MEDIOS BLINDADOS ESPAÑOLES I
por Gustavo Herrero Martín

Las maquinas:

MODELO

Carro Ligero Renault FT-17 (1917)

País de Origen

Francia

Tripulación

2

Peso

6,5 / 7 Tm según el modelo

Coraza

De 2 a 22 mm

Dimensiones

4,94x1,74x2,14 m

Motor

Renault de 4 cilindros, gasolina, refrigerado por agua y 39 Hp

Transmisión

Caja de cambios manual con 4 AV y 1 R

Tracción/Tren de rodaje y Suspensión

9 ruedas de rodaje unidas en bojes de 4 y la primera independiente, cada boje con una ballesta. 6 rodillos de apoyo con rueda tensora delantera y tractora trasera.

Prestaciones

V. máx: 7,7 Km/h; Autonomía: 38,6 Km; Pendiente máx: 50%; Cruce de zanjas: 1,8 / 1, 35m (con cola / sin cola); Obstáculo vertical: 0,60 m; Vadeo: 0,70 m

Armamento

Una ametralladora de Hotchkiss de 8, 7 o 7,5 mm ó

Un cañón Puteaux de 37 mm

Munición transportada

4.800 cartuchos de ametralladora ó

225 de cañón

Elementos de visión

3 mirillas para el conductor, sistema de puntería para cañón/ametralladora y una cúpula en la torre que se podía elevar liberando cuatro ranuras de visión

Observaciones

Los modelos que combatieron en Marruecos estaban dotados de ametralladora, pero durante la Guerra Civil llegaron armados con cañón.

Además existió la versión TSH, sin armamento, pero dotado de radio, cuya característica principal era la sustitución de la torre por una estructura cuadrada que albergaba un tercer tripulante.

 

MODELO

Carro de Artillería Schneider CA-1 (1916)

País de Origen

Francia

Tripulación

6 / 7

Peso

14,5 TM

Coraza

De 5,4 a 11,4 mm

Dimensiones

6,30x2,05x2,30 m

Motor

Schneider de 4 cilindros, gasolina, refrigerado por agua y 60 Hp

Transmisión

Caja de cambios manual con 3 AV y 1 R

Tracción/Tren de rodaje y Suspensión

7 ruedas de rodaje, 5 rodillos de apoyo y 3 muelles verticales. La rueda motriz trasera y la tensora delantera.

Prestaciones

V. máx: 6,75 Km/h; Autonomía: 40 Km; Pendiente máx: 57%; Cruce de zanjas: 1,8 m; Obstáculo vertical: 0,79 m; Vadeo: 0,78 m

Armamento

1 obús corto de 73 mm en la parte delantera derecha

2 ametralladoras Hotchkiss de 7 mm en rótula, una en cada lateral

Munición transportada

Unos 90 para el cañón

4.800 /8.000 para la ametralladora

Elementos de visión

Varias mirillas repartidas por el vehículo. Contaba con tres escotillas en el techo, una para el conductor y las otras detrás.

Observaciones

Pueden considerarse los primeros carros operativos del mundo (Septiembre de 1916) aunque los británicos entraron primero en combate.

 

MODELO

Chenillete St.Chamod M.21 (1921)

País de Origen

Francia

Tripulación

2

Peso

3,3 Tm

Coraza

11 mm

Dimensiones

3,61x2,08x1,93 m

Motor

Gasolina, dos cilindros, refrigerado por agua y 15 Hp

Transmisión /b>

Caja de cambios manual

Tracción/Tren de rodaje y Suspensión.

Sistema mixto de ruedas /cadenas. En los extremos del vehículo existían dos ejes de ruedas que al descender apoyaban sobre el suelo elevando el vehículo, permitiendo la circulación con ruedas en lugar de cadenas.

Prestaciones

V. máx: 20 / 8 Km/h (sobre ruedas / orugas); Autonomía: 7 horas.

Armamento

Una ametralladora de Hotchkiss de 7 mm

Munición transportada

Entre 2.000 y 4.000 cartuchos

Elementos de visión

Varias mirillas

Observaciones

Solamente se construyeron 7 ejemplares, perdidos todos ellos en Marruecos.

 

MODELO

Carro Ligero Trubia de 75 Hp, Tiro Rápido, Serie A (1926)

País de Origen

España

Tripulación

3

Peso

8,9 Tm

Coraza

22 mm máxima

Motor

Daimler MV 1574 de 4 cilindros, gasolina, refrigerado por agua y 75 Hp

Transmisión

Caja de cambios manual con 4 AV y 1 R

Tracción/Tren de rodaje y Suspensión

Cadenas metálicas con rodillos que corrían por raíles adosados al casco. Ruedas motrices delanteras, con dos ruedas por lateral para el freno y suspensión por muelles.

Prestaciones

V. máx: 20 Km/h; Autonomía: 96 Km; Pendiente máx: 60%; Cruce de zanjas: 2,10 / 1,70 m (con cola / sin cola); Obstáculo vertical: 0,38 m; Vadeo: 0,609 m

Armamento

4 ametralladoras Hotchkiss de 7 mm, dos en torre, otra en el lateral derecho en rótula y una más en la parte delantera derecha.

Munición transportada

8.000 cartuchos

Elementos de visión

Varias mirillas repartidas por el vehículo. Además en la torre había una cúpula con mirillas de cristal blindado y un estroboscopio con motor eléctrico para el tiro.

Observaciones

Entre 1926 y 1934 fueron entregados 6 ejemplares que desaparecieron durante la Guerra Civil. A partir de este diseño se creó un prototipo armado con cañón de 40 mm que no se llegó a fabricar y que sirvió de base para el carro Euzcadi.

[ CARROS PROTEGIDOS Y VEHÍCULOS BLINDADOS SOBRE RUEDAS (1) ]
[ CARROS DE ARTILLERÍA (2) ]
[ CARROS DE INFANTERÍA (3) ]
[ BIBLIOGRAFÍA (5) ]

 

Texto y fotografía © Gustavo Herrero Martín
Abril de 2000

 
colabora@panzernet.com