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Camiones del B.E.F

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  • Camiones del B.E.F

    Hola a todos
    Primero que nada dar las gracias a todos los que con su esfuerzo y su tiempo libre hacen posible que este foro siga funcionando. ( GRACIAS )
    Y ahora vamos al lío estoy recopilando información para un diorama sobre Dunkerque y me gustaría saber de que camiones disponía el BEF en el momento de embarcar otra vez hacia Inglaterra.
    Gracias y un saludo
    Nelo

  • #2
    En plástico no hay mucho donde poder elegir: el Austin Utility de de Tamiya (hubo unos poquitos), Morris Gun Tractor de Mirror (aunque no recuerdo si ya sacaron el modelo inicial), o un Scammell portacarros, tractor de artillería o de recuperación (con reservas) de Thunder. Lo ideal y más representativo sería un Morris CS8 pero en plástico de momento es un sueño...
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

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    • #3
      Gracias Javi por tu respuesta .
      Yo había pensado en algún Bedford como el de Italeri o el chevy 15 CWT también de Italeri o ¿son posteriores ?

      Un saludo Nelo

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      • #4
        Son posteriores. El QL entró en servicio un año después y el Chevy dos más tarde. A Francia llegaron unos 50 CMP Ford F15 y Chevy C15 con los canadienses, pero se desembarcaron en Cherburgo cuando Dunkerque ya había caído, algunos se pudieron reembarcar desde puertos libres pero la mayoría se perdió.
        Javier de Luelmo - Diesel
        DieselWerk - DieselMaschinen

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        • #5
          Este librito te puede ser de utilidad. Eminentemente gráfico.

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          • #6
            Como te han comentado más arriba, este modelo del Scammell estuvo seguro.

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            • #7
              Este también te vale

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              • #8
                Hola de nuevo
                Muchas gracias a Javi y a Vicente por vuestras respuestas
                Ahora ya tengo varias opciones para elegir según el tamaño del diorama
                Un saludo
                Nelo

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                • #9
                  Humber en Dunkerque

                  Originalmente publicado por Javier de Luelmo - Diesel Ver Mensaje
                  Son posteriores. El QL entró en servicio un año después y el Chevy dos más tarde. A Francia llegaron unos 50 CMP Ford F15 y Chevy C15 con los canadienses, pero se desembarcaron en Cherburgo cuando Dunkerque ya había caído, algunos se pudieron reembarcar desde puertos libres pero la mayoría se perdió.
                  Javier: el Humber de Airfix estuvo en Dunkerque?
                  Gracias.

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                  • #10
                    No se decirte del Tourer como el kit de Airfix (puede que sí), desde luego las versiones camioneta y ranchera sí se ven allí.
                    Javier de Luelmo - Diesel
                    DieselWerk - DieselMaschinen

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