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Símbolos tácticos ingleses WWII

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  • #46
    Copenhague​ (K?benhavn), Dinamarca. 7 de Mayo de 1945.
    Hotel Alexandra, 8 H. C. Andersens Boulevard 1553:

    https://www.google.com/maps/@55.6772...7i16384!8i8192

    Jeep Willys MB del Royal Corps of Signals brit?nico. Pintado en lo que pudiera ser el SCC15 Olive Drab sobre todo en la ?ltima foto.
    Sin ning?n tipo de insignia ni de AoS. Lleva lo que parece la mano roja de la Provincia de Ulster en Irlanda. En su momento fue el s?mbolo divisional de la 36th (Ulster) Division, disuelta tras la I GM. Me ha sido imposible encontrar ninguna referencia a la utilizaci?n de esta insignia.
    En el montante tambi?n lleva escrito Mazar?d?.
    En el montante lleva una vigueta con una base radio Aerial base No.8.
    Lleva la rueda de repuesto en un montante que llevan otros Jeeps tambi?n.
    Equipo de invierno de puerta y lona lateral para jeeps brit?nico British Army jeep winter kit Humber Mackintosh. A destacar la lona superior original en OD y la de color Kakhy lateral.
    Generador Chorehorse charging set MK1 en el frontal.



    Kongens Nytorv (Nueva Plaza del Rey).

    https://www.google.com/maps/place/Ko...!1BCgIgARICCAI

    El jeep lleva los cuatro tornillos para los terminales de la caja de radio a?adidos a partir de Febrero de 1943.
    Volante met?lico con radios delgados a partir de Septiembre de 1942.
    A?adido del porta Jerrycan en el lateral.
    Botella de Finest Scotch Whisky VAT 69.
    Dos bidones de gasolina 2 Gallon POW Canister Flimsy.
    Banderitas danesas.
    El Corporal lleva una cinta de hombro con las palabras ROYAL SIGNALS blancas en fondo azul.
    Escudo del Second Army brit?nico.
    Tira con los colores blanco-azul de los Royal Signal Corps.
    Perteneciente al 2nd Army Royal Signals Corps.
    Fusiles Lee-Enfield No. 4 Mk I.











    En esta foto se puede ver como lleva otro generador Chorehorse charging set MK1 en el lateral y un equipo de radio o transmisor que no identifico. ?Wireless Set 22?.
    El Sergeant de espaldas lleva la insignia del XII Corps, las dem?s insignias como la del anterior Corporal.
    XII Corps Royal Signal Corps.
    Resistentes daneses.





    De espaldas con la boina maroon un paracaidista, el siguiente con la insignia del Second Army y el otro con la insignia del XII Corps.
    Taza blanca de t? y resistente dan?s.
    El jeep en el montante lleva la insignia del Second Army.
    La ausencia de la luz de guerra en la aleta izquierda, que por lo que parece la deber?a llevar, puede ser que se la hayan sacado. Es costumbre en los jeeps brit?nicos, de la Commonwealth y aliados sacarla.



    Corporal operador radio del XII Corps.



    Silenciador oxidado.
    Chorehorse charging set MK1 en SCC2 Brown y lateral en SCC15 Olive Drab.



    Saludos.




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    • #47
      Plaza Síntagma (Πλατεία Συντάγματος, Platía Sindágmatos, «Plaza de la Constitución»), Atenas, Grecia. Diciembre de 1944.
      Daimler Scout Car o Daimler Dingo MK II perteneciente a la 23rd Armoured Brigade británica. 46th (Liverpool Welsh) Royal Tank Regiment .
      Insignia frontal izquierda y trasera izquierda cuadrada blanca y en el interior el Liver bird en negro.
      AoS 52 blanco en cuadrado rojo en la parte frontal derecha y trasera derecha.
      Triángulo (A Squadron) amarillo (second regiment).
      RAF Roundel Type A.1 en el compartimento motor.
      Camuflado posiblemente en Light Mud, el camuflaje es de un tono medio, lo que nos daría la posibilidad de un Green 6 ó Green 7, también el Dark Brown 1 A. Camuflaje por órdenes del 10 de Abril de 1943.
      Soldados con boina negra y el emblema del Royal Tank Regiment.
      Bidones British Simplified 2 Gallon Can.







      Humber Mk III y Sherman V. foto tomada desde el Hotel Grande Bretagne.

      Google Maps:

      https://www.google.com/maps/place/Sy...!1BCgIgARICCAI



      A notar el Jeep camuflado en el esquema A/185 de la orden del 10 de Abril de 1943.
      RAF Roundel Type A.1.



      Camberley, Surrey,Reino Unido. 9 de Abril de 1945.
      Austin Tilly (séptimo lote de producción según el serial, año 1941) con la Princesa Elizabeth, esta servía en el ATS (Auxiliary Territorial Service) y en pleno curso de conducción del No. 1. Training Centre, Mechanical Transport de Camberley. Pintado en Khaki Green G3, el parche de pintura antigás del morro, y la lona en crudo con esquema "Foliage" en marrón oscuro SCC 1A.
      Damero blanco y negro usado por el War Office para sus escuelas de vehículos militares.
      L en rojo de conductores en prácticas.
      Bridgeplate en amarillo.
      Encima del cuadrado en negro Nº I TCMT (No. 1. Training Centre, Mechanical Transport).
      Ambulancia Austin K2/Y también Khaky Green G3. Tuercas exteriores de las ruedas pintadas en rojo.
      Ambos vehículos sin desconchones aparentes.
      La Princesa lleva en la primera foto un mono Overalls combination, ATS. En la segunda un conjunto ATS Officer´s Servicer Dress, con el grado de Company Assistant.





      Andria, Italia. Febrero de 1944.
      Nursing Sisters Eloise MacDiarmid y Francis Caddy después del servicio nocturno, Canadian General Hospital, No. 1.
      La ambulancia Austin K2/Y puede estar pintada en SCC 1ª Very Dark Brown. Según Dick Taylor en Warpaint vol. 2, posiblemente usado por los canadienses en 1944 como alternativa al SCC 15 Olive Drab como color base.



      Palace Hotel, Rådhuspladsen, Copenhague (København). 5 de Mayo al 31 de Mayo de 1945.

      Google Maps:
      https://www.google.com/maps/place/Ha....5695442?hl=es

      Ambulancia Austin K2/Y en SCC 15 Olive Drab perteneciente al XII Corps británico, Motor Ambulance Convoy (MAC RASC).
      AoS rojo verde del RASC y nº 64 con barra superior indicativa del Corps Troops.
      Bridgeplate 4.
      Se puede ver como asoma la rueda de recambio, se le ha sacado la protección externa del chasis.
      Banderita danesa.



      Dinamarca. 5 de Mayo – Diciembre de 1945.
      Ambulancia Austin K2/Y en SCC 15 Olive Drab perteneciente a la B.R.C.S. (British Red Cross Society).
      Bridgeplate sin número.
      La conductora aun vistiendo de civil pertenece a esta Asociación.
      Los soldados son noruegos y llevan boinas negras de una unidad blindada.





      Saludos.



      Comentario


      • #48
        Italia, 30 de Abril de 1944, a la derecha el General Sir Henry Maitland Wilson a su lado el Teniente General Sir Oliver Leese.
        La lástima de la foto es que es parcial, el coche es un 1940 Lincoln Zephyr. Lleva su color verde original, cromados y un camuflaje que podría ser un esquema basado en las ordenes de pintado del 10 de Abril de 1943.
        El color parece el Light Mud.
        El coche de la parte trasera lleva un camuflaje MTP 46/4 en SCC2 Brown y SCC 14 Black.





        Gaeta, Italia. Junio de 1944.
        Dodge D15 15cwt aljibe perteneciente a la 5ª División de infantería Kresowa polaca (5 Kresowa Dywizja Piechoty).
        Camuflado en Light Mud y Blue Black. En origen este camión estaba pintado en BSC No.64 Portland Stone como se puede ver en la matriculación original del tipo “egipcio”.







        24-25 Marzo de 1945. Cercanías de Wesel, Alemania.
        Operación Varsity. Miembros del 3rd Battalion, 194th Glider Infantry Regiment, 17th Airborne Division USA. Todos ellos llevan los nuevos uniformes M1943 y botas M1943.
        A la derecha un DUKW con toda la probabilidad británico.
        Sacado del libro WARPAINT vol. 2:
        “El Red Oxide (BSC 46) fue usado ocasionalmente utilizado como color de camuflaje, pero originalmente fue usado como impermeabilización o como anti óxido. Las zonas de carga de algunos camiones fueron dejadas en rojo imprimación. En algunos casos áreas después pintadas en el exterior no fueron acabadas en el interior en el correcto color de camuflaje dejando el rojo imprimación de base visible cuando la capota se sacaba. Algunas fuentes indican que al menos unos pocos DUKW en Normandía tenían la parte inferior de sus chasis pintadas en este color, una posibilidad que parece razonable. Buffalos y Terrapins de la 79th Armoured Division in Marzo de 1945 pueden haber tenido sus chasis camuflados con largas manchas en Red Brown o Red Oxide y Black sobre la base del US OD”
        Los GPA y los DUKW británicos llevan la letra P como prefijo al número de registro.



        Para DUKW y GPA británicos:

        http://www.panzernet.com/foro4/forum...634-dukw-y-gpa

        Bélgica. 1945 ó la inmediata postguerra.
        Un ¿Allis-Chalmers Model HD10W? con montaje de pala LeTourneau, Inc.
        Puede pertenecer a la Royal Navy para desminar playas. El color es el Nº 31 Light Battleship Grey. Pala pintada en Red Oxide (BSC 46). El remolque en el mismo color gris. ¿Qué es?.



        Thisted, Dinamarca. 18 de Mayo de 1945.
        Daimler Armoured Car Mk II, perteneciente a los Royal Dragoons (1st Dragoons), B Sqn, 3rd Troop Sergeant.
        Parte baja del cañón en blanco a modo de countershading.



        Gedempte Oude Gracht,Haarlem, Holanda Septentrional, Paises Bajos. A partir del 16 de Abril de 1945.
        Google Maps:

        https://www.google.com/maps/place/Pr...1191!4d4.63373

        Sherman IC FIREFLY Composite perteneciente a la 1st Canadian Armoured Brigade, 12th Armoured Regiment (Three Rivers Regiment). AoS nº174 blanco de las Tank Brigades (Azul superior- canela (Tan) inferior).
        Brochazos para romper la silueta del cañón.
        Coche 1941 Ford Standard Fordor de la 1st Canadian Infantry Division, AoS Nº 87 blanco en fondo verde, Headquarter and Defence Platoon (2nd Canadian Infantry Brigade HQ).

        https://www.canadiansoldiers.com/veh...antryunits.htm

        https://www.canadiansoldiers.com/veh...edbrigades.htm








        *El post #5:
        “Winschoten, Holanda.1945.
        Humber Scout Car perteneciente a la 4th Canadian (Armoured) Division con AoS desconocido para mi.”
        Pertenece en realidad a la 2nd Canadian Armoured Brigade, 27th Armoured Regiment (The Sherbrooke Fusilier Regiment).



        Saludos.

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        • #49
          Un Morris C8 Field Artillery Truck (FAT), camuflado en Caunter.
          Posiblemente en Middle Stone BS.62. con Silver Gray BSC.28 y Slate BSC 34.
          Encontrado abandonado en el desierto, reparado y utilizado por el 12º Grupo de Bombarderos de la USAAF estadounidense durante la campaña africana.



          Bruselas, Bélgica. Septiembre de 1944.
          Camión AEC Matador perteneciente al 84th (Sussex) Medium Regiment, Royal Artillery (AoS de Artillería, nº 1194) y un cañón BL 5.5-inch medium gun.
          El color con todos los matices que puedan haber es el S.C.C. No. 15 Olive Drab británico. En estado puro es virtualmente idéntico al US Olive Drab.



          Weert, Holanda. 26 de Septiembre de 1944.
          Sherman M4A1 de mando de la Plana de Mando (Brigade Headquarters) de la 4ª Brigada Acorazada Británica (4th Armoured Brigade) apodado Jeanne. T 233252. Parte trasera debajo de lo escrito en tiza el mismo número en negro.
          AoS Verde (sup.) Azul (inf.) con el nº 121 de la PM. Los colores del AoS corresponden a una unidad de Reconocimiento (Reconnaissance & APC Regiments), por alguna razón solo esta Brigada lo utilizó durante las preparaciones del Desembarco de Normandía hasta aproximadamente Febrero de 1945 que adoptó junto a las otras Brigadas Acorazadas la base roja y los números del 50 al 53. Las otras brigadas acorazadas durante la campaña del N. de Europa utilizaron el verde o el rojo como base para el AoS.
          Los AoS para la Campaña de Normandía.
          121- Brigade Headquarters.
          122- Royal Scot Greys.
          123- 3rd County of London Yeomanry (Sharpshooters), debido a las perdidas unido a partir del 28 de Julio al 4th County of London Yeomanry (Sharpshooters) y recovertido al 3/4 CLY.
          124- 44th Battallion Royal Tank Regiment.
          125- 2nd Battallion King's Royal Rifle Corps (Motor).
          Carro de mando con la antena extra.
          Toda la zona del mantelete está llena de arañazos con el desconchado del color base y mostrando el rojo imprimación.
          Rozaduras en la parte lateral con su correspondiente óxido.
          En el centro un triángulo en negro con letras, posiblemente de mantenimiento.
          Debajo de los números en blanco letras escritas en negro… ¿LIMK…?.
          El Jerrycan británico con la marca blanca va pintado en SCC. 15 Olive Drab.
          El soldado lleva la insignia en el brazo de operador radio en un batallón de infantería. El conductor lleva en el brazo la insignia de un carro indicando su pertenencia a un Royal Tank Regiment.
          Boinas negras con la insignia del Royal Tank Regiment.









          Holanda. Septiembre de 1944.
          Miembros del 3rd/4th County of London Yeomanry (Sharpshooters) observan el paso de aviones y planeadores durante la Operación Market Garden.



          Miembros del 3rd/4th County of London Yeomanry (Sharpshooters) (apodados Jimmie Manners, Mike Smethurst y Pim Mantell) beben cerveza alrededor de un jeep Ford GPW.
          Este lleva una estrella con círculo desmesuradamente grande.
          El primero por la izquierda lleva un uniforme del primer modelo Officer´s Service Dress, los otros el Battledress.



          Cinco miembros del 3rd/4th County of London Yeomanry (llamados Derek Hawkins, Jimmie Manners, Pat Brodie, Mike Smethurst y Pim Mantell) bebiendo cerveza.
          El Ford GPW de la derecha muestra claramente la base monocolor del AoS, junto al GPW de la izquierda. Este Jeep lleva los montantes para poner camillas. Candado en la rueda de repuesto.
          El AoS por extraño que parezca puede tener el fondo rojo y no el verde-azul. El rojo sería la base que según las normas debería tener.
          Es posible que los vehículos de primera línea utilicen el AoS de fondo Verde-Azul y los de segunda línea el rojo.





          Saludos.

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