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Tema: Panzergruppe Kubel. Kubelwagen. Carlos Sánchez

  1. #1
    Avatar de Carlos Sánchez
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    03 feb, 09
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    Panzergruppe Kubel. Kubelwagen. Carlos Sánchez

    Pues queda inaugurada esta maqueta. La referencia 213 de Tamiya a la que le añado el FG de Eduard, y ya veré si algo mas.

    Aun no se donde lo voy a ambientar: o bien en el frente del este hasta arriba de barro, o bien en Berlin en 1.945. Ya veremos.

    De momento, la he "pelao" enterita, quitado rebabas y demás. Si la fuera a hacer de caja, en 15 minutos estaba montada.





    Y con esto, ya tengo ganada la manga derecha de la camiseta. Vamos a por la izquierda ...


    Saludos

    Carlos
    Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.

  2. #2
    Animo Carlos que es facilita!!!!

  3. #3
    Carlos, celebro tu vuelta al tajo !

  4. #4

  5. #5
    Ole, ole! Da gusto verlo asi!
    JaviS

  6. #6
    Avatar de Carlos Sánchez
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    03 feb, 09
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    Pues después de examinar la maqueta y compararla con el post de Xavier y el "Modeller's Guide to the Kubelwagen", llego a la conclusión que la referencia 213 de Tamiya, hecha de caja, correspondería a un vehículo construido en Agosto-Septiembre de 1.943, por lo que podemos ambientarlo en cualquier escenario a partir de esa fecha sin modificaciones mayores.

    Los únicos detalles a corregir, serían los indicadores de dirección, que desaparecieron en febrero y, opcionalmente, el salpicadero, ya que por aquellas fechas lo cambiaron por el modelo "late" igual al del Schwimmwagen.

    Aparte de esa mínima modificación, hay otras mejoras que se pueden hacer al bicho, aparte de las aportadas por el FG de Eduard, que son:

    * Ahuecar tubos de escape
    * Poner las válvulas de inflado a los 5 neumáticos
    * Cableado de la bocina, los faros, el Notek trasero y los limpiaparabrisas
    * La barra de dirección en las dos ruedas delanteras
    * El cableado de los frenos en las 4 ruedas
    * Poner los 4 cierres para la tapa del motor y el portaequipajes
    * 2 circunferencias de plástico en la parte delantera derecha
    * Tapar los agujeros de las piezas que soportarían los indicadores de dirección
    * Hacer con hilo de cobre el soporte para el retrovisor
    * Pieza que sujeta el tapón del depósito de combustible
    * Anillos para los 4 ganchos de remolque para impedir que los cables de arrastre se cayeran cuando los llevaba
    * 2 enganches para la capota en la parte superior del parabrisas
    * 2 escuadras en los extremos del salpicadero
    * 2 sujeciones para las ventanillas en los laterales del parabrisas
    * 3 asas en el parabrisas para su funda protectora
    * 2 agujeros en la parte delantera del borde de las puertas para las ventanillas
    * 5 asas en la trasera y 4 en cada lateral trasero para sujetar la capota
    * Válvula para cortar la salida de combustible en la parte inferior del depósito
    * Batería bajo el asiento trasero
    * Correa bajo el salpicadero
    * Mando del starter junto a la palanca de cambios
    * Interruptor de los faros junto al pedal del embrague
    * Sujeción al suelo de los asientos delanteros, con sus palomillas
    * Tiras de tela en los laterales y trasera de los asientos delanteros para sujetar el acolchado al bastidor del asiento.
    * Rehacer el esqueleto de la capota y la capota en si. Tercera barra en el esqueleto.


    Si lo haces todo, tienes plaza garantizada en la López-Ibor ....


    Saludos

    Carlos
    Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.

  7. #7
    Cita Iniciado por Carlos Sánchez Ver mensaje
    ... Si lo haces todo, tienes plaza garantizada en la López-Ibor .......
    Ahí, con dos coj...

    ¡Duro con él!
    Nacho iNigo

  8. #8
    Avatar de Carlos Sánchez
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    Eres un crack, Nacho. Me encanta el digujo.

    Supongo que tu también te harás un chisme de estos, ¿no?

    ... Aunque en tu caso, supongo que lo harás partiendo de la transformación del chasis de un T-34 para complicártelo un poco ...


    Saludos

    Carlos
    Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.

  9. #9
    Hay que ver que sesión de curro y estudio que te has pegado Carlos, lo malo es que ahora tienes deberes para rato, a por él
    Saludos, Jose

  10. #10
    Vaya par de cracks que estáis hechos el Nacho y tu.
    Hala valiente...ahora ponte con ello.


    Un abrazaco

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