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Panzergruppe T-34. Panzerkampfwagen T34/85. Efrén de la Peña

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  • Efrén de la Peña
    respondió
    Buenas a todos,

    Seguimos con las fotos de la pintura. Tengo que decir que hace unas semanas le ofrecí pintar el carro a mi buen amigo y mentor FELIPE MORENO, bien conocido por los parroquianos de este foro. Siempre he pensado que se mueve a la perfección en los verdes militares, cualquiera que sea su variante. Además, me apetecía que participase de alguna manera en este Panzergruppe y que añadiese a su currículum la pintura un ruski. Felipe aceptó encantado y puedo asegurar que se ha dedicado en cuerpo y alma a desarollar la pintura del 34/85.

    La única premisa que teníamos era la de hacerlo capturado, es decir, reproducir un hipotético Beutepanzer de los muchos 34/85 que hubo en las filas alemanas. Después de ver muchas fotografías y de probar con diferentes variaciones (esvásticas, Balkenkreuz, numerales, etc.), nos decidimos por lo que veréis a continuación.

    Una vez ofrecida esta explicación, el resto del camino lo ha andado Felipe. Yo me he querido mantener al margen en la medida de lo posible para no empañar la tarea del artista.

    Disfrutad de estos avances en la pintura del vehículo tanto como yo lo he hecho!

    1.- Un par de ellas de la capa base:






    2.- Primeros avances de picadas, arañazos, óxidos y demás malos tratos:












    3.- Tren de rodaje totalmente “aclimatado” a lo que se pretende:




    4.- Tren de rodaje montado y avances con todo tipo de sustancias aceitosas:










    5.- Y ahora, el ejemplar en un proceso muy avanzado de composición.










    Me consta que Felipe sigue dándole a los pinceles cada una de estas calurosas tardes (en vez de ver el Tour de Francia) y que pretende terminar con el sujeto a tiempo. Viendo estos avances, ¡¡estoy deseando verlo acabado!!

    Abrazos,

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  • Carlos Sánchez
    respondió
    Hola Efrén, me alegro de que te haya servido lo del montaje de las ruedas y las orugas. Complica luego un poco el montaje una vez pintado, pero creo que facilita mucho la pintura.

    Como detalle, te sugeriría afinar un poco los escapes, que se ven muy gruesos. Con el minitaladro y una fresa, se hace en ná ...


    Saludos

    Carlos

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  • Juan Luis Mercadal
    respondió
    Originalmente publicado por Efrén de la Peña Ver Mensaje
    ....... las asas son las que traía el fotograbado. Quizá sean demasiado finas, la verdad.... ya no hay opción de cambiarlas porque el carro está en cabina de pintura......,
    Tal vez puedas "engordarlas" un poco "pintándolas" con masilla diluida o incluso con ciano

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  • Efrén de la Peña
    respondió
    Originalmente publicado por juan manuel ayo benitez Ver Mensaje
    eso verde es masilla de escuadrón ?
    Juan Manuel, el color verde del fotograbado es su propia pintura. El fotograbado de Airwaves viene pintado en color verde en vez de ser dorado o plateado.


    Originalmente publicado por Rubén González - Jabadehat Ver Mensaje
    Oye, no son muy finas las asas pequeñas de la torre y faldones? Las usadas para sujetar eslabones en estos últimos. Y otra cosa, afina las paredes de los tubos de escape
    Rubén, las asas son las que traía el fotograbado. Quizá sean demasiado finas, la verdad.... ya no hay opción de cambiarlas porque el carro está en cabina de pintura. Lo de los tubos de escape sí es solucionable.


    Gracias a todos por opinar,

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  • Ramon Casas Serra
    respondió
    Muy fino y limpio ese montaje.....

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  • Rubén González - Jabadehat
    respondió
    Efren, que tal? Oye, no son muy finas las asas pequeñas de la torre y faldones? Las usadas para sujetar eslabones en estos últimos. Y otra cosa, afina las paredes de los tubos de escape, anda que con tanto detalle y curro bien hecho, . Ánimo y a darle duro a la pintura

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  • Eduardo Campuzano
    respondió
    Muy bien Efrén.

    A ver que tal se da la pintura!!!!

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  • juan manuel ayo benitez
    respondió
    Buen trabajo eso verde es masilla de escuadrón ?

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  • VITALINO CHITAS
    respondió
    Que bueno trabajo!!!! Enhorabuena!

    Saludos

    Vitaslino

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  • Juan Antonio Parrilla
    respondió
    Buenas, pues muy bien, limpito limpito. Lo vas a agradecer en la pintura. Asi que ale, a darle caña. Un abrazote

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  • Efrén de la Peña
    respondió
    Buenas a todos,

    Se acabó!! Montaje terminado!! Vamos con el paso a paso:

    1.- Montaje de las cadenas y del tren de rodaje: Los eslabones están pegados entre sí, pero no a las ruedas, así que a la hora de pintar podré retirarlas y meter aerógrafo y pincel a placer! Gracias a Carlos Sánchez por sus consejos a la hora de montar este tipo de cadenas no articulables.






    2.- Soportes de los eslabones de respeto. Los he hecho con pivotes de Evergreen cortado a ras, lijados y agujereados.




    3.- Asas, cajas de herramientas y soportes de bidones: Las asas están hechas con alambre de acero doblado con delicadeza. El resto, con el fotograbado de Airwaves que ya comenté.






    4.- Torreta: He texturizado con pegamento líquido la cúpula del comandante, que la maqueta trae totalmente lisa y pulida. También he hecho el cordón de soldadura entre las dos mitades de la torreta.




    5.- Y, por fin, todos los elementos montados. No he pegado la barcaza a la parte superior para poder pintar la zona interna de debajo de las lamas de ventilación. Tampoco está pegada la rejilla de ventilación, que primero habrá que pintar por debajo.














    Todavía hay tiempo suficiente para la pintura….

    Saludos y gracias a todos por vuestros comentarios,
    Editado por última vez por Efrén de la Peña; http://www.panzernet.com/foro4/member/1192-efr%C3%A9n-de-la-pe%C3%B1a en 02-07-2015, 17:38.

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  • Efrén de la Peña
    respondió
    Originalmente publicado por Carlos Sánchez Ver Mensaje
    Lo que hago es pegar a la tensora la piececita que hace de "eje" o unión al chasis. Luego, he puesto todas las ruedas en el carro sin pegarlas, he ido poniendo los eslabones y luego, he retirado el conjunto con cuidado. He quitado las ruedas del conjunto y he reforzado con ciano las uniones de los eslabones por indicación de Rubén.

    Para ajustar la tensión de la tensora (valga la rebuznancia), he usado tecnología punta: un cacho de cartulina plegado entre la tensora y la primera rueda.
    Gracias, Carlos. En estos días remataré las cadenas que, como ya he dicho y se ha visto en otros posts de este PanzerGruppe, con un poco de mimo se pueden montar de una manera muy creíble.

    Saludos,

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  • Luis Pitarch Carrión
    respondió
    que bueno Efren....si...si....

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  • Carlos Sánchez
    respondió
    Lo que hago es pegar a la tensora la piececita que hace de "eje" o unión al chasis. Luego, he puesto todas las ruedas en el carro sin pegarlas, he ido poniendo los eslabones y luego, he retirado el conjunto con cuidado. He quitado las ruedas del conjunto y he reforzado con ciano las uniones de los eslabones por indicación de Rubén.

    Para ajustar la tensión de la tensora (valga la rebuznancia), he usado tecnología punta: un cacho de cartulina plegado entre la tensora y la primera rueda.

    No se si es a eso a lo que te refieres ....


    Saludos

    Carlos

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  • Efrén de la Peña
    respondió
    Por cierto, la opción de montaje ha sido la de un 112 tradicional!!

    Abrazos,

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