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Símbolos tácticos ingleses WWII

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  • #31
    Con respecto al Jeep en la nieve de la RAF en el reverso de esta foto entre otras explicaciones la ubica en Holanda. El título de esta foto es “Winter sport in Holland” . Agencia fotográfica ACME.

    La regulación AR-850-5 sobre marcajes e insignias sobre todo tipo de ropas, vehículos y equipos USA.

    http://jeepdraw.com/images/AR-850-5.pdf

    La web clásica sobre marcajes e insignias en los vehículos USA durante la SGM. En la posición de las presiones del Jeep no es del todo correcta, hay fotos de la presión pintada encima del pozo de la rueda.
    La segunda estrella es la apodada Two Color Star. Tanto en fondo rojo como azul.
    Vista normalmente en vehículos ligeros, semi orugas… etc, a menudo se puede ver en vehículos de color arena.

    http://www.stugiii.com/images/US_Vehicle_Markings.pdf

    Las unidades USA desembarcadas durante la operación Torch sí utilizaron la estrella con círculo de color, es rara de ver y con el agravante del color que no contrasta con el US OD. No es muy común y rara su utilización.
    Tengo al menos dos fotos de Jeeps con la estrella y círculo (uno de ellas parece el color rojo) y un camión.
    La utilización más conocida de esta insignia por parte de unidades procedentes de Argelia es el Pzkw II capturado y utilizado por las fuerzas USA en Feriana, Túnez.


    Avenue Jules Ferry, La cathédrale de Saint Vincent de Paul. Tunisia, Mayo de 1943.
    El Dodge y el Ford GPW de las fotos a color.
    De pie el fotógrafo Hart Preston.



    El anfiteatro de El Djem (en árabe, قصر الجم) o coliseo de Thysdrus, Túnez .Mayo de 1943.
    Ford GPW de esta unidad de fotógrafos y corresponsales de guerra. Oficiales británicos, Hart Preston de pie.
    Estrella y numeración arábiga en el parachoques. No es el GPW de las fotos a color.



    Saludos.

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    • #32
      La foto en la nieve es de Italia como dije, de la propia colección del IWM concretamente y con la referencia NA21588.

      Las agencias de noticias no es nada raro que reescribieran los pies de foto como les daba la gana, ejemplos hay a patadas y alguna se ha colado en libros supuestamente serios.
      Javier de Luelmo - Diesel
      DieselWerk - DieselMaschinen

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      • #33
        Tunisia. 1943.
        Un Universal Carrier o Bren Carrieren el esquema MTP46 en su variante de tipo aserrado.
        SCC2 Brown y disruptor en SCC1A Dark Brown.
        RAC Flash Rojo-Blanco-Rojo.
        Imprimación en el guardabarros.



        Zona de Caen, Francia. 1944.
        Un Bren Carrier canadiense, aunque poco visible por el polvo y el bajo contraste entre colores lleva el mismo tipo de camuflaje MTP46 que la foto anterior.
        El soldado alemán pertenece a las Waffen SS, casco camuflado, Feldbluse M1943 y aún conserva las botas de caña alta (Marshstiefel).



        Una de las preguntas más frecuentes es de que color es el extintor de los carros británicos.
        Mientras en Bren Carriers y camiones los primeros extintores del tipo Pyrene, estos están sin pintar en un color latón (brass) en los carros de las maquetas suelen dejarse así sin pintar.
        En esta foto de 1940 en el Reino Unido este A10 Cruiser MkIIA CS el extintor está pintado en el color base del carro y con desconchones donde se puede ver el latón original.
        ¿Los colores?, el color base debería ser el Khaki-Green G3 y el camuflaje en Dark Green G4. Scheme Type 1.



        Una curiosidad con la estrella USA en fondo azul.
        Un tráiler "Trailer, 1/4-ton, 2-Wheel, Cargo, Amphibian", en arena y con la estrella en fondo azul. Prefijo 0 indicando un tráiler. Motocicletas que no las he podido identificar.
        Arrastrado por un Fiat 508CM Coloniale italiano.
        N. de África en 1942 y perteneciente al 376th Bombardment Group (Heavy).



        Saludos.

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        • #34
          Oriente Medio. 1943.
          La ATS del centro es una Chief Controller o la Commandant-in- Chief, Jean Marcia Montagu, Baroness Swaythling conocida como Jean Knox.
          Gorra ATS officer,s cap con barboquejo de cuero.
          Uniforme de oficial (ATS officer,s service dress), los galones o insignias de cuello indican su pertenencia a la equivalencia al generalato de esta organización. La gorra y el uniforme en Khaki.
          Un par de correos motorizados del Auxiliary Territorial Service (ATS).
          Llevan cascos Helmet, crash, Despatch rider,s (1941 Pattern) de fibra y tela. Pintado en un arena.
          Uniformes Khaki drill.
          La moto de la izquierda es una Matchless G3/L, la de la derecha una BSA M20. Ambas van pintadas en colores europeos. ¿Khaki Green G3?.
          Las dos motos llevan el número de registro precedido por la letra C (Motorcycle).
          La de la izquierda lleva debajo los números en árabe que son coincidentes con los latinos.

          http://www.languagesandnumbers.com/c...-arabe/es/arb/

          El AoS es el del Royal Army Ordnance Corps (RAOC) y tiene una curiosidad.
          Tiene las dos versiones posibles, a la izquierda rojo-azul-rojo y a la derecha azul-rojo-azul.
          Según Dick Taylor en Warpaint 3:
          “Anteriormente a 1943/44 el RAOC usó el negro como AoS. La ordenanza para cambiar el AoS a colores en Marzo de 1944 especificó que los colores debían ser Azul-Rojo-Azul, pero Rojo-Azul-Rojo era la finalidad, así que ambas versiones fueron probablemente utilizadas hasta que el sistema se clarificó”.
          Llevan integrado en el AoS un número y una barra en diagonal superior izquierda inferior derecha, por la barra en diagonal indica su pertenencia al GHQ GARRISON & AREA.
          Según Dick Taylor tanto el AoS como la barra en diagonal se utilizaron a partir de Marzo de 1944, por tanto esta foto tiene que ser de 1944 ó 1945.



          Reino Unido. 26 de Septiembre de 1939.
          Una caravana con refugiados de Londres.
          Self made Military Training Pamphet & British Standard Colors.



          Un punto y aparte.
          Austin Tillys capturados. Aparte de Francia y el BEF y el N. de África, existe Grecia y Creta.

          https://www.tapatalk.com/groups/miss...e-t315918.html

          Unos post antiguos sobre el tema en Panzernet:

          http://www.panzernet.com/foro4/showt...ility-Car-10HP

          http://www.panzernet.com/foro4/showt...ly-s-en-Africa

          El conductor me parece que lleva un uniforme y polainas británicas.

          Y mirando por Internet hay más capturados. Tengo tres de la Luftwaffe en colores tropicales alemanes y otro en la URSS.
          El Fiat es un Fiat 1100 L Coloniale Camioncino.

          Saludos.

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          • #35
            En Singapur entre guerras una matriculación fue utilizada empezando con la letra S seguida de un número de dígitos.
            Singapur. Abril de 1941.
            Un Carrier Universal MK I ó MK II T20584 y S.4236. En el guardabarros parece llevar un numeral 1.
            Rifle, Anti-Tank,.55in, Boys.
            Color en Khaki Green G3.
            Soldados con salacots Wolseley y uniformes KD.
            El Carrier Bren nº 2 Mk I que le sigue puede llevar un rectángulo blanco de identificación como una matrícula. Armado también con un Boys.





            Autopista de Amersfoort-Meppel en las cercanías de Zwolle. Holanda. Mayo de 1945.
            Diamond T 980 de transporte llevando un LVT 4 del Escuadrón B del 1st Northamptonshire Yeomanry.
            Esta pintado en el esquema A/192 de Abril de 1943 para los Federal (Diamond T) Tank Transporter en los colores que deberían ser el Light Mud y el Blue Black. El LVT- 4 en US OD o bien en SCC 15.



            Otro Diamond. Por el AoS del guardabarros es del RASC y puede llevar el 859 en el interior, debería llevar la barra blanca en ángulo derecha superior a izquierda inferior indicaría su pertenencia al 21th Army Group RASC HQ Tank Transporter, 860 ó 862 al 21th Army Group RASC Tank Transporter Coy. Esquema Mediterráneo o desértico.



            Saludos.

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