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Fotografías de referencia

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Este es un tema pegajoso.
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  • #31
    Un vídeo muy... eeeeh... tierno? especialmente dedicado a los que se metan con un YPR.

    Espero que os guste la electrónica

    http://www.youtube.com/watch?v=FL_RaPggpfY
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

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    • #32
      curiosidades de M113 españoles...fotos hechas hace un ratito....

      el primero un M113A1 que todavia no lleva el tubo de escape de los A2...

      tampoco, a estas alturas de la vida ...tampoco lleva estufa (como los M113 originales)

      y un M113A2 con el tubo de escape colocado en otra posicion...seguramente para evitar que el humo del escape afecte demasiado a la tripulacion


      la semana que viene, a estos mismos TOA,s les hare una importante cantidad de fotos de detallitos...
      Editado por última vez por Luis Pitarch Carrión; http://www.panzernet.com/foro4/member/28-luis-pitarch-carri%C3%B3n en 24-11-2013, 10:00.
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      • #33
        D.Luis,algunas buenas del soporte de la HB del jefe de carro se agradecería.Saludos

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        • #34
          Originalmente publicado por Pepe Rosado Ver Mensaje
          D.Luis,algunas buenas del soporte de la HB del jefe de carro se agradecería.Saludos
          si Pepe...habran fotos, espero,de la cupula, afuste y AMP
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          • #35
            Fotos de un par de bichos: Fitter y Recovery. RIMZ 6, año 2.000 aproximadamente.
















            Son dos vehículos diferentes, fijaros enlas matrículas. En un principio pensé que era el mismo, y me estaba volviendo loco. De ahí que en un anterior comentario pusiera que tenia fotos de un Fitter con "patas". Espero que os gusten. Un saludo: Guille.-

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            • #36
              unas pocas fotos....ibericos
              http://www.panzernet.com/articulos/r...obras_e_pa.htm
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              • #37
                Muy guapas las fotos y dan mogollon de ideas. Tenéis del interior del M -577

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                • #38
                  Pues esas fotos de M113A1/2...van a tener que esperar...
                  Llegar llegaran pero algo mas tarde de lo que deseo....
                  Porras!!!! Que mis amigos estan liados con su patrona..
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                  • #39
                    unas fotos sacadas de la red para ilustrar el tema rampa...prime portal y san google/imagenes (poniendo M113 rear ramp)
                    aqui veis mejor la puerta

                    la rampa



                    y la de academy....que es algo mejor que la de tamiya....pero poco...
                    Editado por última vez por Luis Pitarch Carrión; http://www.panzernet.com/foro4/member/28-luis-pitarch-carri%C3%B3n en 27-11-2013, 14:19.
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                    • #40
                      Gracias Luis!!
                      http://lacuevadelasmaquetas.blogspot.com.es/

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                      • #41
                        edito mi anterior mensaje...advertido fallo...
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                        • #42
                          y otra cosilla que hay que transformar/mejorar en la maqueta de tamiya que no se corresponde con la realidad es la escotilla de carga...la misma tapa...en la de la marca nipona los cierres y cadena vienen en la parte inferior (si la ponemos, la escotilla, en vertical) y en la realidad estan en la parte superior

                          esta es la de academy...mucho mas real
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                          • #43
                            otro detalle de los M113 iniciales...el tapon del radiador...
                            en los A2 llevan una tapa ovalada...pero en modelos mas viejos (M113 y M113A1) esa tapa es roscada...y queda enrasada con la tapa del motor (tamiya y academy lo hacen en relieve)
                            esta foto permite ver este detalle en parte...


                            pero, por ejemplo aqui en España, he visto M113A1 con ese tapon ovalado...asi como con tubo de escape A2...

                            detallitos
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                            • #44
                              Y ese protector de faros?
                              Javier de Luelmo - Diesel
                              DieselWerk - DieselMaschinen

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                              • #45
                                Originalmente publicado por Javier de Luelmo - Diesel Ver Mensaje
                                Y ese protector de faros?
                                de vehiculos de muy primera serie...osease M113 a secas....motor de gasolina....

                                en la Academia de Caballeria, en 1990/1991 llegue a ver a alguno de estos M113 (aunoizados ) con este tipo de protector de faros...
                                Editado por última vez por Luis Pitarch Carrión; http://www.panzernet.com/foro4/member/28-luis-pitarch-carri%C3%B3n en 10-12-2013, 09:26.
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