Anuncio

Colapsar
No hay anuncio todavía.

Imágenes de referencia T-34

Colapsar
Este es un tema pegajoso.
X
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • jordi sanchez
    respondió
    Posiblemente Voronezh, URSS. Junio- Julio 1942.
    T 34 STZ y T 60.



    Praga. Checoeslovaquia. 1945.
    T34-85 Zavod 183 perteneciente a la 62ª Brig. Acor. de la Guardia, 10º Cpo. Acor. de la Guardia.



    Checoeslovaquia. 1945.
    T34-85 Zavod 183 perteneciente a la 22ª Brig. Acor. de la Guardia, 5º Cpo. Acor. El soldado de enfrente lleva detrás el faro doblado.



    Río Naktong. Corea. 4 de Septiembre de 1950.
    Miembvros de la 1st Provisional Marine Brigade examinan un T 34-85 Zavod 183.



    Saludos.

    Dejar un comentario:


  • jordi sanchez
    respondió
    Tres fotos más de los carros en el área pantanosa de las cercanías de Tolotchin.
    En las fotos en blanco y negro el tercer color de camuflaje del T 34 mod. 1940 es inapreciable.
    En uno de los bidones de combustible se puede apreciar como se ha derramado la gasolina.







    URSS. 1941.
    T 34 mod.1941 con torre de soldadura.
    Soldados de la Luftwaffe, el de atrás es un Gefreiter .



    Saludos.

    Dejar un comentario:


  • Cesar de los Bueis
    respondió
    Parece que los rusos han "maqueado" un T34 model 40 (vamos un frankensteinpanzer).

    http://the.shadock.free.fr/Surviving_T-34.76.pdf

    Por otro lado, no se si se ha posteado ya, una interesante web de tanques "supervivientes" en nuestros dias,

    http://the.shadock.free.fr/Surviving_Panzers.html

    Dejar un comentario:


  • jordi sanchez
    respondió
    Belgrado, Yugoslavia. 22 de Octubre de 1944.
    Un T-34-85 Zavod 183 perteneciente al 4º Cuerpo Mecanizado de la Guardia, 36ª Brigada de Guardias.
    La foto es conocida y lo único relevante es ver el extremo desgaste de la pintura en los depósitos auxiliares hasta llegar al metal natural de estos.




    Saludos.

    Dejar un comentario:


  • Juan Antonio Parrilla
    respondió
    Buenas.

    Este me parece un autentico gordinflas.

    Pero interesante. Uhmmmmmm

    Dejar un comentario:


  • Juan Luis Mercadal
    respondió
    Originalmente publicado por Luis Pitarch Carrión Ver Mensaje
    ....este lo habiais puesto???......
    ¿Y este que te parece?



    Con su plano y todo:



    Deben ser prototipos, de los que se hicieron una o pocas unidades. De todas maneras si alguien le interesa tengo más fotos.

    Dejar un comentario:


  • Juan Antonio Parrilla
    respondió
    delicatessen

    Dejar un comentario:


  • Luis Pitarch Carrión
    respondió
    este lo habiais puesto???

    Dejar un comentario:


  • Carlos Sánchez
    respondió
    ... pero a veces queda "hacia dentro" (hacia el carro), y no se ve.


    Saludos

    Carlos

    Dejar un comentario:


  • Juan Luis Mercadal
    respondió
    Si, yo siempre los he visto con ellos,
    ... y no se me ocurre otra manera de fabricar un bidón de ese tamaño

    Dejar un comentario:


  • Antonio Martín
    respondió
    Una pregunta para los supersabios (ellos sabes quienes son ):
    Los depósitos externos cilíndricos, los de los laterales, los de toda la vida del señor, ¿Llevan un cordon de soldadura a lo largo?

    Gracias

    Dejar un comentario:


  • Juan Luis Mercadal
    respondió
    Buena foto Jordi
    Buen ejemplo de carro reconstruido, también llamados "híbridos".

    Dejar un comentario:


  • jordi sanchez
    respondió
    1944.
    Torreta hexagonal con cúpula, por el tipo de asas para la infantería parece de Zavod 112.
    Chasis de escotilla trasera rectangular que puede ser tanto de STZ como de Zavod 183. Casi con toda seguridad escotilla frontal de dos visores, algunos autores le llaman a estos carros T 34 mod. 1941/42.
    Tapa de rejilla con cierre de tipo bisagra no de tipo presilla como debería ser para el modelo. Añadido de la luz trasera interna en esta tapa.
    Añadido de los tubos para los cables del descargador de humos, estos se introdujeron a partir de Marzo- Abril de1944.
    Tipo de asas y soportes de bidón de combustible de Zavod 112, estos soportes son del tipo de barra curvada no de dos piezas soldadas.
    Ganchos traseros del año 1941 con remaches más típicos para STZ que para Zavod 183 para este tipo de chasis.
    Cadenas del tipo Wafer.



    Saludos.

    Dejar un comentario:


  • Luis Pitarch Carrión
    respondió
    que tanto por cien de T34 debe de tener para entrar en este panzergruppe??..este se quedaria corto..pienso yo...
    bueno unos detalles de un techo de torre de T34/85...lo de debajo, pues es otra cosa,...


    lo que se ve por ahi...jejejeje
    Editado por última vez por Luis Pitarch Carrión; http://www.panzernet.com/foro4/member/28-luis-pitarch-carri%C3%B3n en 08-04-2015, 07:13.

    Dejar un comentario:


  • Luis Pitarch Carrión
    respondió
    otro 85 curioso...en Checoeslovaquia dicen,,

    Dejar un comentario:

Trabajando...
X