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MEDIOS BLINDADOS ESPAÑOLES I
por Gustavo Herrero Martín
Las maquinas:
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MODELO
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Carro Ligero Renault FT-17 (1917)
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País de Origen
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Francia
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Tripulación
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2
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Peso
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6,5 / 7 Tm según el modelo
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Coraza
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De 2 a 22 mm
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Dimensiones
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4,94x1,74x2,14 m
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Motor
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Renault de 4 cilindros, gasolina, refrigerado por agua y 39 Hp
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Transmisión
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Caja de cambios manual con 4 AV y 1 R
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Tracción/Tren de rodaje y Suspensión
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9 ruedas de rodaje unidas en bojes de 4 y la
primera independiente, cada boje con una ballesta. 6 rodillos
de apoyo con rueda tensora delantera y tractora trasera.
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Prestaciones
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V. máx: 7,7 Km/h; Autonomía: 38,6
Km; Pendiente máx: 50%; Cruce de zanjas: 1,8 / 1, 35m (con
cola / sin cola); Obstáculo vertical: 0,60 m; Vadeo: 0,70
m
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Armamento
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Una ametralladora de Hotchkiss de 8, 7 o 7,5 mm ó
Un cañón Puteaux de 37 mm
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Munición transportada
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4.800 cartuchos de ametralladora ó
225 de cañón
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Elementos de visión
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3 mirillas para el conductor, sistema de puntería
para cañón/ametralladora y una cúpula en
la torre que se podía elevar liberando cuatro ranuras de
visión
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Observaciones
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Los modelos que combatieron en Marruecos estaban
dotados de ametralladora, pero durante la Guerra Civil llegaron
armados con cañón.
Además existió la versión
TSH, sin armamento, pero dotado de radio, cuya característica
principal era la sustitución de la torre por una estructura
cuadrada que albergaba un tercer tripulante.
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MODELO
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Carro de Artillería Schneider CA-1 (1916) |
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País de Origen
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Francia
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Tripulación
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6 / 7
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Peso
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14,5 TM
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Coraza
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De 5,4 a 11,4 mm
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Dimensiones
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6,30x2,05x2,30 m
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Motor
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Schneider de 4 cilindros, gasolina, refrigerado por agua y 60 Hp
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Transmisión
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Caja de cambios manual con 3 AV y 1 R
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Tracción/Tren de rodaje y Suspensión
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7 ruedas de rodaje, 5 rodillos de apoyo y 3 muelles
verticales. La rueda motriz trasera y la tensora delantera.
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Prestaciones
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V. máx: 6,75 Km/h; Autonomía: 40
Km; Pendiente máx: 57%; Cruce de zanjas: 1,8 m; Obstáculo
vertical: 0,79 m; Vadeo: 0,78 m
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Armamento
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1 obús corto de 73 mm en la parte delantera derecha
2 ametralladoras Hotchkiss de 7 mm en rótula, una en cada lateral
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Munición transportada
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Unos 90 para el cañón
4.800 /8.000 para la ametralladora
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Elementos de visión
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Varias mirillas repartidas por el vehículo.
Contaba con tres escotillas en el techo, una para el conductor
y las otras detrás.
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Observaciones
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Pueden considerarse los primeros carros operativos
del mundo (Septiembre de 1916) aunque los británicos entraron
primero en combate.
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MODELO
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Chenillete St.Chamod M.21 (1921) |
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País de Origen
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Francia
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Tripulación
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2
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Peso
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3,3 Tm
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Coraza
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11 mm
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Dimensiones
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3,61x2,08x1,93 m
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Motor
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Gasolina, dos cilindros, refrigerado por agua y 15 Hp
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Transmisión /b>
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Caja de cambios manual
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Tracción/Tren de rodaje y Suspensión.
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Sistema mixto de ruedas /cadenas. En los extremos
del vehículo existían dos ejes de ruedas que al
descender apoyaban sobre el suelo elevando el vehículo,
permitiendo la circulación con ruedas en lugar de cadenas.
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Prestaciones
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V. máx: 20 / 8 Km/h (sobre ruedas / orugas);
Autonomía: 7 horas.
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Armamento
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Una ametralladora de Hotchkiss de 7 mm
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Munición transportada
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Entre 2.000 y 4.000 cartuchos
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Elementos de visión
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Varias mirillas
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Observaciones
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Solamente se construyeron 7 ejemplares, perdidos
todos ellos en Marruecos.
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MODELO
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Carro Ligero Trubia de 75 Hp, Tiro Rápido,
Serie A (1926)
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País de Origen
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España
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Tripulación
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3
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Peso
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8,9 Tm
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Coraza
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22 mm máxima
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Motor
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Daimler MV 1574 de 4 cilindros, gasolina, refrigerado
por agua y 75 Hp
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Transmisión
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Caja de cambios manual con 4 AV y 1 R
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Tracción/Tren de rodaje y Suspensión
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Cadenas metálicas con rodillos que corrían
por raíles adosados al casco. Ruedas motrices delanteras,
con dos ruedas por lateral para el freno y suspensión por
muelles.
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Prestaciones
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V. máx: 20 Km/h; Autonomía: 96
Km; Pendiente máx: 60%; Cruce de zanjas: 2,10 / 1,70 m
(con cola / sin cola); Obstáculo vertical: 0,38 m; Vadeo:
0,609 m
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Armamento
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4 ametralladoras Hotchkiss de 7 mm, dos en torre,
otra en el lateral derecho en rótula y una más en
la parte delantera derecha.
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Munición transportada
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8.000 cartuchos
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Elementos de visión
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Varias mirillas repartidas por el vehículo.
Además en la torre había una cúpula con mirillas
de cristal blindado y un estroboscopio con motor eléctrico
para el tiro.
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Observaciones
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Entre 1926 y 1934 fueron entregados 6 ejemplares
que desaparecieron durante la Guerra Civil. A partir de este diseño
se creó un prototipo armado con cañón de
40 mm que no se llegó a fabricar y que sirvió de
base para el carro Euzcadi.
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[ CARROS PROTEGIDOS Y VEHÍCULOS BLINDADOS SOBRE RUEDAS (1) ]
[ CARROS DE ARTILLERÍA (2) ]
[ CARROS DE INFANTERÍA (3) ]
[ BIBLIOGRAFÍA (5) ]
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