Contenido del libro
Iremos incluyendo poco a poco un indice del contenido, que lo iniciara esta maqueta de un camión URAL construido por Jorge López y decorada por Miguel Jiménez (MIG).
Este modelo, aunque parte de un Kit del este muy reciente, esta mejorado considerablemente y detallado. La maqueta es muy buena a grandes rasgos, pero en este caso, Jorge realizo las ruedas a scracht. Ademas, la barcaza esta superdetallada con minusculos ganchitos, piezas finas como soportes de retrovisores o sujeccion de rueda de repuesto. La lona esta realizada con masilla epoxy de dos componentes, amasada con un rodillo sobre un cristal con polvos de talco.
Se le añadieron dos enormes pancartas a los lados que llevaban las tropas rusas a su retirada de Afghanistan. (si alguien sabe ruso...adelante, pero dice algo asi como "ya volvemos a casa" o algo asi)
La pintura de este vehiculo fue muy compleja, por que debia imitar muy bien el aspecto de esos vehiculos aparentemente seminuevos pero empolvados por el desierto. Se utilizo pintura vallejo a aerografo para sacar el color base y las decoloraciones, barnizado despues con satinado.
El trabajo principal de envejecido esta basado en el exaustivo empolvado. El trabajo con filtros y lavados es minimo. No existe pincel seco ni aguadas. Solo unos desconchones en metal adornan el capo y las puertas. A diferencia de la lona, la cual esta principalmente trabajada a aerografo y aguadas a modo de chorretones. TAmpoco tiene nada de pincel seco.
La parte mas dificil fue calibrarla cantidad de empolvado con la limpieza del la chapa de la cabina, tal y como se ven en realidad. Este ejemplar fue extraido de una fotografia tal cual se aprecia aqui. Resultaba muy curioso ver un vehiculo militar con pancartas tipo reivindicativas.
Del libro de concord Armor in Afghanistan se extrajo el grueso de la informacion para la pintura aunque el ejemplar aparece en el libro de la BMP de la misma casa.
Continuando con el contenido de Rarities pasaremos a ver más ejemplos, algunos de modelistas no conocidos, como es el caso del Chevrolet abandonado de Ramón Torrueya i Bayes, un modelista de Sabadell incorporado recientemente al conjunto de colaboradores de Rarities. Esta emblemático maquetista esta especializado en la recreación de vehiculos, y camiones, con alto grado de deterioro o destrucción. Además cuenta con una peculiar técnica de pintura basada exclusivamente en la utilización de acrilicos Vallejo aplicado a pincel. Aunque esta técnica se detallará en profundidad en el libro, si diremos que el aerografo no se a utilizado ni siquiera para dar el color base. Asi que esta técnica será de gran utilidad para todos aquellos que no dispongan de esa herramienta. Tanto las subidas de color, como las decoloraciones, el terreno, neumáticos, y empolvados estan recreados con pincel y superposiciones de colores semitransparentes reducidos con agua.
Otros vehículos que posiblemente aparezcan cuya decoración se ha realizado con pinturas poco habituales son el pequeño camión TATRA checoslovaco, de construcción integral en donde lo podemos apreciar en una avanzada fase de construcción y pintura. Este vehículo esta completamente decorado con vallejo acrilico aplicado a aerografo. O el T34/85 del ejército de armenia en Ukrania, pintado con una base de color verde Tamiya y con color blanco de Citadel. Esta última pintura es muy plástica y permite ser rayada sutilmente por una lija suave o algo similar, lo que da lugar a finísimos desconchones tipo rayón habituales en estos carros invernales. Em la foto aparece en fase de terminación. Algunos complementos, telas y un poco de barro semiseco concluirán el trabajo.
Jorge López nos mostrará su excepcional pieza del carro israeli Ti62 "tiran". Podemos apreciar el excecional trabajo de scracht, casi un 80% del carro. La torreta no es la de Verlinden, sino una enteramente realizada a Scracht, asi como parrilla del motor, cajas laterales, parte del casco o los "bidones laterales". Este tipo de reproducciones requiere despues un gran esfuerzo para pintarlo sin dañar ningun detallado. Aunque ya veremos como la pintura nunca debe de respetar el montaje y, si hay que tapar un gran detallado con barro por que la idea asi lo requiere, pues se tapa y punto. Este un gran germen que tiene contaminado a grandes modelistas Scratcheros, que una vez concluida su faraónica obra de montaje terminan "acojonandose" (perdon por la expresión) a la hora de pintarlo, y con el afán de respetar su precioso detallado dejan inerte, pobre y sosa su decoración. Veremos en este apartado algunas de las "recetas" para superar este sindrome. Pero a veces ocurre lo contrario. En el T72, se partió de una maqueta de caja con la finalidad de reproducir un exaustivo trabajo de empolvado y embarrado seco.
El Panther G que mostramos, presidirá uno de los artículos mas importantes del libro. Ira ambientado en un diorama de Berlin de la postguerra, y ahi conoceremos los secretos de la representacion del óxido y el metal viejo. Desconchones con relieve, panelados de óxido o metal pulido por los impactos serán algunas de las novedades. Este modelo esta sacado de una serie de fotografias de la postguerra, en donde se aprecia claramente que se situaba sin ruedas ni motor en el medio de una céntrica plaza Berlinesa, arropado por una gran cantidad de escombros y losas de piedra a modo de Pil Box. El Panthera fué literalmente acribillado por varios disparos de JsII o Su100. Incluso es problable que sirviese de blanco o entretenimiento de un ejercito rabioso necesitado de venganza.
El M88 ejipcio será otro de los especimenes raros que se incluirán. Una versión distinta de un conocido vehiculo de recuperación. Esta versión nos permite hacerlo mucho mas deteriorado y desgastado que las versiones occidentales, ya que el clima del desierto y la falta de cuidado de sus tripulaciones , hacen del M88 un objetivo mucho mas atrayente. En este carro se explicará con profundidad la ejecución de 4 tipos de desconchones distintos y la manera de integrarlos con el conjunto. Esta tarea es a veces mas dificil que el hacer bien los desconchones. El desconchón ha cobrado una importancia fundamental en los últimos años del modelsimo, ya que hace 5 o 6 años, estos ni siquiera se hacian. Pero las nuevas publicaciones y fotografias que han ido apareciendo en el mercado y el giro en el interes de los modelistas por buscar efectos nuevos, han dado lugar a que aparezca esta especial fiebre.
[ Artículo sobre aguadas ]
[ "On the road...", especial camiones de Jorge López ]
[ Artículo sobre desconchones ]
[ Artíiculo sobre filtros ]
[ Artículo sobre lavados ]
Año 1999
