Trainspotting 1:72

por Antonio Martín Tello

Índice de capítulos

1. Prólogo e Introducción

2. Montando el Tiger I

3. Pintando el Tiger I (parte I. Base y calcas)

4. Pintando el Tiger I (parte II. Técnicas húmedas)

5. Pintando el Tiger I (parte III. Barro)

6. Montando el SdKfz 251

7. Pintando el SdKfz 251 (parte I. Base y camuflaje)

8. Pintando el SdKfz 251 (parte II. Desconchones, óleos y mapping)

9. Pintando el SdKfz 251 (parte III. Final)

10. El diorama (final) y Referencias bibliográficas

1. PROLOGO

Hará un par de años hice un pequeño diorama a 1/72 que, siguiendo una sugerencia de Javier de Luelmo, acabó llamándose Trainspotting. Este diorama presentaba un Tiger I y un SdKfz 251/1, además de alguna figurilla de Preiser. Sobre este diorama escribí un par de artículos paso a paso. Uno que trataba solo sobre el 251 salió en Steel Masters, otro, sobre el diorama completo salio en AFV Modeller. Dado que este trabajo no llegó a publicarse en español, he pensado que antes que se muriera de risa en mi disco duro podría ponerlo aquí por si es de utilidad para alguien.

Como digo, han pasado más de dos años desde que acabé este diorama (recuerdo que lo llevé a Torrent 2003) así que quiero creer que mis habilidades como modelista y sobre todo como fotógrafo (y también mi equipo fotográfico) han evolucionado un poquillo. De todas formas, creo que las maquetillas todavía son resultonas y las fotos ilustran más o menos bien una manera de hacer y pintar maquetas. Espero que sea de vuestro interés y que os sirva para entreteneros un rato.

INTRODUCCIÓN

El 506. schwere Panzerabteilung (sPzAbt., batallón de carros pesados) fue creado en agosto de 1943 y fue la primera de este tipo de unidades que recibió en dotación los Tiger I desde el principio. El destino del 506. fue el frente oriental, donde combatió en la región de Tscherkassy hasta que perdió casi todos sus carros, recibiendo un nuevo lote de 45 Tiger I en marzo y abril del 44. La unidad luchó durante la retirada alemana en Rusia central a finales de primavera y principios de verano de ese año, siendo posteriormente enviada a Alemania para ser reacondicionada en agosto. Allí recibió los nuevos Tiger II y fue enviada al frente occidental donde combatió a los aliados hasta la disolución del batallón en abril de 1945.

El diorama representa uno de los escasos momentos de tranquilidad del batallón, en marzo de 1944. En ese momento, los Tiger I todavía supervivientes eran de tipo intermedio, con ruedas con banda de goma. Las tripulaciones habían recibido la orden de reunir los vehículos en Mankowzy y preparar los carros para su transporte por vía férrea. El 506. tenía que enviar así los 7 Tiger I que les quedaban al 503. sPzAbt. y los hombres trasladarse a Lemberg a esperar sus 45 nuevos y flamantes Tiger I, todos ellos ya con ruedas de acero. Llegaba el momento de que las curtidas tripulaciones dijeran adiós a sus viejos Tigres que les habían mantenido con vida durante el duro invierno anterior.

Texto y fotografía © Antonio Martín Tello
Junio de 2005