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Ver la versión completa : Panzergruppe M-113. IDF M-163 Machbet, Juan Luis Mercadal



Juan Luis Mercadal
13/12/2013, 08:06
Hola amigos.
Yo soy el primer sorprendido de verme por aquí, pero las ganas de participar en otro panzergruppe, y sobre todo, el “empujón” que me ha dado mi buen amigo Dani Pomar, han conseguido que me anime a montar y pintar una “caja de cerillas”, sujeto que democráticamente consiguió más votos que la maqueta que yo había votado.
Por lo tanto espero que este panzergruppe se anime, y se llegue como mínimo a los 39+1 participantes ;)
Vaya por delante que me siento como un pez fuera del agua, no tengo ni idea de estos trastos, ni más documentación que la que me ha dejado Dani, así que si veis que meto la pata decídmelo.
Me he decidido por un aparato armado con un cañón de 20 mm, ya que rompe un poco la silueta rectangular que tiene el vehículo. Utilizaré el kit de Academy, un fotograbado de Eduard, y un kit de mejora/conversión

http://i208.photobucket.com/albums/bb73/juanmercadal/M-163%20Vulcan/DSC_5651p_zps5668e7e7.jpg (http://s208.photobucket.com/user/juanmercadal/media/M-163%20Vulcan/DSC_5651p_zps5668e7e7.jpg.html)

El primer contacto con la maqueta es un poco decepcionante, malos encajes en general, plástico blando y detalles burdos. Va ha llevar un poco de trabajo extra, pero en compensación no haré los interiores. Por su parte algunas de las piezas incluidas en el fotograbado no las utiilzaré por ser demasido delgadas. Adelgazaré un poco las piezas originales del kit o las haré de nuevo con plasticard.

http://i208.photobucket.com/albums/bb73/juanmercadal/M-163%20Vulcan/DSC_5652p_zps394ba3f8.jpg (http://s208.photobucket.com/user/juanmercadal/media/M-163%20Vulcan/DSC_5652p_zps394ba3f8.jpg.html)

Me meto en faena: Una vez unidas las piezas principales que conforman el casco, el tapé los “obscenos” orificios que hay en la panza del aparato, y eliminé los carteles en relieve que le daban un aspecto de juguete barato
Bueno, seguiré contando….

Jose Daniel Pomar Canals
13/12/2013, 16:28
Anda Juan estas dando cera pulir cera dando cera pulir cera ..... Tienes de quitar esas rebabas de los faldones laterales

Juan Luis Mercadal
13/12/2013, 17:05
Ok, gracias

Juan Antonio Parrilla
13/12/2013, 18:16
Pues genial, que bueno que viniste, jejeje. Estamos atentos y seguro que trabajazo. :ok:

Nacho Inigo
13/12/2013, 20:21
http://i1134.photobucket.com/albums/m614/nachoinigo/escanear0015800_zps7fa0d9dc.jpg~original (http://s1134.photobucket.com/user/nachoinigo/media/escanear0015800_zps7fa0d9dc.jpg.html)

Javier de Luelmo - Diesel
13/12/2013, 21:13
Ja, ja, qué buenoooooooooooo Nacho!!!!!!

roberto pellejero
13/12/2013, 21:24
bueno verte por aqui
seguro que sera una grata esperiencia de la que podremos aprender
tomo asiento
pdta me encanta ese dibujo sr Nacho

Juan Luis Mercadal
14/12/2013, 00:12
Que bueno que eres Nacho. :ok:

Supongo que sabes que coleccionamos tus dibujos..;)

Joaquin Gª Gazquez
14/12/2013, 06:11
Nachete, eres un maquinon... Que chulada de dibujo.

Juan Luis, preocupado me has dejado, no le he visto tantas "cosas malas" a la maquetilla de Academy, y viniendo de ti, estoy "mosqueao" :confused:, a ver como va evolucionando la cosa.

Juan Luis Mercadal
14/12/2013, 14:07
... preocupado me has dejado, no le he visto tantas "cosas malas" a la maquetilla de Academy, y viniendo de ti, estoy "mosqueao" :confused:, a ver como va evolucionando la cosa.

A estas alturas "de los modelismos", tampoco es como para preocuparse, simplemente que llevará mas curro del previsto. Todo ello suponiendo que tengamos el mismo molde

Ya iremos contando, pero de momento mucho atención al encaje de la pieza de donde parte el tubo de escape, así como la escotilla del conductor y la de acceso al motor. Hay que hacer pruebas y retoques antes de pegar

Juan Luis Mercadal
10/01/2014, 07:23
Algunos avances

Como ya comenté, me he peleado con la escotilla del conductor y la tapa de acceso al motor, pues no encajaban bien. A la primera, que quedaba levantada y desplazada hacia un costado, le he modificado y resituado sus soportes, y a la segunda la he recortado para que quedara centrada, pues quedaba desplazada hacia uno de los lados. Ha quedado un poco más pequeña, pero espero que no se note.

Ya me avisó Dani, la pieza donde arranca el tubo de escape no ajusta bien. Hay que limarla por la parte inferior hasta conseguir que quede enrasada con el resto de la plancha superior.

Tres de las asas de izado que hay en las cuatro esquinas hay que resituarlas hacia el exterior. Para ello hay que tapar los orificios originales, cortar los pivotes y hacer unas pequeñas pletinas para salvar el escalón que hay entre las planchas laterales y el techo. También he hecho los cordones de soldadura que hay en esos escalones con plástico estirado. El asa que va en la plancha delantera, se tiene que hacer mucho más pequeña, aproximadamente la mitad.

Las luces traseras también las he recolocado, fabricando las piezas necesarias con plástico.

Pero antes de seguir llenando el casco del vehículo con fotograbados y otras piezas delicadas, creo que es el momento adecuado para proceder al montaje del tren de rodaje.

Las orugas tienen un “pequeño” defecto consistente en que no se ha rellenado el molde justo en medio de la zapata de goma.

http://i208.photobucket.com/albums/bb73/juanmercadal/M-163%20Vulcan/DSC_5849c_zpsff404f42.jpg (http://s208.photobucket.com/user/juanmercadal/media/M-163%20Vulcan/DSC_5849c_zpsff404f42.jpg.html)

Para corregirlo utilicé masilla de Squadron disuelta con una mezcla de acetona y tolueno (gracias Guillem). Este último producto, presente en la composición de la masilla, ayudará a que la pasta sea más espesa y consistente que si utilizamos únicamente acetona. De esta manera no mermará al secar y bastará con aplicar una sola gota. Una vez seca, evidentemente toca lijar. :mad:

http://i208.photobucket.com/albums/bb73/juanmercadal/M-163%20Vulcan/DSC_5852c_zpse9e7a97c.jpg (http://s208.photobucket.com/user/juanmercadal/media/M-163%20Vulcan/DSC_5852c_zpse9e7a97c.jpg.html)

Luego como es lógico pego las orugas por tramos, dejando la parte superior para lo último. Hay que ayudarse de pesos o cuñas de madera para mantenerlas en su posición mientras seca el pegamento. Como no tenemos rodillos de retorno ni la tensora oscila en su posición, hay que afinar bastante con el número de eslabones.

http://i208.photobucket.com/albums/bb73/juanmercadal/M-163%20Vulcan/DSC_5855c_zpsbd852b47.jpg (http://s208.photobucket.com/user/juanmercadal/media/M-163%20Vulcan/DSC_5855c_zpsbd852b47.jpg.html)

http://i208.photobucket.com/albums/bb73/juanmercadal/M-163%20Vulcan/DSC_5856c_zps9a4cdd95.jpg (http://s208.photobucket.com/user/juanmercadal/media/M-163%20Vulcan/DSC_5856c_zps9a4cdd95.jpg.html)

Las ruedas se acoplan a los ejes mediante casquillos de polietileno, de manera que no quedan firmes, sino que bailan una vez colocadas. Aprovecharé este “defecto” para retirar el conjunto una vez seco el pegamento, y así poder continuar con el montaje y la pintura de la maqueta con toda comodidad, colocándolo al finalizar con una ligera presión.

http://i208.photobucket.com/albums/bb73/juanmercadal/M-163%20Vulcan/DSC_5893c_zpsf7017c6f.jpg (http://s208.photobucket.com/user/juanmercadal/media/M-163%20Vulcan/DSC_5893c_zpsf7017c6f.jpg.html)

Seguiremos informando

Luis Pitarch Carrión
10/01/2014, 07:26
pues mucho animo con él.....

por cierto..la caida de la cadena...de libro ;)

saludos

Juan Antonio Parrilla
10/01/2014, 12:58
Eso si que es sacar partido a una cadena truño total. Jajaja. :ok:

Nacho Inigo
11/01/2014, 12:08
Jo...:rolleyes:
¡Que pinta va cogiendo esto! :good:

toni tejada
17/06/2015, 15:44
Hola juan luis . Qué ha pasado con el m-113 ?. Lo llegaste a acabar ? .

Juan Luis Mercadal
17/06/2015, 21:44
No, se me atragantó, :fool2: , pero algún día lo acabaré

Juan Antonio Parrilla
18/06/2015, 10:14
Buenas. Juan Luis yo estoy igual y mira que tengo ganas al cacharro, pero esto de trabajar y tener familia es una lata para el modelismo, jajaja. Creo que yo no llegue a postear nada, pero hacer hice. Una pena. Venga anímate con el cacharrin que veo que empieza otro panzergruppe y te haces otros dos.

Ricardo Sánchez
18/06/2015, 12:41
Pedazo de idea lo de las cadenas Juan Luis. Es más, aunque no lo voy a hacer de primeras porque soy más nuevo que la Orden de mañana, se me ocurre que se pueden adaptar los amortiguadores con tu método al terreno previamente hecho, es decir, ir cortando los brazos de los amortiguadores y adaptándolos al terreno ya endurecido junto con las ruedas sin pegar hasta que cojan la forma del terreno.
Seguídamente usar tu método de colocación de cadenas y creo que puede resultar algo muy realista.
¿esto ya lo probó alguien o estoy alucinando ya?