastidores del tipo 'E', (los otros fueron simplemente prototipos)."

El diorama en cuestión quiere captar sobre todo, una de las diferentes maquinarias con que se fabricó esta mole de acero, (esta hecha en scracht), con este aparato se maquinaba el aro donde sería instalada la torreta del Tigre I, ahún no se le habían instalado ni motor, ni tren de rodaje ni armamento de ningún tipo, tampoco se lo había pintado por fuera con la imprimación antioxido, estando el metal al desnudo había que tener mucho cuidado en no dejar partes sucias que evitaran la adherencia de la pintura posterior, es por eso el detalle del trapo color naranja que servía a este fin, (la limpieza),y a la vez rompe la monotonía de los grises del diorama. La barcaza tiene una base 92- iron grey y es de Italeri.

Acoto que también lo escrito con tiza en la parte delantera de la barcaza se tomo de fotos de dicho libro.

En todo el diorama empleé colores en esmalte sintético de Humbrol, la fresadora lleva una base de 91-Black Green y posteriormente jugando con lavados de diferentes colores para darle sensación de usado y a la vez sucio como se veía en ese entoces.

Como el puente grua que transportaba las piezas mas pesadas, no podía operar sobre esta maquinaria, es por ello que se empleaban pequeñas vagonetas que estaban montadas sobre rieles para poder trasladar la barcaza hasta la próxima maquina y así seguir armando este tanque, (este vehículo se montaba utilizando muchas y variadas maquinarias, como se puede ver en las fotos de la época, y no como en otro diorama aparecido en la revista Fine Scale de hace unos meses atrás, en la cual su autor mostraba que solo parece que se empleaban un puente grua y operarios que soldaban).

Los pilares de la fresadora fueron pintados con una base 95-Concrete, las ruedas de las vagonetas las canibalicé de las ruedas de retorno del Chafee, los rieles son de la escala HO y la bicicleta es de Italeri con algunas mejoras, (agregado de cables de frenos, ahuecar luz delantera con posterior introducción de aluminio autoadhesivo).

Los accesorios son de Italeri y Tamiya, también con mejoras. Las barandas de la fresadora son de alambre de cobre soldado y el piso de la misma lleva una estructura de Evergeen con el piso de alambre tejido, (rejilla de alambre). El mueble de la parte posterior esta hecho a scrach en plastico y en lamina de metal . Por último el gatito que casi no se ve debajo de la mesa, es de Tamiya.

       

Texto y fotografía © Juan Gorod
Septiembre de 2001