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Tema: ¿Es correcto pintar de color negro las bocas de los cañones?

  1. #31
    Sobre el tema de las manchas de combustible y demás estuve pensando el otro día, viendo un número de Steel Masters en el que sale una bonita viñeta de Macone y recuerdo que preguntó en Panzernet de qué color era la gasolina.

    Y recuerdo que le contesté que la gasolina, en principio, es incolora (a ver si no meto la pata... yonodigoná...) y luego le añaden colorantes para poder distinguirlas. Así, hace ya algunos años los camioneros hablaban del "bitter-kas", el gas-oil subvencionado por la UE a los barcos de pesca y que luego se vendía a los transportistas. Lo de Bitter-Kas viene por el color rojo que tenía ese diesel y era para poder identificarlo y distinguirlo respecto de otros diesel comerciales.

    Por lo tanto, si la gasolina es transparente o tiene colorantes, ¿de qué manera afecta a la pintura de un carro? ¿No sería más bien mugre, polvo y tierra que se pega a esa gasolina y que conforman ese churrete? Otra cosa serían las manchas de aceite, de agua o líquido refrigerante para el radiador... así como las de grasa en los distintos puntos en los que se necesita engrasar, o las de líquidos hidraúlicos. La verdad es que no estaría mal una especie de "tutorial" o guía sobre distintos efectos en los carros y vehículos; así, todos contentos
    Cap problema

  2. #32
    Ciertamente y por experiencia ya que trabajo con tanques aparte de la investigacion en fotos de la IIGM el enegrecido se notaría muy poco y solo en la parte delantera de los frenos de boca, eso cuando han disparado inmnumerables cantidades de veces y no han hecho mantenimiento sin embargo los alemanes eran estrictos aun en las condiciones mas adversas al mantenimiento. He visto maquetas dionde pintan de negro no solo el freno de boca sino parte del cañon y eso sería incorrecto ya que como se menciono solo se produce en el freno de boca, aquellos cañones que no poseen freno de boca no debería pintarse o ennegrecerse la boca del cañon, solo que se desconche o envejezca por efecto del calor a la salido de los gases.

  3. #33
    Compro Nacho, compro!!!
    Interesantísimo el hilo, perfecto el trabajo de Nacho y opiniones, en general acertadas, y destacables para mi la de Pepe Oller, y la de Luis (siempre que abra otro hilo ) que de eso también se puede hablar y seguro que con imágenes si cabe tan interesantes como las de este hilo. Un saludo a todos!

  4. #34
    Claro tambien hay que tomar en cuenta los modelos de cañon (con evacuador de gases o no) y tipos de granadas

  5. #35
    Ya que estamos con este lío de manchurrones... ¿Tendria que manchar el lateral de este carro? Por supuesto, y por la mierda que tiene, la limpieza diaria dejaría mucho que desear...

    Os creéis que es posible solo porque lo veis hecho.

  6. #36
    mas ejemplos....Merkava Mk2




    detallito del mecanismo de disparo (poca cosa) de la AMP M2HB (12,70)....y curiosa la rugosidad de las planchas de blindaje...


    fuente...cierto grupo sobre el merkava en facebook
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  7. #37
    Un detalle curioso....el tapa boca del cañón....

    Es la tapa de un empaque de munición....
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