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Tema: Material alemán usado por los Aliados.

  1. #11
    El Tiger I pertenece al Schwere Panzer-Abteilung 501 capturado en Túnez.
    Por fotos parecidas cerca de Saint-Lô. Notre Dame de Cenilly. Francia. Agosto de 1944.
    Tropas posiblemente del US 41st Armoured Infantry Regiment integradas en la US 2d Armored Division, a su lado un Sdkfz 251/3 Funkpanzerwagen con lo que parece como insignia el Barón de Münchhausen, si fuera así pertenecería al Beo.Abt.37.



    Italia. 1944.
    Un Sd.Kfz. 10/5 capturado en lo que parece sus colores originales con el añadido de las estrellas con círculo.



    Saint Hubert, Bélgica. Enero-Febrero de 1945.
    El pie de página dice que los ocupantes son de la US 87th Infantry Division pero las Cruces de Lorena son indicativas de fuerzas francesas.
    Steyr Raupenschlepper Ost (RSO) con cabina de madera.



    Norte de África. 22 de Febrero de 1942.
    Un SdKfz 7 alemán con dotación completa británica.



    Norte de África.
    Kübel capturado por los británicos, el trébol indica su pertenencia a posiblemente a la 19 Flak-División, en la puerta del copiloto aparece borrado el cuadrado blanco con el trébol verde y se ha borrado lo que parece la letra N detrás.



    Saludos.
    Última edición por jordi sanchez; 21/07/2017 a las 12:23

  2. #12
    Los prefijos X en los numerales USA sólo se aplicaban a vehículos en "Reverse Lend-Lease" (por ejemplo vehículos construídos por países aliados en uso por el US Army, o vehículos americanos entregados en Préstamo y Arriendo que eran solicitada su devolución), o a vehículos capturados para los que se reservaron series de numerales con prefijo X ex-profeso para este caso. La X para experimental es ya un recurso de posguerra y raramente rotulado en realidad.

    El Borgward Goliath muy probablemente le han puesto directamente el serial de un Jeep dado de baja en la unidad, de esa forma el vehículo era completamente "legal" y podía recibir su cupo de combustible, líquidos, horas de taller, etc, sin problema alguno y sin que llegado el caso una autoridad superior lo pudiera retirar o reclamar para sí.
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

  3. #13

    Panzer IV bulgaro capturado por el ejercito sovietico.
    Grille checo rearmado con cañon de 30mm MK 103.

  4. #14
    Avatar de Enrique Nuñez
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    Hola a todos,

    Una duda. ¿Cual sería el numeral correcto que podría llevar el Schwimmwagen de la 11th Armoured Division, 23rd Hussards Regiment?
    ¿Podría comenzar por letra M + seis números, como la que llevaría cualquier Jeep?. ¿O llevaría una matrícula que comenzara por otra letra, como los americanos con la X?

    Un saludo.
    Enrique Núñez - 69 Barretina Abteilung

  5. #15
    El prefijo para el Schimmwagen debería ser M. La cantidad de números varía según el bloque de números asignados.
    Unos Schimmwagen capturados por los polacos en Italia en 1945.
    11th MP Squadron 2nd Polish Corps. Pintado probablemente en SCC 15, cuadrado negro con borde blanco para resaltar sobre el fondo oscuro y números en blanco, barra superior blanca indicando que esta integrado en un Cuerpo de Ejército y a la izquierda el emblema del 2º Cuerpo de Ejército polaco.







    Florencia, Italia. 1944.
    Enfermeras de la American Red Cross. A. R. C.
    Schimmwagen posiblemente pintado en US Olive Drab. Matrícula de la Cruz Roja americana. Retrovisor de otro vehículo y bocina de un camión.



    Velletri, Italia. Junio de 1944.
    Stug III Ausf. G apodado “Jutta” capturado por los americanos.



    Jeep Ford GPW perteneciente a la US 45th Infantry Division con el Stug III siguiendole la marcha.







    Italia. 30 de Diciembre de 1943.
    1st Royal Fusiliers operando un Marder III Ausf. M. Insignia de la 8th Indian Infantry Division con el AoS rojo y número blanco.



    Insignia tipo RAF bastamente pintada. De fuera a adentro. Amarillo- azul- blanco- rojo.



    Saludos.
    Última edición por jordi sanchez; 21/07/2017 a las 12:40

  6. #16
    Los brits reservaron series de numerales para vehículos capturados, caso como este Opel de aquí (en la foto original se apreciaba la L como prefijo si recuerdo bien):

    http://dieselmaschinen.blogspot.com....s-puertas.html
    Javier de Luelmo - Diesel
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  7. #17
    Los prefijos británicos utilizados en los vehículos capturados son los mismos que cualquier equivalente del ejército.

    Prefijo Tipo
    A Ambulance Ambulancia.
    C Motorcycle Moto.
    F Armoured Car Vehículo blindado.
    H Artillery Tractor Tractor de Artillería.
    L Lorry ( over 1050 Kg) Camión, Autobús. Peso de
    carga
    Wheeled Command Vehicle,Bus. Vehículo de Mando.
    M Motor Car some Scout Cars, Vehículo a motor, coches,
    Light Recce Cars vehículos de reconocimiento
    T Tank, Tractor, Carriers Carros de Combate
    Tractores
    Carriers. Vehículos de orugas
    V Van Furgonetas.
    X Trailer Remolques.
    Z Truck Camion. Igual o más de 1050
    Kg

    P Amphibian Vehículo anfibio.
    REC Recovery Vehículo de Recuperación.
    S Self Propelled Gun (Artillery Anti- Tank) Cañón autopropulsado tanto
    De Artillería como anti
    carros.
    Por lógica si el Schimmwagen recibiera un prefijo debería ser M.
    En la mayoría de casos cada tipo de vehículo tiene un bloque de números ( census number) definido y algunas regiones africanas y del Oriente Próximo las tienen para sus vehículos.
    En Warpaint volumen 1 se tienen estos bloques de números para una gran mayoría de vehículos.
    Un Steyr- Daimler, lleva la M como prefijo y apenas visible la abreviación WVEE (Wheeled Vehicles Engineering Establishment) de Farnborough en la puerta y debajo un número.



    Un Phänomen Granit 1500 S/A ambulancia con el bridgeplate 7.



    Auto Union Horch 4x4 con prefijo Z. camuflaje MTP 46 aserrado (¿SCC2-SCC1A?), insignia de reconocimiento roja-blanco-roja y bridgeplate 5.



    Alemania. Agosto de 1945.
    Un coche de pruebas alemán con sistema de infrarrojos. La matrícula parece que empieza por WH.



    Un Sdkfz 251 UHU en el mismo depósito.



    Vistas del mismo UHU.





    4th Army. 606 Engineer Battallion, Alemania 1945.



    Saludos.
    Última edición por jordi sanchez; 22/07/2017 a las 01:00

  8. #18
    Un caso curioso es el de los White Scout Car, que pasaron de ser clasificados en la F de blindados de reconocimento (IWM "White Scout Car of the Grenadier Guards, Guards Armoured Division, 3 March 1942")...



    a ser reclasificados en la Z como simples camiones ligeros, aunque fuesen blindados, mediada la guerra (IWM, "Major-General 'Pip' Roberts, commanding 11th Armoured Division, in his White scout car, 15 August 1944"...



    Lo cierto es que del uso inicial previsto de reconocimiento se hacía poco y el White se convirtió en una utilísima chacha para todo en diversas armas y cuerpos (ingenieros, señales, sanidad, etc.). Se aprecia además la diferencia entre ruedas iniciales y finales.
    Javier de Luelmo - Diesel
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  9. #19
    Avatar de Enrique Nuñez
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    Muchas gracias !!! .
    Saludos
    Enrique Núñez - 69 Barretina Abteilung

  10. #20
    DATOS MATERIAL CAPTURADO EJERCITO ROJO:
    8º Cuerpo mecanizado -------------27 junio 1941----------------------13 Pz III y Pz IV.
    150ª Brigada de Tanques---------- 5 Mayo 1942--------------------- 1 Pz III (T-3)
    32º Regimiento de Tanques-------5 Julio 1942-------------------------1Pz II (T-2) 3 Stug III (SU-75)
    121ª Brigada de Tanques---------- Marzo 1942----------------------- 3 PzIII (T-3)
    52ª Brigada de Tanques------------ 14 Mayo 1942---------------------- 1PzIV (T-4)
    107º Batallón independiente de tanques----5 Julio 1942----------- 2PzIII 1PzIV 3StugIII 1Pz I
    ´´B´´ Batallón independiente de tanques---- 1 Agosto 1942-------12 PzIII 7PzIV 2Stug 10 Pz 38t
    Seguiremos con 1943, saludos.

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