COBELIGERANTES A LA FUERZA II: DINAMARCA
por Pablo Martínez
"Para evitar a mi patria otros desastres y otras desdichas, he preferido la capitulación (...) ¿Puedo decirle una cosa, de soldado a soldado? ¡Otra vez ustedes los alemanes han hecho cosas increíbles! ¡Hay que admitir que ha sido un trabajo magnífico!".
Christian X, rey de Dinamarca,
en audiencia con el Embajador de Alemania, Cecil von Reuthe Fink,
y el general Himer, el 9 de abril de1940, aceptando las condiciones
alemanas.
Soldados daneses en maniobras
Los alemanes invadieron Dinamarca a las cuatro de la madrugada del 9 de abril de 1940, como paso intermedio y necesario para la conquista de Noruega. El pretexto alemán para su ocupación fue el proteger al país de un desembarco inglés, y de hecho intentaron hacerlo de la forma más pacífica y amistosa posible, considerando la hermandad "racial" de ambos países. La resistencia danesa fue muy dispersa, y el mismo día 9 todo el Gobierno, con excepción de Pryor, Comandante en jefe del Ejército, aconsejó al Rey que aceptara la inutilidad de la resistencia, para evitar inútiles derramamientos de sangre. Las bajas fueron escasas, 11 soldados, 2 aviadores y 3 guardas fronterizos, aparte de varios civiles muertos o heridos. Por parte de los alemanes, éstos nunca publicaron sus bajas, pero 4 tanques, 12 blindados sobre ruedas y varios coches y motocicletas fueron destruidos por las defensas danesas, en su mayoría por antiaéreos de 20, y algún antitanque de 37 mm. Varios aviones fueron dañados, y por lo menos se derribó un Heinkel 111. Dos soldados alemanes cayeron prisioneros de los daneses en esta guerra de apenas cuatro horas y media.
El rey y el gobierno pactaron con las tropas de ocupación su rendición, de forma que retuvieron parte de su autonomía. Los alemanes negociaban con el gobierno todos los asuntos relativos a la colaboración, y preferían obtener lo que deseaban presionando directamente al estado danés, que en diciembre de 1940 cedió a los alemanes miles de millones de coronas. El ejército danés continuaba existiendo, con una fuerza que no excedía los 3 300 hombres. Éstos consistían en la Guardia Real, reclutas en entrenamiento y reclutas para el trabajo de mantenimiento y reparaciones. Además, en la Escuela de Oficiales del Ejército seguían impartiendo clases oficiales y suboficiales de reserva.
Las relaciones entre los dos países se fueron deteriorando, y los ocupantes fueron imponiendo restricciones. En 1941 todavía se permitían manifestaciones legales contra los alemanes, que preferían seguir gobernando desde la sombra (por ejemplo, el adjunto de Prensa de la Embajada alemana era el encargado de la censura de los periódicos daneses). En noviembre de 1942 impidieron por ley que lo que quedaba del Ejército saliera de las islas de Zelandia y de Funen, prohibiendo el acceso al continente a nadie que vistiera uniforme militar. El 23 de marzo de 1943, caso único en la Europa ocupada, los daneses celebraron elecciones libres. Aunque la intención de los alemanes era la subida al poder de los nazis daneses, éstos apenas recibieron el 2 % de los votos, mientras los Conservadores, que se habían destacado como la fuerza política más opuesta a Alemania, llegaban al 40 %. No por ello cambió la composición del gobierno, un difícil compromiso entre la salvaguarda de los intereses nacionales y los exigentes requerimientos alemanes. Los sabotajes siguieron creciendo, y el 4 de agosto de 1943 los alemanes presentaron un ultimátum para imponer su ley marcial. Rechazado por el Gobierno y el parlamento, y por amplias huelgas y manifestaciones, el 29 los alemanes se decidieron por la fuerza, y tomaron a las guarniciones danesas por sorpresa, disolviendo lo que quedaba del ejército y del estado danés. Curiosamente, en esta ocasión las bajas danesas fueron más altas, con un total de 26 muertos. Todos los militares daneses fueron tratados como prisioneros de guerra.
El Ejército. Organización.
El ejército danés estaba organizado, según la Ley de Defensa de 1937, en dos divisiones, con siete regimientos cada una, más una serie de unidades auxiliares para misiones específicas:
Batallón infantería
de guarnición en Bornholm.
Batallón de transmisiones.
Regimiento de ingenieros, con dos batallones.
8 batallones de artillería con 12 cañones Krupp de 75 mm
(la mitad con transporte motorizado).
Regimiento antiaéreo, con transporte a motor.
La 1º división Sjaelland
(nombre danés de Zelandia) tenía sus cuarteles generales
en Copenhague, y estaba formada por el Regimiento de la Guardia, 1º,
4ª y 5ª Regimientos de infantería, los Húsares
de la Guardia, 1º y 2º regimientos de artillería de campaña,
el 13º batallón antiaéreo y el 1º batallón
de ingenieros.
El Regimiento de Húsares de la Guardia (cuarteles en Naestved)
contaba con tres batallones de estricta caballería, sin componentes
mecanizados de combate. El Regimiento de Infantería de la Guardia
era el único que contaba con tres batallones de infantería,
todos con sede en Copenhague. Los regimientos 1º y 5º (con base
en Sandholmlejr y en Vordingborg, respectivamente) contaban con cuatro,
mientras que el 3º añadía a sus cuatro batallones de
infantería (con base en tres localidades) una batería de
artillería de campaña.
El 1º regimiento de artillería estaba dividido en tres batallones, mientras el 2º contaba con cuatro.
La 2º División Jutland (Jutlandia, en el continente) tenía su cuartel general en Viborg con el 2º, 3º, 6º y 7º regimientos de infantería, el regimiento de dragones de Jutlandia, el regimiento de zapadores (con dos batallones), el 3º regimiento de artillería de campaña (cuatro batallones), el 14º batallón antiaéreo, y el 2º batallón de ingenieros, que de hecho tenía su sede en Copenhague.
El 2º regimiento de infantería era el único que a sus cuatro batallones de infantería tenía agregada una batería. Los 3º, 6ª y 7º regimientos contaban con cuatro batallones, si bien uno del 6º (con base en Soegaard) estaba clasificado como ciclista.
Pero todas estas unidades no existían más que sobre el papel... En tiempo de paz los regimientos y batallones no estaban formados más que por una pequeña unidad administrativa, responsable del entrenamiento del pequeño contingente de reclutas que recibían instrucción cada año. Los 6 599 reemplazos anuales estaban divididos de la siguiente forma: 4 340 en infantería, 465 a la Guardia, 374 en caballería, 1 120 a artillería, y 300 en ingenieros.
Aunque el componente teórico de cada regimiento de infantería estaba establecido en 3 000 soldados y oficiales, el 8 de abril de 1940 el ejército danés contaba sólo con sus 6 600 reclutas (que cumplían 11 meses de servicio con independencia del arma a la que habían sido destinados), más 2 050 no combatientes, y el pequeño cuadro profesional. El rey no llegó a firmar la orden de movilización general que le presentó el General W. Pryor, y a las 8:30 de la mañana del mismo día 9 los daneses aceptaron los hechos consumados.
Después de la invasión alemana se permitió que se mantuviera parte del ya antes exiguo ejército danés, que por lo menos conservaba la ficción de la existencia de una Dinamarca independiente.
El arma de reglamento de la infantería era el fusil Krag-Jorgensen M84/24 de 8mm, además de las pistolas Bayard M1910 para oficiales y servicios. Las armas de apoyo del regimiento consistían, en teoría, en:
256 ametralladoras ligeras (Madsen
M24);
32 ametralladoras pesadas (Madsen M29);
24 ametralladoras transportados a caballo (Madsen M29);
24 morteros pesados;
6 cañones anticarro transportados a caballo (Bofors de 37 mm).
Un regimiento de artillería estaba formado por una plana mayor, y tres o cuatro batallones con tres baterías cada uno. Se utilizaban cañones de campaña Krupp de 75 mm, Schneider de 105 mm y obuses Schneider de 150 mm.
Elementos blindados del Ejército danés.
El regimiento de dragones de Jutlandia era el único que contaba con un componente acorazado, un pelotón de coches blindados formado por dos unidades, con matrícula OPV7 y OPV 8.
Landsverk L-180 en un museo sueco
Se trata del vehículo sueco Landsverk L-180, el mismo que el utilizado por los [holandeses].
Comprados en 1935, no se utilizaron durante la invasión de abril de 1940 y cuando, en 1943, los alemanes decidieron disolver lo que quedaba del ejército danés, posiblemente los incautaron y los trasladaron a Alemania. De todas formas, no hay pruebas de este último punto.
Fuerza Aérea.
La Fuerza Aérea (Hærens Flyvetropper), que formaba parte del ejército, estaba organizada en dos batallones, uno con base en Jutlandia y otro en Zelandia. En la mañana del 9 de abril de 1940 el orden de batalla de la Fuerza Aérea era el siguiente:
Batallón de Zelandia:
1º escuadrilla (Sjællanske Flyveafdeling) con 13 Gloster
Gaunlet.
3º escuadrilla (Sjællanske Flyveafdeling) con 9 Fokker
C V M/33 y 2 Fokker IR de reconocimiento.
4º escuadrilla, (sin aviones).
Batallón de Jutlandia:
2º escuadrilla (Jydske Flyverafdeling) con 7 cazas Fokker
DXXI y 3 Fokker D V M/26 de reconocimiento.
5º escuadrilla (Jydske Flyverafdeling) con 12 Fokker
III RI y 2 Fokker IR.
Además, en la Escuela del Aire, 12 TigerMoth, 5 Fokker C I y 1 Fokker III S.
Un ataque a las 5:45 de la mañana contra el aeródromo de Vaerloese por el I/ZG 1, equipado por Bf 110, destruyó la práctica totalidad de la fuerza aérea danesa.
Cuando los alemanes disolvieron lo que quedaba del ejército danés en agosto de 1943, un puñado de pilotos consiguieron huir a Suecia, donde recibieron entrenamiento en aviones suecos (Saab B-17) Planeaban formar una unidad de apoyo aéreo para la brigada danesa en Suecia, pero estos planes no llegaron a cumplirse antes del final de la guerra.
Marina.
El rey de Dinamarca era el comandante en jefe de todas las fuerzas armadas, pero el mando efectivo de la marina lo ejercía el Ministro de Marina, el vicealmirante H. Rechnitzer, que también era responsable de todas las defensas costeras. El personal de la marina estaba formado en 1940 por unas 1 500 personas, y la base mayor estaba en Copenhague. La marina estaba compuesta por:
12 barcos de defensa costera, dos
de ellos grandes aunque muy viejos: el Niels Juel, y el Peder Skram;
17 lanchas torpederas;
9 submarinos;
14 dragaminas;
6 minadores;
4 buques de control pesquero.
Todos, excepto los submarinos, eran viejos y estaban obsoletos.
El Servicio Aéreo Naval tenía a su disposición una serie de aviones muy anticuados y en mal estado, tanto que los alemanes no se molestaron en destruirlos al acometer la invasión. El inventario completo estaba compuesto por:
13 Heinkel H.E.8 de reconocimiento,
2 Hawker Dantorp, torpederos.
8 Hawker Nimrod, de cazabombardero.
2 De Havilland Moth de entrenamiento.
2 Avro Tutors de entrenamiento.
1 Dornier DO J/III Wal, hidrocanoa.
La defensa costera también dependía de la Marina, y estaba formada por ocho fortalezas, y unos 100 cañones costeros.
Cuando la Marina detectó
un gran número de buques y transportes alemanes navegando hacia
aguas danesas a través del cinturón de seguridad, los barcos
daneses recibieron orden de no abrir fuego si no eran atacados. Como los
barcos alemanes no lo hicieron, no hubo lucha y ningún barco fue
hundido.
La Marina Danesa continuó existiendo bajo la ocupación alemana,
y tomó parte en algunas operaciones de limpieza de minas en aguas
locales, pero el deterioro de las relaciones entre los dos países
hizo que esta colaboración no fuera a más. En enero de 1941
los daneses se vieron obligados a entregar 10 de sus torpederas, y empezaron
a preparar sus navíos, bien para su huida a Suecia, o bien para
hundirlos en caso de ataque. El 29 de agosto de 1943, después de
intentar de los alemanes negociar su rendición, la marina danesa
prefirió hundir sus barcos antes que entregarlos al enemigo.
El De Gaulle danés.
Incluso dentro de esta derrota sin paliativos, los daneses también contaron con sus particulares "De Gaulle", tanto a nivel político como militar.
En la mañana del 9 de abril de 1940, y pese a haber recibido la orden de rendición general, el coronel Bennike, del 4º regimiento (1ª División Sjaelland) estacionado en Roskilde, convencido de que el Gobierno había sido presionado para firmar la rendición, y que la lucha también abarcaba a Suecia, decidió huir a este país con todos los hombres que pudiera reunir, para continuar desde allí la guerra. Como en ese momento Copenhague ya había sido ocupada, su única vía de escape fue coger el ferry que diariamente hacía este recorrido en Helsingor. Para conseguir pasaje para todos sus hombres, que iban con sus uniformes y fusiles, tuvo que sacar su pistola ante el sorprendido capitán del barco, que con este peculiar cargamento partió hacia Suecia puntualmente, a las 10 de la mañana, desembarcando a los daneses una hora después.
La suerte de este destacamento fue más o menos dispar, y mientras algunos pasaban el resto de la guerra en Suecia, otros volvieron a Dinamarca y algunos se unieron a la Resistencia en Gran Bretaña.
En el campo político, desde septiembre de 1940 se constituyó en Londres un Comité danés libre, que recibió el apoyo del Embajador danés en Estados Unidos, Erik Kauffmann, en abril de 1941, quien pactó por su propia cuenta la utilización de bases en Groenlandia por parte de Estados Unidos. Su Gobierno en Copenhague tuvo que destituirle, pero no tardó mucho en acceder tácitamente a este acuerdo. El embajador en Londres, conde Reventlow, siguió este mismo camino el 2 de diciembre de 1941, aunque la personalidad política más relevante que construyó la Resistencia desde el extranjero, repudiando toda colaboración, fue el líder conservador Christnas Moeller, que huyó de su país en mayo de 1942, después de haber sido expulsado tanto del Gobierno como del Parlamento por su actitud intransigente respecto a la potencia ocupante.
Resistencia y Fuerzas Armadas Danesas en el exilio.
La Resistencia danesa realizó 2 548 actos de sabotaje diversos (fábricas, instalaciones alemanas, puertos, transformadores...) además de 2 156 sólo sobre el ferrocarril. Mataron a 375 personas, entre alemanes y simpatizantes, entre los cuales una investigación de la posguerra encontró a nueve inocentes.
774 daneses se unieron a las fuerzas británicas después de la invasión de su país. Debido a lo difícil que resultaba escapar de Dinamarca y lo valioso de su información, la mayoría sirvió en unidades especiales o en estados mayores. 43 de ellos murieron en acto de servicio, y uno de ellos, Anders Lassen, llegó a recibir la más alta condecoración británica, la Cruz de la Victoria.
Cerca de 110 daneses también sirvieron en el Ejército Norteamericano en Groenlandia.
Unos 20 oficiales de la marina danesa llegaron a Gran Bretaña y sirvieron en la Royal Navy. En mayo de 1945, varios dragaminas ingleses con tripulación danesa atracaron en Copenhague y, junto con los pocos barcos que se habían refugiado en Suecia, formaron el núcleo de la Real Marina Danesa de la posguerra.
El V3: las fuerzas blindadas de la Resistencia.
El V3 en su actual ubicación en el museo de Frihed.
Cuenta con abundantes aspilleras,
una garita que hace las veces de torreta, y el blindaje
está formado por planchas de acero remachadas.
En mayo de 1945 todavía había acantonados en Dinamarca 200 000 soldados alemanes, y no había nada seguro sobre la actitud que tomarían frente a la inminente rendición de su país. La Resistencia contaba entonces con una organización de unos 50 000 hombres, un grupo de los cuales decidió transformar un camión Ford de 2 toneladas en un vehículo blindado, cubriendo su chasis con planchas de acero e incluso dotándolo con algo parecido a una torreta.
Cuando llegaron las noticias de la rendición del Gobierno alemán de Raeder el 4 de mayo, el vehículo todavía no estaba terminado; pese a ello salió a la calle esa misma mañana, y afortunadamente para todos, las guarniciones alemanas decidieron rendirse sin lucha. No pasó lo mismo con algunos colaboracionistas daneses, y el Ford blindado, denominado V3 entró en acción en Frederiksvaer, donde un grupo de 19 personas intentaban esconderse de las iras de la población. Tras un corto tiroteo, los colaboracionistas se rindieron y fueron detenidos por la Resistencia.
El V3 hoy en día se encuentra en el Frihedsmuseet de Copenhague.
El V3 con su tripulación.
Obsérvese la mezcla de cascos daneses y alemanes,
y de uniformes y ropa de civil.
Bibliografía y referencias fotográficas:
Bauer, Eddy. (Autor principal): Historia de la II Guerra Mundial (10 tomos). Salvat, Madrid 1980.
Mollo, Andrew: The Armed Forces of World War II. Military Press, Nueva York 1987 (foto de soldados daneses).
Petacco, Arrigo (editor): Crónica militar y política de la II guerra mundial (12 tomos) Sarpe, Barcelona 1982.
Rutherford, Ward: Blitzkrieg 1940. Bison Books, Londres 1979.
Toynbee, Arnold J. (editor): La Europa de Hitler. Sarpe, Barcelona 1985.
Links:
Orden de batalla y organización de todos los países que intervinieron en la II guerra mundial (en construcción):
http://www.freeport-tech.com/WWII/index.htm
Historia de las Fuerzas Armadas Danesas, en inglés y danés. (De aquí proviene la información y fotos del V3):
http://home5.inet.tele.dk/gla/Dmh/start/actions.htm
Información sobre los vehículos acorazados Landsverk L180/182, y su utilización. (foto del Landsverk).
http://members.xoom.com/balticum/landsverkpb_eng.htm
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Texto y fotografía © Pablo Martínez
Agosto de 1999
