Panzergruppe HUMVEE. HMMWV 668 Milicias - Iraq / Faluya, 2016 Angel Perez

[Angel P. Heras]

Buenos días:

Quisiera participar en este Panzergruppe con un viejo kit de ESCI y hacer uno de los ``Hummer´´ perteneciente a una Unidad ``Especial´´ del Ejercito Iraquí, participo en los ataque a la ciudad de Faluya en manos del Daesh…. Lo mejor es que muchos son antiguos M998 cedidos por los USA al nuevo ejercito, acabando algunos en manos de las milicias y unidades especiales del Ejercito, con unos nuevos blindajes un tanto caseros parece no hay dos iguales….





La maqueta ESCI 1/35



Me presento con esta vieja maqueta de ESCI olvidada en el trastero, en parte empezada dentro de su caja, la tenía pensada para la Inf. de Marina hace ya tiempo, pero otros intereses maqueteriles la fueron retrasando… Pero aprovecho el Pangruppe, para recuperarla.

De montaje sencillo, detalles bien marcados, lo más destacado de ella son sus ruedas de inyección en dos piezas y no de goma… como en algunos nuevos modelos, con algunas piezas rotas o perdidas de su ``árbol´´ que deberé recrear.

Me planteo hacer una transformación de ``bajo costo´´ con materiales del cajón de piezas, sin comprar ningún ``extra´´, espero conseguirlo.

En unos días pondré unas fotos del avance…. Gracias.

[Antonio Martín]

Joer, parecen de una peli de Mad Max. Interesante conversión. Ánimo.

Antonio

[Javier De Luelmo]

Lo que sucede es que todos esos Humvees iraquíes tuneados son M1114 o M1115, y hacer uno de estos a partir de un M998 pelado... pelín complicado.

[Angel P. Heras]

Por lo menos habrá que intentarlo, El 998 lo pienso utilizar de basey ya se vera, con todo lo que llevara al final encima ... espero conseguirlo.

Quiero hacerlo en plan ``low cost´´, solo con lo que haya por el cajón de piezas sobrantes, algo de evergren y por que los tambores de Colon ya no llevan la tapa de plasticard, sino ..... ni eso.

Volver el viejo estilo de utilizar el ingenio y no solo el dinero, el que marque el resultado, que sea algo personal ,

Gracias y saludos cordiales, Angel

[Ramon Casas Serra]

que armários san fabricao esos....

[pepe sanchez]

venga venga, que esto promete. en plan salvaje

[Jose Javier Aós]

Mucho, mucho ánimo, Ángel, nada más reconstruir el morro "adelantado" y las puertas blindadas ya me parece un curro exagerao, habiendo ya kits con esta configuración. Te has puesto un gran reto, suerte.

[Angel P. Heras]

Vamos a la faena… y ya veremos:

Empiezo con el Hummer, le tenía hace años, medio desmontado en la caja y a falta de algunas piezas, su escala es 1/35. El plástico es bastante bueno para una trasformación, al ser del tipo blando coge bien el pegamento y permite hacerle todo tipo de ``maldades´´.

El mayor problema de estos vehículos de las Milicias o del Ejército Iraquí es que pocos hay iguales, podrán ser parecidos pero tendrán diferencias, es muy difícil tener fotos de un mismo vehículo en la que podamos verle desde todos sus ángulos muchas veces debes interpretar las fotografías que dispongas de ellos…. O por lo menos intentarlo.



Lo primero ``juntar todas las piezas´´ y proceder al corte de la calandra y rectificación del morro, el corte debe ser lo más limpio posible sin estropear la pieza, al deber ser reutilizada de nuevo





En el hueco se instalaran los soportes, tanto de la extensión del morro nuevo como las sujeciones del nuevo paragolpes… de un tamaño bastante considerable.



Con plasticar se hace el nuevo cajetín que sobresaldrá del morro, no tiene mucha complicación. Se prepara la nueva ``caja´´ para la entrada de refrigeración al motor, unas chapas de metal de un cierto grosor le darán una nueva protección…



Colocamos, sin pegar solo para ajustar el nuevo paragolpes que hemos hecho de Evergreen, en los cuatro soportes… le haremos siete taladros en la parte superior delantera para instalar una defensa tubular reforzada, es un buen ``ariete´´







Marco en el techo la parte a cortar para ajustar al nuevo parabrisas, se cubrirá la entrada de aire al motor con unas, chapitas de plasticar en ángulo, al igual que en la parte delantera de la calandra que se le añadirán unos deflectores, por ahora todas las piezas están solo superpuestas…

La parte trasera de almacenaje, (debo confirmar las fotos), abierta para poder ir en ella soldados con ametralladoras de diferentes calibres…



Esto es por ahora lo que llevo hecho, en unos días ``chapare´´ con plasticar de diferentes grosores las zonas marcadas para imitar los blindajes extras, nuevas puertas, cerramientos, el interior va a tener un mínimo trabajo al no ser casi visible…. a través de las zonas acristaladas, la zona del techo debe ser reformada, al igual que el paragolpes trasero pasa a tener un estribo….

Espero, que lo hecho hasta ahora…. sea de vuestro agrado. Saludos

[Ramon Casas Serra]

Bueno pues me gusta como lo llevas de momento, tienes un buen"reto" por delante, estaré atento a los avances....
duro con el....

[Cesar de los Bueis]

Mucho blanco plasticard sobre plastico inyectado. !!buena cosa!!. y mejor pinta, animo.

[pepe sanchez]

menuda clase, que bien, animo, vaya como va tomando cuerpo el Bicho

[Angel P. Heras]

Vamos a seguir con un pequeño resumen de estos días ….

Comienzo con el ``blindaje´´ del vehículo, utilizare principalmente plasticar de varios grosores, según sean necesarios.

Lo primero preparar las puertas, lijo las originales que vienen en la maqueta hasta dejarlas completamente lisas, con papel vegetal saco una plantilla de su contorno, lo paso a plasticar fino y posteriormente a uno mas grueso (utilizo en este caso restos de tarjetas de telefonía viejas), para ver el resultado y poder hacer mediciones de los detalles ,de momento están ``pegadas´´ con cola blanca, hay que refinarlas, después se despegaran montando en ellas los cristales blindados, sus soportes y tiradores….



En la parte inferior de la carrocería se irán añadiendo diferentes placas de plasticar para imitar las planchas blindadas del chasis y laterales. Posteriormente se hará lo mismo en el techo, reforzando el de la maqueta.

Hay que dividir la cámara de la tripulación con la de la caja de carga, mediante un mamparo de ``chapa´´ según se ve en algunas fotografías, es bastante artesanal… la que he instalado está pendiente de rematar.

En la caja se dejaran los laterales superiores, pero se quitara el portón de cierre, en ella se pueden instalar un par de soportes para ametralladoras ligeras, o añade simplemente bastante equipaje y suministros.

El paragolpes trasero deberá rehacerse y dotarle de un estribo de suelo antideslizante.





Debido al grosor de los cristales que estos vehículos portan, los dibujo y corto de la tapa de un CD, intentare (espero conseguirlo) hacer en alguno el efecto de disparos.

Le he fijado al vehículo la parte frontal y paragolpes, así puedo apreciar los resultados. En la fotografía inferior se ven dos vistas laterales del Humvee, y como queda la defensa tubular sobre el paragolpes, además le añadiéremos a este seis tacos de ``goma duras´´…

En algunas fotos se observa en el paragolpes, sujetas a dos soportes una barra de arrastre y recuperación… es optativa



Por ahora es lo que llevo hecho, espero darle un empujoncito este próximo fin de semana…



Es difícil, detallar algunas partes… no siempre se dispone de un álbum fotográfico 360º de un ``bicho´´ de estos, o surge otro vehículo que te atrae especialmente, por ello estoy pensando en preparar un segundo Humvee también Iraquí, pero de una construcción mas artesanal…. Cuando termine este.

Gracias a todos vosotros por lo comentarios y por vuestra atención, me alegra la acogida que ha tenido este ``trasto´´, tratare de no defraudar y no hacerme pesado…

Ramón Casas, estos ``armarios´´ no son nada comparados con nuestros Tiznaos de la Guerra civil… pásate por: http://vehiculosblindadosdelaguerrac...ogspot.com.es/ y veras.

Antonio Martin, tienes razón y no es difícil encontrar una influencia de esa película en los vehículos de las Milicias en estos países o durante el conflicto de los Balcanes

José Javier Aos, por lo menos se intentara.

Cesar de los Bueis, gracias por tus palabras, espero ver como avanza esa ambulancia

Pepe Sánchez, Gracias por tu interés.

[Ramon Casas Serra]

Felicidades por el estupendo trabajo que estás llevando a cabo, me encanta.....

Estás llevando un post genial, en unas condiciones adecuadas a como debe ser un trabajo en un Panzergruppe, para que los más torpes (mi caso) podamos sacar alguna idea......sigo atento a la evolución (pero sin palomitas que me tienen a dieta ).





P.D.....grácias por la página de blindados guerra-civileros, no la conocía.

[Ricardo Sánchez]

¿alguien sabe por qué cubren las gomas de los neumáticos?
Por cierto gran trabajo el que te has propuesto pero tiene muy buen ritmo. Ánimo!

[Angel P. Heras]

Buenos días, vamos a la faena…. Que hay cambios

Como es fácil de ver ha habido ciertos cambios, sobre todo en la parte trasera de la caja de carga, en un principio pensé hacerla cerrada como en alguna de las fotos que estoy consultando pero… no me decía nada, no veía el vehículo de esta manera, era muy simple frente a otras fotografías de los mismos vehículos con las cajas abiertas, llenas de trastos, y un par de puesto para ametralladora ligeras, creo haber acertado en el cambio… espero.


[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

HUMVEE caja abierta ...



Lo primero quitar los antiguos soportes del portón trasero y los laterales, antes de nada preparar una mampara de separación de la cabina, estas según las fotos suelen llevar un portillo de comunicación, he optado por instalarle una rígida, además debo recortar y adaptar el techo a la nueva configuración.

Dos pequeños mamparosaterales ``blindados´´ conforman la nueva caja.



El tipo de puertas cambia, están montadas sobre las originales, para ello sacamos un patrón en papel de la puerta original, lo pasamos plasticar y cubrimos con él la antigua, haremos una nueva con material de plasticar más gruesos, y sobre ella montamos los nuevos soportes para los cristales blindados. Le añadimos los accesorios visible, manijas de apertura argollas y otros elementos.



Acabamos de terminar el blindaje de la parte inferior del chasis, añadiendo según se ve en las fotografía unas ``rejillas´´ justo encima de las ruedas traseras…. Para que sirven: ni idea.

El techo lo dejamos suelto, tenemos pendiente parte del interior.



Antes de seguir, preparo el tipo de torreta del modelo, se trata de un modelo estándar un poco retocado y pasada por el ``taller chapa´´ de la milicia, marco sus diferentes formas en plasticar y abro los huecos para los cristales blindados con sus soportes.

Los cristales como se ve en la fotografía, son de una tapa de CD, su grosor y facilidad de manejo al cortar y lijar lo hace ideal… para estos trabajos. Una vez montada la torreta, probamos en el soporte del techo y seguimos con otras piezas.


Va cogiendo forma…





Le añado dos soportes para antena en la parte trasera del vehículo, la rueda de repuesto ira en el lateral derecho, el izquierdo lo reservo para instalarle un soporte que pueda contener varias petacas extras… encima de los guardabarros delanteros añadimos dos sujeciones para instalar dos faros extras…

Preparo la escotilla de cierre de la torreta y el nuevo porta petacas, estará hecho de evergreen falta la rejilla.



Una vez se acristala la torre y se le añaden diferentes detalles, el vehículo había quedado de esta manera…. Faltan los faros.



Un pequeño accidente domestico acabo con la maqueta en el suelo, con efectos inesperados…. como se ve en la foto lo ``UNICO´´ roto fue la suspensión y los soportes de las ruedas, ni una sola de las pieza pegada y hechas a scracht se solto ni estropeo.

Solución, echar mano a un HUMMER de LEE que tenía reservado, ahora solo queda adaptar las piezas de LEE a la maqueta de ESCI, son correctas, pero hay que retocar los anclajes...



Continuo y por ahora el estado es el siguiente…. Una vez reparado el tren, con las nuevas ruedas de VERLINDEN solo apuntadas para ver como quedan, vi que eran ¡¡¡pequeñas!!! , cerca de tres mm menos de diámetro menos y no valían. Para otro ``proyecto´´ tenia reservadas unas ruedas de PANZER ART y estas quedan bastante bien, el único problema es que vienen con una unión tipo ``macho´´, y hay que ``caparlas´´ adaptándolas al soporte de los ejes.


Hasta aquí todo bien…

Por ahora es lo que hay, en estos días próximos, trabajare sobre la parte trasera: puestos de ametralladoras ligeras y soportes para ellas, añadir los mamparos de protección de estas, un nuevo estribo mas trasero mas grande, rueda de repuesto, en la torreta un nuevo mantelete para la 12.70 comenzare a añadir remaches, tornillos… y trastos muchos trastos, luego darle una mano de imprimación para ver defectos que pudiera haber en sus formas…

Gracias por vuestra atención, espero os guste cómo va el ``trasto´´, pronto empezare con su hermano ``adoptivo´´ aprovechando los restos del de LEE.

Saludos, Angel


Ricardo Sánchez, Gracias por tu comentario, sobre el blindaje sobre las ruedas lógicamente es para tratar de evitar su destrucción por disparos / metralla y verse el vehículo fuera de combate. El Daesh en sus primeros ataques en Iraq consiguió cerca de dos mil vehículos pick up y Hummer abandonados por el nuevo Ejército Iraquí ¡¡¡ la mayoría en perfectas condiciones o daños mínimos !!!.