Rayas en lateral M-113

[Emilio Ruiz]

Buenas: ¿ sabéis que son esas rayas del lateral del TOA?
[IMG][/IMG]
Gracias

[Fran Vazquez]

¡Buenas!

Esas tres “rayas” que se ven en el lateral junto con la que se ve cruzando de lado a lado el rompeolas y la que cruza en diagonal la insignia de la D.A. son tiras de velcro para el sistema de simulación MILES (Multiple Integrated Laser Engagement System).

La tira central de los laterales, la del rompeolas y las inclinadas del frontal (y una trasera encima del portón) se usan para fijar las tiras de sensores. Las tiras superior e inferior de los laterales se usan para fijar unos perfiles en “L” que protegen la cinta de sensores de ramas, arbustos, etc…

Aquí puedes encontrar gratuito y legal el manual de instalación americano para el M113 y el M220 TOW:
https://books.google.de/books?id=-TI...0miles&f=false

[Emilio Ruiz]

Muchas gracias Fran.
Un saludo

[Emilio Ruiz]

Buenas,¿ alguna foto de los M-113 con el sistema montado?

Gracias

[Luis Pitarch Carrión]

tuve la oportunidad de participar en el primer curso sobre el MILES 2 que dió LORAL en España (y creo que único, en el RCLAC Villaviciosa 14, noviembre de 1992)...pero fotos no pude hacer ninguna...
recuerdo que en el único vehículo que se pudo montar bien, sin pega alguna, fue en un M113A2...en el resto (AMX30ER1 y VEC H90) todo fueron pegas.. tema de genero en conectores ...muchos o eran machos o eran hembras cuando debía de ser al contrario...
se que alguna unidad de infantería los llevo a Italia...y alguna foto de ello vi...pero no se donde encontrar esas fotos...
también, en 1998 estuve en unas maniobras con holandeses en las que ellos nos prestaron los MILES, y tengo al menos una, pero esa, aquí (trabajo) no la tengo. Y solo se ve el M113 numantino con un lateral montado (izquierdo)...
si te descargas el manual que te ha comentado Fran no debes de tener problemas para recrear uno...y además, si consigues el libro de Concord sobre el National Training Center (NTC) puedes ver muchas fotos de M113 y derivados con el MILES montado

[Emilio Ruiz]

ok. gracias

[Luis Pitarch Carrión]

como añadido, para meter los cables de detectores LASER e indicador de baja (rotativo), ese cableado entra al M113 por el hueco creado al desmontar el periscopio lateral del conductor...el que mira 90º a la izquierda