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Panzerguppe T-34. German T-34 Pz.Kpf.Wg. 747(r)-1 Mario Gabás

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  • Carlos Sánchez
    respondió
    Hola Mario, no tengo fotos a mano, pero esas 2 tapas eran blindadas (protegían el motor) y realmente gruesas. Creo que en FG quedan demasiado finas.

    Yo en mi SU-100 he probado con plasticard de 0,5 y de 1mm y las de 0,5 me pàrecen incluso demasiado finas, por lo que seguramente las dejare en 1mm.

    Si vas a dejar la tapa abierta, te recomendaría buscar unas fotos y verlo por ti mismo.

    A ver si esta tarde puedo sacar una foto decente al libro que tengo y te la pongo para que la veas.


    Saludos

    Carlos

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  • Mario Gabás Ruiz
    respondió
    Esta semana espero dejarlo listo para la fase de pintura,gracias a todos.

    Carlos no había caído en eso,pero en el mio si que se van a ver las lamas de ventilación,ya que lo voy a dejar con la tapa abierta,prefiero que me quede excesivamente fino que me pase de grosor....je je je je

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  • Carlos Sánchez
    respondió
    Este ya lo tienes para la sesión de maquillaje.

    Aunque no se vayan a ver mucho bajo la rejilla trasera, las 2 tapas móviles quedan mejor en plasticard, ya que eran blindadas y el FG queda demasiado fino. Pero ya digo, que no se van a ver practicamente nada.


    Saludos

    Carlos

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  • Carlos Martin R.
    respondió
    Pues ya casi lo tienes, y con muy buen aspecto. En nada ya lo estás pintando... a ver si acabo el mio también!

    saludos,

    Carlos

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  • Mario Gabás Ruiz
    respondió
    Gracias Luis,yo por suerte la rejilla trasera ya la tengo finiquitada,que lleva su trabajo,animo con la tuya!!

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  • Luis Pitarch Carrión
    respondió
    bien bien bien...veo que tambien te estas peleando con la rejilla trasera...yo, hasta el fin de semana proximo la he dejado que reflexione (ella) lo de hacerme la puñeta

    animo con el Mario

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  • Mario Gabás Ruiz
    respondió
    Unos pocos avances mas,la torreta la doy por finiquitada,me queda terminar con las pletinas en el casco,detallar la Mg de proa, el faro notek,añadir los enganches y detallar algo los tubos de escape,ah bueno!! y el faro trasero




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  • Javier De Luelmo
    respondió
    Hola Cristóbal, cierto que la foto tiene un toque sospechoso, muy de cine, pero tenía entendido que pese a que el tipo de torre se ha venido llamando "1946" lo cierto es que a primeros del 45 ya estaba en servicio. Acabo de repasar el "Mythical" y así lo dice en un par de ocasiones. Otra cosa es si se han columpiado aquí (como en algunos otros comentarios).

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  • Mario Gabás Ruiz
    respondió
    Lo que esta dando de si el faro trasero eh!!Muy buenas fotos,gracias a todos,el próximo T-34 que me haga me lo hare de carrerilla...je je je je

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  • Cristobal Vergara
    respondió
    Hola Javier:
    Ese tipo de ventilador que lleva ese t-34/85 tipo 112 es de postguerra. Que yo sepa no entro nunca en combate en la SGM. Yo creo que se trata de una foto de una peli soviética de guerra de los cincuenta o posterior. Posiblemente Liberación. Es sospechoso que estén tantos soldados juntos y todos con el mismo uniforme. Es mi opinión.
    Cristóbal Vergara

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  • Juan Luis Mercadal
    respondió
    Originalmente publicado por Ramon Casas Serra Ver Mensaje
    Veo por las fotos que algunos de torre exagonal, no llevan asas en la torre.......
    Las asas aparecieron en la segunda mitad de 1942

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  • Ramon Casas Serra
    respondió
    Veo por las fotos que algunos de torre exagonal, no llevan asas en la torre.......

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  • Javier De Luelmo
    respondió
    Y para redondear, un 85 (Zavod 112 final, si no me equivoco) en Dresde con caperuza sobre el faro trasero:

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  • chimo casal
    respondió
    Que buenas fotos! Lástima no haberlas visto antes de hacer el mío.

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  • Juan Luis Mercadal
    respondió
    Originalmente publicado por jordi sanchez Ver Mensaje
    Rarísimas excepciones…
    ¿Zavod 183 u otra planta por los protectores de los tubos de escape?



    Saludos.
    Esos protectores "del primo de Zumosol" fueron suministrados por un subcontratista sobre todo en carros de la 183. Fíjate como ese vehículo de principios del 42 todavía lleva ganchos intermedios y orugas modelo 41

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