Trainspotting 1:72

8. PINTANDO EL SdKfz. 251 - Desconchones, óleos y mapping

Desconchones: Se hacen de un modo similar al descrito para el Tiger I. Hay dos tipos de desconchones, uno claro hechos con el color base aclarado con buff (Vallejo), y otros más profundos hechos con una mezcla de marrón chocolate y negro (Vallejo). Usé un pincel fino y con punta afilada, y procuré hace los desconchones con cierta lógica, es decir, en áreas más propensas al desgaste. Esa es la clave de los desconchones: Que sean pequeños y que sean lógicos, por ello muchas veces no funcionan en muchas maquetas donde hay desconchones por todos los lados sin orden ni concierto. En los laterales, pinté rayas más largas, ya que aquí debería presentarse más este tipo de daño por el roce con la vegetación y otros vehículos u obstáculos.

Lávados de oleo: Como disolvente empleo Enamel Thinner de Humbrol, que seca bastante rápido, no deja cercos y huele relativamente poco (nota: Recientemente he probado el disolvente de Mig Productions y también funciona muy bien). El procedimiento general que uso es, en primer lugar depostitar pequeñas fracciones de los óleos sobre papel absorbente y esperar 15-30 muinutos para que el papel absorba parte de los aceites del óleo, que son en buena medida los causante de los cercos.

Humedezco una zona de la maqueta con el disolvente de Humbrol.

Deposito puntitos de óleo directamente sobre la superficie humedecida.

Los fundo con más disolvente, procurando no encharcar.

Y así por zonas. Con los oleos se consigue enriquecer la maqeuta en tonos, así como obtener un aspectod e desgaste bastante atractivo.

Mapping acrílico: Para una descripción de esta técnica, ver la parte de la pintura del Tigre I. Se utilizaron sobre todo colores de tonos marrones.

Texto y fotografía © Antonio Martín Tello
Junio de 2005