El Zimmerit fue aplicado en todos los carros de combate y en los cañones autopropulsados (SP), sin embargo, hay fotografías de un Marder III Ausf. M y un Sd. Kfz. 251 Ausf. D con zimmerit.

Su aplicación fue realizada en fábrica, pero parece que algunos vehículos recibieron en campaña el zimmerit cuando estaba disponible. Se emitieron ordenes a finales de 1942 que perfilaron varias medidas temporales para su empleo antes de que la producción de zimmerit estuviera disponible. El de fábrica era aplicado de forma ordenada y uniforme, mientras que el de campaña estaba mal distribuido y el patrón, en muchos casos sujeto a la fantasía de los encargados de aplicarlo.

Tambien se usaron otros materiales en campaña, fácilmente disponibles como las capas de cemento, de fango, y en invierno, las acumulaciones gruesas de hielo y nieve (sería un modelo interesante de ver).

Esto explica la variedad de modelos y aplicaciones de zimmerit sobre los vehículos durante la primera mitad de 1943.

En producción, el zimmerit fue aplicado sólo en las superficies verticales e inclinadas (en algunos casos no se cubría toda la plancha), y la protección ganada era doble:

- primero, creó una superficie áspera y por consiguiente redujo el área de contacto - esto derrotaría a las "bombas pegajosas";

- segundo, puso una separación entre el casco y la mina - esto derrotaría a las minas magnética.

Es importante hacer notar que el zimmerit no tenía ninguna propiedad "anti-magnética" propia, más bien las minas no se "pegaban" por los motivos anteriores.

A mediados de 1944, sin embargo, el uso del zimmerit fue retirado progresivamente debido: al avance de las armas AT, a la falta de suministros al final de la guerra y por un informe de campaña el cual aseguraba que el zimmerit se incendiaba al ser alcanzado (pero este extremo no pudo ser comprobado en las pruebas que se realizaron).

Pero lo que realmente provocó su desaparición fue la falta de "enemigos", las minas magnéticas.

Hubo un proyecto interesante, en el cual los Británicos estudiaron el empleo de stocks capturados de zimmerit para sus carros de combate en el Océano Pacífico, sin embargo la guerra contra el japonés terminó antes de que este plan pudiera ser puesto en práctica.