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Material alemán usado por los Aliados.

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  • #91
    Cuatro pobres tomas de un mismo Schwimmwagen capturado y reutilizado por una unidad de la 9th US Army Air Force en Francia durante 1944 (casi, pero no es el de la famosa secuencia de fotos de Life magazine). Monta los faros pequeños de fin de guerra, habituales por esas fechas en la producción de muchas marcas y reinstalados en muchos otros casos. Se puede ver el gato colocado para su uso en la última, suplementado con unas maderas (tal vez al instalar las ruedas gruesas el gato original resultaba corto?).










    Un Kübelwagen de las primeras series (ausencia de orificio para gato bajo las puertas) y reequipado con neumáticos para arena, recien capturado en Argelia en marzo del 43, mientras es puesto en condiciones por la 3485th Ordnance Company. Se aprecian bien las barras de torsión (transversales) de la suspensión delantera, el anillo suplementario que se montaba sobre el soporte original de la rueda de repuesto que permitía fijar la gruesa para arena, y un par de jerrycans donde apoya el vehículo.

    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

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    • #92
      Miembros del USA 66th Infantry Regiment, Company C con un Kübel.



      Sin referencias.
      Un tal Captain James con un Kübel capturado por el USA.



      Aberdeen Proving Ground, EEUU. 27 de Abril de 1943.
      El mismo FLAK 37 de 88 mm del post:

      http://www.panzernet.com/foro4/showt...-Aliados/page6




      Italia. 1944.
      Dotación hindú para un PAK 40 de 75m.m.



      Ederen, Alemania. 8 de Diciembre de 1944.
      El 1st Lt. Goden T. Wright de Biggott, Arkansas, Mine Platoon Leader del 407th Regt., 102nd. Inf. Div., 9th U.S. Army, busca bombas trampa en un Sdkfz 251 Ausf. D.
      La insignia pertenece a la 9 Pz. Div.



      Rio Po, Italia. Abril-Mayo de 1944.
      Un Kübel del USA.



      Knudsker Skole, Bornholm, Dinamarca. Mayo de 1945.
      Resistentes daneses con una Sd. Kfz. 2 Kettenkrad.




      Noruega. 1952-54.
      Sd.Kfz. 10.



      Saludos.

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      • #93
        Sabratha (en árabe, صبراتة), Libia. 1943.
        Willys MB perteneciente a la 1ère compagnie de chars de combat.
        El conductor es el Chasseur Cantarel.
        Boina negra de carros con el emblema de los carros francés.
        KD Tropical Shirt y KD Tropical Trousers británicos.
        Calcetines y polainas británicas.
        Willys MB de producción Marzo-Julio de 1942.
        Llanta trasera de un Willys MB “Slat Grill” o Bantam BRC 40 y neumático para arena o carretera.
        RAF Roundel Type A1 y poco visible la Croix de Lorraine (Cruz de Lorena) en el montante del parabrisas. Bandera francesa con la Cruz de Lorena.
        En el pozo de la rueda delantera lleva un montaje con una caja añadida. ¿Abertura exterior de la aleta?
        Pequeño bidón de gasolina británico con una P estampada. Es posiblemente un bidón civil usado por el ejército. Hay bastantes fotos de este tipo de bidón en uso por el ejército británico y aliados.
        Jerrycan británico o alemán en el parachoques.
        Faro alemán en Dunkelgrau Notek (Nova-Technik GmbH de Munich) en la aleta izquierda.



        Oued Gragour,Túnez. Marzo de 1943.
        Marder III (Sd.Kfz. 139, en chasis de Panzer 38(t)) capturado por el 1ère CACC francés.



        El Sd.Kfz. 139 Marder III al cual se le ha añadido la Cruz de Lorena.
        El sous-lieutenant Henri Malin y el soldado Morin.



        Los mismos Morin y Malin.
        Boina negra con la insignia de carros francesa.
        Battleress y pantalones cortos tropicales británicos.
        Jerrycans USA.





        Écouché, Francia. A partir del 14 de Agosto de 1944.
        Miembros del 501ème RCC francés junto a un Opel Kadett K38 Saloon capturado.



        Sin localización, 19 de Enero de 1945.
        El Lieutenant Amado Granell con un Renault Celtaquatre camuflado al que se le han añadido Cruces de Lorena. Pertenece a la “Nueve” (9ème Cie- IIIème bataillon RMT).
        Granell lleva un bonnet de pólice de las Tropas de Marina confeccionado en tela “azul marino”ribeteado en rojo.
        Tercera versión de una mackinaw, pantalones de sarga USA y botas US M1943.



        Machecoul, Francia. 11 de Mayo de 1945.
        Tiger I reconstruido a partir de dos carros de Normandía.
        Tiger I BRETAGNE Escadron Besnier.
        Empleado en el frente de Saint-Nazaire.



        Saludos.

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        • #94
          Muy guapa esta ultima foto. según tengo entendido ¿este tigre fue posteriormente rebautizado como COLMAR, y es el que se muestra actualmente en el museo de Saumur?. Según parece capturaron cinco en Normandia, puiseron en marcha uno y no entro en combate nunca, pues era imposible su mantenimiento en condiciones operativas.
          Un saludo.
          Editado por última vez por Sergio Martí Iglesias; http://www.panzernet.com/foro4/member/3014-sergio-mart%C3%AD-iglesias en 18-06-2019, 22:36.

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          • #95
            Italia. 1944.
            Miembros de la US 91st Infantry Division en un depósito con un Elefant de la Panzerjager Abteilung 653, Panther Ausf. A “211” y un Stug III. Cañón 150 mm. schwere Feldhaubitze 18 ó sFH 18.



            El mismo Panther “211” junto a un Jagdpanzer IV (Sd.Kfz. 162).



            Hampton Roads Port of Embarkation, Pier 2, Newport News, Virginia. EEUU. 9 Septiembre de 1944.
            El Panther Ausf. A nº. 211 perteneciente al Pz.Rgt. 4 junto al Jagdpanzer IV.
            Marder III Ausf.M y un Sd.Kfz. 250/9 Schützenpanzer mit 20mm Kanone.
            Cañón leFH 18/40 105mm.



            Cañón 150 mm. schwere Feldhaubitze 18 ó sFH 18 y el cañón leFH 18/40 de 105mm.





            Hampton Roads Port of Embarkation (HRPE) Virginia, EEUU. 13 de Agosto de 1945.
            Panther Ausf. G. Por la Balkenkreuz es fabricado por Daimler Benz.



            Gersonsweiler, Alemania. 15 de Diciembre de 1944.
            Königstiger Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B número 2-11 del s.Pz.Abt 506 reparado por integrantes del Co B, 129th Ordnance Bn USA.




            Munich, Alemania. Abril de 1945.
            Integrantes del US 3rd Infantry Division con un Steyr 1500 A en sus colores originales y matrícula WH-17585.



            Saludos.

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            • #96
              Italia. 1944.
              Miembros del 343rd Engineer General Service Regiment, Company D del USA con un Sd.Kfz. 10.



              Italia. Mayo de 1945.
              Panther Pzkw V Ausf. G apodado THE DESERTER. Utilizado por el 145th Regiment Royal Armoured Corps (8th Duke of Wellington's Regiment) británico.
              Triángulo (“A” Squadron ) en lo que yo apostaría por el color amarillo (Second Regiment), al lado la abreviación 145 RAC en el mismo color.
              Número en blanco 10.
              Panther fabricado por Daimler Benz en Junio de 1944. Tubos de escape y protectores completamente oxidados. Cañón en color protector azul grisáceo.





              Saludos.

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              • #97
                Rennes, Francia.1944-45.
                Un Kübelwagen utilizado por la USAAF.



                Le Havre, Francia. Invierno de 1945.
                Un Jagdpanther y un VW Type 128 and 166 Schwimmwagen.
                El Jagdpanther fue capturado durante la Batalla de las Ardenas y preparado para su embarque y traslado al Aberdeen Proving Ground.
                El Schwimmwagen en Olive Drab lleva las impresiones para trasladarlo al APG.



                Aabenraa o Åbenrå, Dinamarca. 5 de Mayo de 1945.
                Al fondo el Hotel Danmark.
                Un Tatra 57 K con luz Notek perteneciente al 2nd Army británico, el AoS 9 indica la Plana Mayor (HQ 2nd Army).
                Repintado en algún color británico. Estrella y en la capota lo que parece un círculo blanco. Cinta de confeti en el capó motor.





                Sin referencias.
                Un le. Pkw. Tatra 57K utilizado por un miembro del USA.



                Bloemendaal ,Holanda. 1945.
                Es el mismo Goliath - Leichter Ladungsträger Goliath (Sd.Kfz. 302/303a/303b) que el del post #80 con soldados canadienses:

                http://www.panzernet.com/foro4/forum...-aliados/page6



                Tilly-sur-Seulles, Francia. Junio de 1944.
                Un Simca 5 alemán utilizado por elementos de la 50th Northumbrian Division británica.
                Versión sin reposapiés lateral típica del Simca 5.
                Pintura base en Dunkelgelb y posiblemente en dos colores más de camuflaje.
                ¿WH-898254?.
                Por el lateral del guardabarros derecho asoma una bandera triangular con una calavera de zona de gas /minas alemana (Gas Minen Fähnchen Pionier):

                https://www.google.com/search?q=gas%...iw=916&bih=601

                En el guardabarros izquierdo se ha pintado la insignia divisional británica, en el derecho el AoS 40 indica la Plana Mayor divisional (Div HQ) y la Plana Mayor de la Artillería (HQ RA).
                B.M.R.A. Brigade Major Royal Artillery.
                El conductor no parece llevar la insignia divisional en la manga. ¿Galón de Major?.
                El Captain que asoma por la parte de arriba lleva la boina caqui con la insignia de la Royal Artillery con la granada con siete llamas y el logo UBIQUE.
                Battledress Serge, Pattern 37/40 en el que se ven claramente las divisas de Capitán. Los capitanes de Plana Mayor de Artillería en el Ejército británico tienen por título el de Brigade Major , por tanto este Simca es “su” vehículo.
                Pasador con una cinta de una medalla.



                Roncey, Francia. 1 de Agosto de 1944.
                Vista lateral y trasera de un Simca 5 utilizado por el USA. Repintado en US OD y con una estrella.
                Junto él un Dodge Comand Car.
                A la izquierda. Un Sdkfz 7 con un cañón de 20mm AA.
                Un bulldozer (Caterpillar D7 LeTourneau "CK") 484th Ordnance Evacuation Co.
                402 Peugeot con pintura de camuflaje en las escaleras de la iglesia de Roncey, los restos de un Schwimmwagen delante del 402.
                Encima del 402 asoma un cañón de un Marder perteneciente al 1./Panzerjäger-Abteilung 243, 243.ID.



                Sdkfz 7 con un 20 mm AA cuádruple, a su lado un Marder III M del 1./Panzerjäger-Abteilung 243, 243.ID.
                A la izquierda un Kübelwagen Steyr 1500A.
                Half-Track M3A1, Maintenance Co, perteneciente a un Armored Regiment, de la 3rd Armored Div. arrastra un cañón de 37mm.



                Bergen-Belsen, Baja Sajonia (Niedersachsen), Alemania. 29-30 de Abril de 1945.
                Miembro del American Field Service, Unit D, Company 567.
                El médico USA lleva la M43 Field Jacket.



                Los mismos tres integrantes de la compañía médica USA observan como se queman los barracones para evitar una epidemia de tifus.
                Dos de ellos llevan el Wintertarnanzug de las SS, El de la izquierda en SS-Eichenlaubmuster, el otro en SS-Beringt-Eichen-Laubmuster. Los dos en su versión de otoño.
                El de la derecha lleva los pantalones del Batteldress puesto que son voluntarios estadounidenses integrados en unidades médicas británicas.
                Kübelwagen utilizado en esta unidad.



                Bergen Belsen. Alemania. Mayo 1945.
                Soldados británicos en un Adler Type 3 Gd Kübelwagen de las SS.
                Es el mismo Adler Type 3 Gd que el del post #65:

                http://www.panzernet.com/foro4/forum...-aliados/page5







                Otro Adler Type 3 Gd Kübelwagen en Bergen Belsen perteneciente a la 6th Guards Tank Brigade, el AoS 90 indica 11th Light Field Ambulance, Royal Army Medical Corps.



                Saludos.

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                • #98
                  Bristol, Reino Unido. 1944.
                  Major USA con una Sd. Kfz. 2 Kettenkrad, o Kleines Kettenkraftrad.
                  Guardabarros y Notek en Dunkelgrau.



                  La misma foto del post #1.
                  Schwimmwagen de la 11th Armoured Division, 23rd Hussards Regiment británica.

                  http://www.panzernet.com/foro4/forum...or-los-aliados

                  En el caso del Corporal de la derecha.
                  Boina negra con la insignia metálica del 23rd Hussards Regiment.
                  Battledress Serge, Pattern 37/40.
                  Título de hombro amarillo con letras rojas. ROYAL ARMOURED CORPS.
                  Insignia de la 11th Armoured Division.
                  Cinta amarilla-roja del Royal Armoured Corps.



                  URSS. Verano de 1944.
                  En el extremo derecho, Aron Samsonovich Zamsky perteneciente a la 27ª Brigada de Carros de La Guardia (27-й гв. отд. тан­ко­вой бри­га­ды) en un Volkswagen Type 166 Schwimmwagen.
                  El conductor lleva la insignia de un carro en los galones de hombro.



                  Enna, Sicilia, Italia. A partir del 20 de Julio de 1943.
                  Tropas de la US 1st Infantry Division, 16th Infantry Regiment en un Kübelwagen.
                  El símbolo que se es esconde debajo de la pierna derecha del soldado es el del 16th Infantry Regiment.
                  Jerrycan USA del tipo para líquidos bebibles.



                  Trun, Francia. 19 de Agosto de 1944.
                  Horch 40 Kfz 15, canadienses de la B Company of The Argyll and Sutherland Highlanders of Canada-Princess Louise's, 10th Infantry Brigade, 4th Cdn AD.
                  El Horch pertenece a la 85. Infanterie-Division alemana. Los prisioneros alemanes son suboficiales, el de la izquierda no lleva los Litzen en el cuello de la Feldbluse.



                  Limburg, Weert, Holanda. 31 de Marzo de 1944.
                  Un Horch, mittlerer Einheits PKW (Sdkfz. 15) en manos británicas.





                  Alemania. 30 de Abril de 1945.
                  Kübelwagen utilizado por tropas del 1st Infantry Division, 26th Infantry Regiment y del 33rd Field Artillery Battalion. Al volante el Private Albert J. Goheen de Reading, Pennsylvania.
                  El segundo soldado por la derecha lleva el triángulo de una unidad acorazada, pertenece al 1st Cavalry Reconnaissance Troop (Mechanized). Debajo lleva la insignia de la 1st Infantry Division USA.
                  Winters Combat Jacket con tres barras que indican seis meses de servicio por cada barra.



                  Oberaudorf, Alemania. 10 de Mayo de 1945.
                  El Cpl Carlisle y el CWO Morgan del USA en un Kübelwagen.



                  Region Sønderjylland, probablemente Åbenrå, Dinamarca. 5 de Mayo de 1945.
                  El mismo Tatra 57 K del post #97, lleva claramente un círculo blanco.



                  Dinamarca.1945.
                  Resistentes daneses con un Simca 5 de la Kriegsmarine pintado en Dunkelgrau.



                  Saludos.

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