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Jeeps finales

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    Además de los pequeños/grandes detalles que distinguen un Willys de un Ford,y como otros muchos bichos, el Jeep fue evolucionando a lo largo de la SGM y aparecen y desaparecen ciertos detalles conforme avanza la producción. En las últimas series producidas en 1945 hay una modificación que muy rara vez se aprecia: el tubo de escape cambia de posición y pasa del lateral derecho a la parte trasera. Os pongo dos fotos que localicé por mis libros este finde y que pueden servirle a alguien.



    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen
Trabajando...
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