Anuncio

Colapsar
No hay anuncio todavía.

A7V 562 "Herkules".

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • A7V 562 "Herkules".

    Un grial muy difícil de hallar:

    Como había mencionado al final de mi ultimo modelo lo que seguía era algo de 1918. Desde que me metí en el mundo del modelismo el A7V ha sido uno de esos ejemplares que en mi apreciación personal resulta extraordinario para mí. Su construcción casi artesanal, su diseño totalmente fuera de lo común, sus prestaciones como sus características generales hacen que este tanque parezca ser sacado de un universo paralelo. Que de no haber llegado a producirse como tantas otras cosas que quedaron en el papel con seguridad exclamaríamos al verlo “Lo interesante que hubiera sido al menos verlo en fotos”, afortunadamente para los fanáticos de los perros verdes por así decirlo este tanque de leyenda fue producido. Y sin más aclarar ha sido foco de mi interés por muchos años, resultando el modelo de Tauro desde las latitudes donde yo vivo un santo grial muy difícil de encontrar. Pasaron los años más de diez hasta que un día el tan ansiado modelo cayó en mis manos. A pesar de todas las criticas que había escuchado y leído sobre la maqueta hice caso omiso y la compre inmediatamente se presento la oportunidad. Era el A7V!
    El que tanto había buscado y no importaba lo que fuera el modelo sino que al fin lo tenía. Unos pocos años más tarde salió la joya de Meng la cual también compre pero al ver que no saco la versión que había fabricado Tauro hacia tantos años atrás decidí de todas formas quedarme con el modelo.
    Paso el tiempo, distraído en distintos proyectos y aproximadamente un poco mas de un año atrás comencé a indagar sobre este mítico tanque a partir de una foto que halle en la web. Luego de unos meses ayudando a un amigo a recolectar información para un ejemplar que deseaba construir, empecé a ondear más profundo en el tema llegando a encontrar un poco mas de información aunque esta no termina siendo concluyente. Vamos a ver de qué trata.

    Una breve reseña:

    La historia de este tanque es más o menos la misma que la de muchos de sus compañeros aunque un poco más desafortunada. Inicialmente formo parte del Abteilung 1 y vio acción por primera vez en Villers-Bretonneux el 24 de abril de 1918 (del cual hay una foto que lo muestra justo antes de ir a la batalla).



    Después de esta se alteró el esquema de pintura y se aplicó un "5" blanco encerrado en un anillo a cada lado de la estructura, además se redistribuyeron las insignias.



    Tiempo después entró en acción al sur de Roye el 9 de junio, donde durante un ataque a las posiciones Francesas cayó en una pendiente producto del terreno accidentado, se dice que la caída de esta unidad fue debido a que el conductor como el resto de la tripulación del tanque estaba usando mascaras debido a que fueron sorprendidos por un ataque con gas consecuentemente la visibilidad sería muy pobre y según algunas fuentes esta sería la causa del accidente. Para suerte de la tripulación esta pudo salir sin mayores complicaciones más que con algún golpe, ya que los Franceses desconocían el movimiento de esta unidad porque desde donde se ubicaba la artillería les era imposible darse cuenta. Quedando este escondido, a los pocos días pudo ser remolcado y sacado del pequeño barranco. Desde ese momento el 562 fue retirado y transferido al Abteilung 2 y bautizado "Herkules”. En este lapso de tiempo que abarca aproximadamente dos meses (de mitad de junio hasta agosto) se supone que tanto la cabina de conducción y los puertos de ametralladoras fueron reblindados, luego repintado en un típico esquema de guerra tardía, su número cinco fue cambiado al estilo Romano "V" y el número 562 del costado tapado con un parche de pintura, sus cruces también fueron cambiadas al modelo simplificado de tiempo tardío. Por desgracia de este periodo que comprende desde que es transferido en junio hasta fin de agosto no hay fotos que puedan dar conclusiones definitivas sobre su estado y mantenimiento.



    Herkules y su última batalla:

    Según los autores Max Hundleby y Rainer Strasheim que son expertos en la materia, afirman de que Herkules fue regresado a la línea del frente y dañado posteriormente por una bomba aérea en el área del Forêt du Bourion, el 30 de agosto convirtiéndose en el único tanque en ser víctima de un ataque aéreo durante la guerra, a partir de varias crónicas afirman que tres de los miembros de la tripulación murieron lo cual da a entender que la bomba (probablemente de esas que arrojaban con la mano) no causo mucho daño, más si se tiene en cuenta que la dotación mínima para operar esta máquina era de 18 hombres. Otro indicio de que el ataque no fue muy grave es que esta unidad a pesar de todo logro escapar mientras otros de sus equivalentes fueron destruidos durante la batalla. Herkules fue enviado a reparación, por lo que alternativamente puede haber sido en este momento en que el tanque fue actualizado y repintado a medias. Desde este punto es que la historia entra en una nebulosa. Y se pierde toda conjetura concreta sobre la realidad que envuelve a este blindado. Nuevamente como en el caso anterior nos encontramos sin fotos de este pequeño periodo de tiempo que nos puedan dar una definición concreta del estado operativo de este tanque.

    Un destino incierto, tres finales posibles:

    Como mencione aquí es donde las cosas se empiezan a nublar por el manto del olvido… Mientras fui investigando el historial operativo de este ejemplar todo era bastante claro salvo algunos detalles que es a partir de aquí donde los distintos relatos no concuerdan y empiezan las hipótesis. De estas son tres las que llego a considerar como finales probables. La primera y de las tres la más difundida y menos creíble es que después del 30 de agosto la unidad fue desechada. ¿Recuperada para ser desechada? Lo único que puede abalar esta afirmación es que la unidad se haya utilizado para sacar repuestos. La segunda afirmación se da a partir de las fotos que se encuentran en los archivos del RAC en la que Herkules aparece sobre una plataforma ferroviaria, dan a entender de que la unidad fue reparada durante el transcurso de septiembre y entro nuevamente en combate en octubre donde algunos afirman volvió a sufrir averías mecánicas tras estas fue saboteado por su tripulación para evitar la captura del gigante intacto. La tercera hipótesis y que resulta más probable en mi opinión, narra de que Herkules estaba aun recibiendo mantenimiento y que fue capturado sobre una plataforma ferroviaria junto a algunos beutepanzer que iban a ir a un destino el cual no está claro.



    El lugar donde fue capturado es Ramillies que fue liberado por la 2da división canadiense el 8-9 de octubre de 1918. Hundleby y Strasheim abalan esta hipótesis como la más probable lo que indicaría a fin de cuentas la fecha de su captura y por quién. Hundleby y Strasheim además describen las tres fotos del Museo del Tanque del RAC fueron tomadas en Érin, donde dicen que "Herkules" fue desguazado ahí mismo por los Británicos.







    Más allá de que esta última conclusión sea la más concluyente hay cosas que no cierran ya que no se ven a simple vista daños por una bomba pero si un ejemplar sumamente desgastado si tenemos en cuenta que entre junio y agosto había recibido mantenimiento y pintura nueva lo cual parece contradecirse ya que en las últimas fotos se encuentra a medio pintar, en lo que pareciese solamente han aplicado parcialmente el primer color del nuevo camuflaje lo que da fuerza a la tercera de las hipótesis. Como anteriormente dije puede ser que la “bomba” haya sido más pequeña de lo que uno imagina y que el daño fue reparado rápidamente pero no así la pintura, lo que es posible en un Imperio que estaba debilitándose constantemente. En mi opinión queda descartado de que el tanque fuera usado como fuente de repuestos ya que si fuera así el daño de la bomba no se hubiese reparado. En fin todo queda en distintos relatos suposiciones y diversas conclusiones que dudo que ya pasados casi 100 años un día lleguen a aclararse. Seguirá siendo uno de esos tantos misterios que quedaran en la incógnita y darán fruto a charlas de café y entretenidos debates. Por lo cual tiene su lado positivo el que quede como está.

    Las modificaciones realizadas:

    Después de tanta historia vamos a ver algunas de las fotos del modelo modificado para que concuerde con el ejemplar cuando fue actualizado a fines de su carrera.

    Las modificaciones abarcan: Los puertos de las ametralladoras modificados para que concuerden con la versión reblindada de final de guerra, también fueron reblindados los paneles de la cabina de conducción, se modifico el ajuste superior del mantelete del cañón ya que cada ejemplar tenia variaciones en estas piezas, se suprimieron los portillos de visión delanteros por unas troneras como también la mirilla del costado superior, se modifico la distribución de los remaches de la plancha delantera, se le dio un poco mas de volumen a la escotilla de escape trasera, se ahuecaron los escudos de los ganchos de remolque y se colocaron estos, se reemplazaron las planchas inferiores de la parte delantera y trasera por unas un poco mas finas, se añadieron dos ganchitos de cobre en la plancha trasera como en los laterales al igual que manijas, se modifico el sentido de apertura de la compuerta de uno de los costados, se reemplazaron las troneras de los costados por otras hechas a mano y se obturaron mirillas de estos planchones, se ajustaron los ventiluces del techo y se le colocaron los remaches faltantes, se añadieron los ajustes de la cabina de conducción para que esta pueda estar desmantelada, se detallo la suspensión, se detallo desde cero toda la zona de conducción y se revistió con putty todas las superficies para que el modelo gane textura. Por ultimo (si no me olvido de alguna otra cosa...) se replicaron los impactos que esta unidad recibió después de la batalla de Villers-Bretonneux en abril de 1918.















    Bastidor, suspensión y un interior engañoso:

    Continuando con este interesante proyecto. En lo personal la construcción no me pareció muy complicada, salvo por algún ajuste en los bogíes, por sobre todo los resortes. Las orugas de las que tantas veces escuche cataratas de críticas la verdad no dieron ningún tipo de trabajo y ningún eslabón se rompió durante el armado. Si me pongo a pensar en el T-72 se rompieron muchos más eslabones…













    Sobre el interior hice un trabajo parcial, nunca vi un modelo tan engañoso como el A7V parecería que se va a ver todo por esos ventiluces pero en realidad poco se ve al menos que se deje el techo suelto. Me dedique a detallar por sobre todo el compartimiento de conducción obviando algunas cosas como los asientos ya que tengo la intención de hacer esta mole a medio desmantelar.

    Con respecto a la pintura utilice colores acrílicos para la tarea en lo que refiere a la suspensión, el interior fue pintado con colores sintéticos y desgastado acorde a la situación en el que estaba este ejemplar cuando fue capturado. Aun quedan detalles por afinar.







    Una ultima opinión sobre la maqueta:

    Coincido en opinión con un modelista que hace unos años atrás hizo una revisión de este modelo en un sitio web Estadounidense y tras el final llegaba a la conclusión de que le daba pena hacer una crítica sobre el modelo porque lo consideraba una maqueta muy ambiciosa para la época (1980 hablamos) un kit con orugas eslabón por eslabón con pasantes de metal, suspensión con piezas metálicas como el caso de los resortes, interiores parciales, todo en una época donde el tema de los tanques de la Primera Guerra era una incógnita en el olvido. Ya que los libros que se los considera de gran referencia salieron a la luz justo diez años después. Tauro realmente hizo una gran apuesta y ofreció al publico un kit tan singular que no fue hasta hace poco que otra compañía se aventuraría a sacarlo en escala. Sino dijéramos que hablamos del A7V de Tauro creeríamos que estamos hablando de cualquier kit moderno cuando contamos con todas esas partes especiales que tiene la maqueta. Es por esta razón por la que da pena ser tan duros con este modelo más cuando se tiene en cuenta lo que significo en su momento.



    Por ahora esto es todo, pronto lo que sigue es cerrar el modelo. En breve estaré subiendo más imágenes y volveré a abocarme en la parte histórica haciendo un comparativo de fotos.

    Un saludo grande!

    Emanuel.
    Editado por última vez por Emanuel Paz. Modelismo Austral.; http://www.panzernet.com/foro4/member/2960-emanuel-paz-modelismo-austral en 19-02-2018, 09:22.

  • #2
    Muy interesante, original, y un gran trabajo.
    Enhorabuena y seguimos atentos
    Nacho iNigo

    Comentario


    • #3
      Interesantísma la historia y el proyecto. Me he pasado el fin de semana leyendo sobre la PGM y esto es ya la guinda! Ánimo!
      Javier de Luelmo - Diesel
      DieselWerk - DieselMaschinen

      Comentario


      • #4
        Hola Emanuel:

        Gran trabajo (el de investigación y el que estás llevando a cabo con la maqueta de Tauro). Tiene una pinta excelente.

        Un saludo y ánimo con el cacharrete.

        Comentario


        • #5
          Originalmente publicado por Nacho Inigo Ver Mensaje
          Muy interesante, original, y un gran trabajo.
          Enhorabuena y seguimos atentos
          Muchas gracias Nacho, en breve subiré mas fotos.

          Un saludo grande!!

          Originalmente publicado por Javier de Luelmo - Diesel Ver Mensaje
          Interesantísma la historia y el proyecto. Me he pasado el fin de semana leyendo sobre la PGM y esto es ya la guinda! Ánimo!
          Gracias Javier, yo soy un apasionado de estas viejas maquinas con un siglo en sus espaldas y mas cuando algunas tienen un historial operativo tan interesante como el de Herkules. Siendo 2018 no podía dejar pasar el año sin armar un A7V!

          Saludos!

          Originalmente publicado por Alberto Rodrigo Ver Mensaje
          Hola Emanuel:

          Gran trabajo (el de investigación y el que estás llevando a cabo con la maqueta de Tauro). Tiene una pinta excelente.

          Un saludo y ánimo con el cacharrete.
          Gracias Alberto, la verdad que me daba no se que deshacerme de esta maqueta, como mencione para mi representa mucho y es como un símbolo de una marca que trato de apostar mucho en su momento. Y mas aya de las cuantiosas y conocidas criticas hechas desde hace ya tantos años, es un modelo que conoce todo el mundo y tiene su lugar entre esas maquetas que son populares para algunos para bien, para otros para mal y para otros como una pieza rara. Sobre la información, fue otro desafió que como también dije por mas que investigue por largo tiempo a fin de cuentas no hay conclusiones firmes. Lo cual lo hace mucho mas interesante.

          Gracias a todos por comentar.

          Un saludo grande!!

          Emanuel.
          Editado por última vez por Emanuel Paz. Modelismo Austral.; http://www.panzernet.com/foro4/member/2960-emanuel-paz-modelismo-austral en 21-02-2018, 19:10.

          Comentario


          • #6
            Una pasada de maqueta y buen articulo

            Comentario


            • #7
              Excelente explicación histórica y excelente trabajo el realizado hasta ahora (tanto montaje como pintura y enguarrado).
              [url]http://plasticoplomoypintura.blogspot.com.es/[/url]

              Comentario


              • #8
                Fantástico el tren de rodaje, por destacara algo, porque mola mucho todo el trabajo y la documentación. Lo seguiremos.

                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Originalmente publicado por juan manuel ayo benitez Ver Mensaje
                  Una pasada de maqueta y buen articulo
                  Muchas gracias Juan Manuel me alegro que te guste!

                  Originalmente publicado por jordi cerezo Ver Mensaje
                  Excelente explicación histórica y excelente trabajo el realizado hasta ahora (tanto montaje como pintura y enguarrado).
                  Muchas gracias Jordi, este es un trabajo en el cual considero que la explicación histórica es prácticamente obligatoria para comprenderlo, sino creo que perdería sentido el resultado final que estoy buscando.

                  Originalmente publicado por Jonathan Sosa Ver Mensaje
                  Fantástico el tren de rodaje, por destacara algo, porque mola mucho todo el trabajo y la documentación. Lo seguiremos.

                  Un saludo.
                  Muchas gracias Jonathan ahora mismo estoy actualizando el proceso de armado y pintura de este modelo.

                  Un saludo grande para todos!

                  Emanuel.
                  Editado por última vez por Emanuel Paz. Modelismo Austral.; http://www.panzernet.com/foro4/member/2960-emanuel-paz-modelismo-austral en 02-03-2018, 05:22.

                  Comentario


                  • #10
                    Construcción finalizada:

                    Ya una vez terminado el repaso histórico de Herkules, tan necesario para entender a donde me dirijo con esto. Es hora de proseguir con el modelo. Finalmente se encuentra cerrado y listo para la pintura. Entre las fotos hice unos comparativos para ver cómo va a lucir la maqueta una vez finalizada. No tengo planeada una gran escena para esto tan solo representar las imágenes con sus elementos más significativos, el A7V y la plataforma ferroviaria, como de la misma no pude encontrar ni planos, ni fotos. Tampoco un modelo a escala del cual guiarme, tuve que aventurarme a construirla a ojo. Tampoco se con certeza si se trata de un vagón Alemán o de otra nacionalidad (Francés o Belga) o siquiera si es un vagón para el transporte de tanques o se trata de una plataforma ordinaria ya que las fotos de A7V sobre vagones especializados estos llevaban el piso de madera. En fin tratándose de una fecha tan tardía como lo es octubre de 1918 recibiendo mantenimiento en un lugar que no parece ser el mas indicado cualquier cosa puede ser. Así que sin más preámbulos vamos con las fotos.



                    La plataforma solo se va a poder apreciar en su parte superior, los rodamientos no los construí por el obvio motivo de que no dispongo de ningún tipo de material más que estas fotos. No he podido encontrar el mismo tipo de vagón en ninguna otra foto de un A7V.



                    Tres comparativos con fotos reales:

                    El primero es simplemente para mostrar lo que anteriormente había mencionado, se replicaron los impactos que esta unidad recibió después de la batalla de Villers-Bretonneux en abril de 1918.



                    Los otros dos son para dar una idea de cómo tendrá que lucir el modelo una vez que esté terminado.





                    Comienzo de la pintura:

                    Ha llegado la hora de pintar y no ha sido un trabajo sencillo, ya que en esta ocasión no cuento con perfiles a color más que solo tres vistas sacadas de un libro las cuales difieren mucho con las fotos reales. Dándome cuenta de esto (por suerte a tiempo) comencé a trazar un nuevo esquema a base de las fotos que tengo disponibles. La tarea costó bastante ya que no todas las imágenes son buenas y tampoco fueron tomadas con la intención de que los modelistas dentro de cien años las usaran para ver de qué manera estaba pintado este ejemplar. Así que fue tratarse de guiar de la mejor forma posible.

                    Llegue a la rápida conclusión de que esta será una de esas pocas excepciones en las que repase toda la carrera operativa plasmada en la pintura del modelo. Hasta este punto se encuentra con el esquema que tenía en junio de 1918 salvo por la falta de las insignias que tengo que pintar (si pintar porque no me fió en una hoja de calcas de 38 años). El esquema fue pintado con acrílicos, los cuales tienen como toda pintura sus pros y sus contras. Ahora sigue la labor de colocar las primeras insignias que porto antes de que fueran cambiadas las cruces por el modelo tardío y el número cinco dentro del anillo blanco por el cinco de estilo romano, además del 562 que más tarde fuera tapado. La totenkopf también seria reemplazada al final de su carrera operativa pero como la ultima estaba pintada sobre un parche negro no es necesario pintar la primera.

                    Un comparativo del esquema de pintura que tenía aplicado en junio de 1918 cuando cayó en el terreno accidentado junto con el mismo perfil de mi modelo.




                    Distintas vistas del esquema de camuflaje.









                    Ahora siguen las insignias y los tratamientos de pintura. Pronto estaré subiendo mas avances de los mismos.

                    Un saludo grande!

                    Emanuel.

                    Comentario


                    • #11
                      Enhorabuena, un trabajo espectacular de principio a fin.

                      Comentario


                      • #12
                        Me encanta es post y la maqueta que te estás currando...
                        Víctor Tomás

                        Comentario


                        • #13
                          Tremendo currete... es una pena que hayas tenido que "descabezarlo", pero así, por otro lado, se podrán ver mejor los interiores.

                          Ánimo con el "mastuerzo", un saludo.

                          Comentario


                          • #14
                            Espectacular, me tienes enganchado!

                            Abz!

                            Comentario


                            • #15
                              Emanuel.

                              Agradezco mucho tus comentarios. Hace muchos años, pero que muchos años, me enamoré de esa maqueta de Tauro, y me la compré. Quizás haga treinta años. Y desde entonces, esta esperando en un armario el que arme.

                              Por lo que veo era un objeto de deseo, y yo sin saberlo.

                              Pensé en su día empezar mi colección de maquetas cronológicamente, primero la I Guerra Mundial, luego la Segunda, luego contemporáneos. Pero se mezcló todo y se quedó arrinconada.

                              Gracias a tí quizás salga del olvido y luzca como merece.

                              Es una pena, que al final acabes siendo coleccionista de maquetas sin hacer.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X