Strv 103C, 1/35 Trumpeter

[manolo anciles]

no puedo ver las fotos

[Carlos Palacio]

No se ven las fotos

[JOSE OLLER]

Genial, enhorabuena. El ensuciado y desgaste, para mi, en su justa medida. Y el modelo precioso

[juan manuel ayo benitez]

Te quedo muy bien,le sacaste buen partido a este bonito cazacarros

[Jonathan Sosa]

Muy buen trabajo, excelente. Las barras frontales perfectas. Un tanque muy curioso, te quedo perfecto

¡Muchas gracias José! Si son muy buenas, el grosor y diseño me encantó si bien tienen ese mm para encajar perfectamente. Aún así creo que son una adición interesante y que FC ha hecho un muy buen trabajo en ellas.

[Jonathan Sosa]

Sin duda alguna se trata de un diseño de carro muy peculiar.
El trabajo que has realizado con la maqueta me parece muy bueno. El aspecto final, con ese camuflaje tan complicado muy llamativo.
Enhorabuena

¡Muchas gracias Carlos! Me alegra que lo veas así, quería que destacara el colorido del camo e imtemperizar sin ocultar las líneas del carro que personalmente, me encantan.

[Jonathan Sosa]

si, si, pero yo que soy un fan de los cazacarros, siempre pense que tener que mover el carro, para apuntar, salco unos pocos grados a cada lado, era un diseño tipico, tanto de los alemanes como de los rusos, y me encuentro este sueco, que fui a buscar para enterarme, y lo consideran diseño nuevo...
pero lo importante es lo bien que te quedó, maestro.

En muchos aspectos si fue un diseño nuevo (motor frontal, uso de turbina, cañón fijo con autocargador, suspensiones, las pantallas de vadeo incorporadas etc.) aunque el concepto sea similar a un cazacarros (seguro que alguien en el froro a estudiado el bicho y conoce mejor este contexto que yo). Peculiar en todo caso, muchas gracias por pasar y comentar Andrés.

[Jose del Cueto]

Muy buen trabajo, excelente. Las barras frontales perfectas. Un tanque muy curioso, te quedo perfecto

[Carlos Florez]

Sin duda alguna se trata de un diseño de carro muy peculiar.
El trabajo que has realizado con la maqueta me parece muy bueno. El aspecto final, con ese camuflaje tan complicado muy llamativo.
Enhorabuena

[Andres Maximo Cabarcos Ortiz de Barron . acabort]

si, si, pero yo que soy un fan de los cazacarros, siempre pense que tener que mover el carro, para apuntar, salco unos pocos grados a cada lado, era un diseño tipico, tanto de los alemanes como de los rusos, y me encuentro este sueco, que fui a buscar para enterarme, y lo consideran diseño nuevo...
pero lo importante es lo bien que te quedó, maestro.

[Jonathan Sosa]

me gusta, pero no entiendo el concepto, supongo que es un jagdpanzer
lo dejaste impresionante sea lo que sea...

¡Muchas gracias Andrés! Como te comenta Alberto, realmente fue pensado con un uso como MBT y la ausencia de torreta tenía su lógica en el contexto de diseño del carro (estabilización de los cañones aún en desarrollo y relativamente poco precisa; perfil bajo, etc) Según donde leas era revolucionario y muy efectivo o simplemente una extravagancia de diseño no probada en combate. Ni

[Jonathan Sosa]

A mi también me gusta, creo que le has sacado mucho partido.La pintura te ha quedado redonda.
Enhorabuena!

¡Muchas gracias Alberto! Pues me alegra que te guste la pintura, con ese patrón tan complejo me costó un poco. Tanto tiempo en el estante que no tenía del todo claro como abordarla en un principio.

[Jonathan Sosa]

Un trabajo magnífico!

¡Muchas gracias Josep!

[Jonathan Sosa]

Muy bonito y peculiar el cacharrete, me gusta; el ensuciado es ligero, pero está bien conseguido.

Enhorabuena y un saludo.

¡Muchas gracias Alberto! Si, sin duda un carro peculiar. En general a la gente le resulta extraño y no gusta, pero a mí siempre me gustó. El enguarre es ligero efectivamente, quería que se vieran las líneas del bicho y el camo, que desde algún documetal o video que vi de niño me encantaba.

[Alberto Rodrigo]

Pues no es un cazacarros; es el Carro "S", una concepción de carro de combate supermarciana de los suecos donde todo el movimiento del cañón se hacía girando u oscilando el vehículo entero.

Un saludo.