Schneider 105/11

[Xavier Gómez Meier "el nen"]

Excelente que finura con el scratch!

[JOSE OLLER]

Genial Pepe.

Sé que cuando te acostumbras a algo es difícil cambiar, pero los remaches abombaditos hechos con lámina de estaño le darían una nueva mejora a tus modelos. Que ya de por si son alucinantes, todo sea dicho.

Pues lo tengo que probar porque me pasa como a ti, no terminan de gustarme, aunque luego con la imprimación y la pintura, apenas se nota.

Buen trabajo Pepe, como siempre ;-)

Muchas gracias Rubén

Excelente que finura con el scratch!

Gracias "nen"

Las muñoneras con el soporte para el escudo:

Colocadas en su lugar sobre las gualderas:

En la parte superior de la unión del mástil con la cureña lleva un gozne que permite el plegado del mástil sobre la cureña:

La tapa de la caja entre-gualderas detallada con ever:

Y el eje de la trinca del mástil y las arandelas de alojamiento de las barras de maniobra:

[JOSE OLLER]

Sigo...

Por la parte derecha lleva una manivela que mueve la trinca del mástil:

El asiento del Sirviente de Cierre hecho con ever y detallado con una trebilla de cobre y una correa con hebilla de Royal Model:

El eje de los piñones de elevación:

[Johann Vilthomsen]

José, muchas gracias por compartir tu trabajo.
Quisiera preguntarte que pegamentos, adhesivos o disolventes usas para pegar el evergreen o poliestireno.

[JOSE OLLER]

José, muchas gracias por compartir tu trabajo.
Quisiera preguntarte que pegamentos, adhesivos o disolventes usas para pegar el evergreen o poliestireno.

A ti por seguirlo

El que más uso es el "Tamiya extra thin" (tapón verde, aunque alguna vez uso el de tapón naranja cuando la pieza es mas grande). Cianoacrilato cuando quiero unir "ever" con otro material. Y para uniones de fotograbados pequeños y que no aguanten peso (arandelas, tuercas, etc...) sobre ever utilizo "Decalfix" (Vallejo) que no deja cerco cuando se seca.

Espero haberte sido de ayuda.

Sigo:

Con ever recreo la Placa de Guarda del Apuntador:

Y en la gualdera izquierda recreo la manivela de la Trinca de Marcha:

4.- REJA
Su finalidad es impedir que la Pieza retroceda sobre el terreno cuando se efectúa el disparo. En este caso se compone de dos partes: una superior fija a la contera del mástil que se asienta en el terreno dando el tercer punto de apoyo de la pieza (rueda derecha-rueda izquierda- contera); y otra móvil que se repliega sobre la anterior que es la que se clava en el terreno impidiendo el retroceso.
Empiezo con la parte superior que recreo con lámina de ever:

[Michel Pérez]

Que chulada Pepe. Me encanta.

[Johann Vilthomsen]

A ti por seguirlo

El que más uso es el "Tamiya extra thin" (tapón verde, aunque alguna vez uso el de tapón naranja cuando la pieza es mas grande). Cianoacrilato cuando quiero unir "ever" con otro material. Y para uniones de fotograbados pequeños y que no aguanten peso (arandelas, tuercas, etc...) sobre ever utilizo "Decalfix" (Vallejo) que no deja cerco cuando se seca.

Espero haberte sido de ayuda.

Muchisimas gracias!!!
Yo hasta ahora uso disolvente nitrocelulosico. Pega MUY fuerte. Pero queria saber de otras alternativas.

[JOSE OLLER]

Que chulada Pepe. Me encanta.

Es que lo miras con muy buenos ojos

Muchisimas gracias!!!
Yo hasta ahora uso disolvente nitrocelulósico. Pega MUY fuerte. Pero quería saber de otras alternativas.

No he probado el disolvente por si disuelve demasiado el ever, sobretodo las láminas más finas (0.13 o 0.25). Es con el de Tamiya y a veces, si me paso, me lo destroza

[sergio moro]

excepcional como siempre amigo, excepcional

[Carlos Florez]

Impresionante trabajo. Como siempre; muy bien explicado. Animo

[JOSE OLLER]

excepcional como siempre amigo, excepcional

Muchas gracias

Impresionante trabajo. Como siempre; muy bien explicado. Animo

Me alegro que os guste

Colocación de la caja de engranajes del mecanismo de dirección:

Preparo la cuchilla o arado de la Reja. Es la parte que bascula y se introduce en tierra para fijar la cureña en el retroceso:

Y sus remaches:

La coloco en su lugar:

Y la ajusto con los brazos basculantes:

[Johann Vilthomsen]

No he probado el disolvente por si disuelve demasiado el ever, sobretodo las láminas más finas (0.13 o 0.25). Es con el de Tamiya y a veces, si me paso, me lo destroza

Ojo! tiene que ser disolvente nitrocelulósico

[JOSE OLLER]

Ojo! tiene que ser disolvente nitrocelulósico

Gracias, estaré pendiente!!

Y los de refuerzo:

El argollón de contera hecho con ever y varilla de plástico:

[MIGUEL VERA]

No se si lo has indicado en alguna ocasión ¿De estas chuladas que haces tienes los reales a mano o son a partir de plano?

[JOSE OLLER]

No se si lo has indicado en alguna ocasión ¿De estas chuladas que haces tienes los reales a mano o son a partir de plano?

Alguno he tenido cerca, tres o cuatro. A partir de plano ninguno. La mayoría de los que tengo en la colección, y me refiero a los "no comerciales", los he hecho basándome en fotografías a partir de alguna medida conocida. En la colección de Piezas del Ejercito Español tengo 43 piezas, mas dos que estoy haciendo ahora (este proyecto y otro del 75/22) y dos restauraciones. De las 43, 22 son comerciales con mas o menos mejora. 16 son "scratch" total y 5 "grandes transformaciones".

Las comerciales: TOA de Mando (Tamiya); TOA M-113 (Tamiya); M108 (Italeri); Ligth Gun (JVM); FLAK 18 (Tamiya); M114a2 (Italeri); Breda 20mm (Italeri); K18 (Precision Models); PAK 35 (Tamiya); sFH-18 (Trumpeter); M115 (AFV); FT-44 (Tamiya); CSR M40 (JVM); FLAK 30 (Dragon); M109 (Italeri); M107 (Italeri); Breda 47mm (Italeri); Maxon 12.7 (Dragon); LeFH18 (AFV); PAK 40 (Tamiya); M110a2 (Italeri-Verlinden); M109a1 (Italeri).







Las restauraciones:
Obus 7lb (Italeri); Vickers 15.24 (PACE)


Las transformaciones:

Trubia 44mm (Tamiya); Cazador (M41- Italeri); Roland (AUF Heller); M55 (M47 Italeri); M44 (M47 Italeri)



Y las Recreaciones Totales o como les llamais "scratch":
TOA carga; Trubia 122/46; Oto Melara 105/14; Vickers 105/22; A¡Schneider 75/28; Orduña 30.5; Deport 75/30; NASAMS; Munaiz-Argüelles (Pintado por OBI ONE); APU 155/52; Ceirano 75/27 CK; Naval Reinosa 105/26 R58; Naval Reinosa 105/26 R53; FLAK 18; Placencia 60/45; Placencia 60/50.





Y siguiendo con este proyecto:
Las asas de maniobra hechas con hilo de cobre:

Las argollas para los espeques de maniobra hechos con lámina de latón:

Las tuercas y arandelas de fijación del eje del arado son fg de MIG:

Y con la manivela del pestillo del arado doy por concluida la recreación de la Reja de disparo: