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Resultados 11 al 15 de 15

Tema: Reverse Lend-Lease

  1. #11
    ¿Molesworth?, Reino Unido. Diciembre de 1942.
    B-17E-BO 41-9042.
    ¿Fabricado?; Asignado al 342BS/97BG Polebrook 3/42. Apodado THE BERLIN SLEEPER; con el Lt George D.Burgess tomó parte en la 1ª misión del 8 AF 17/8/42; transferido al 325BS/92BG [NV-T/B] Bovingdon 9/42; aterrizaje forzoso en Hendon con Alan Hermance 16/10/42 Missing Air Crew Report 190; transferido al 359BS/303BG [BN-V] Molesworth y apodado RIDGE RUNNER; accidente al aterrizar en Alconbury con K.M. Bowen 10/2/43; Honington RG 22/4/43; 403 AD RG Langford Lodge 6/5/43; AFSC 26/7/43; Dado de baja 20/5/45.
    Ford E83 canteen van de la American Red Cross Clubmobile. El tráiler lleva la matrícula JWL 619 que es la misma que la de las fotos superiores por tanto la matrícula del Clubmobile es JWL 621. Con toda seguridad es la misma base y serie de fotos.
    La bicicleta es una constante en las bases de la USAAF, normalmente son BSA Mk.V o Phillips Mk.V británicas, pintadas o en Khaki Green o US Olive Drab y con el guardabarros trasero en blanco.









    Polebrook, Reino Unido. Octubre de 1942.
    B-17. 41-24435
    Asignado al 92BG Bangor 2/6/42; 340BS/97BG. Polebrook 19/8/42; llevó a los comandantes de la Operation Torch a Gibraltar 5/11/42; Maison Blanche, Arg 13/11/42; Tafaraoui, Arg 22/11/42; Biskra, Arg 25/12/42; Chateau-du-Rhumel, Arg 8/2/43; Pont-du-Fahs, Tun 1/8/43; Depienne, Tun 15/8/43; apodado RAMBLIN' RECK; transferido al 429BS/2BG Massicault, Tun 4/11/43 vuelto a apodar YANKEE DOO DIT; Bizerta, Tun 2/12/43; Amendola, It 9/12/43; Derribado en Villaorba, It. 18/3/44 con Theo Griffith, Co-piloto: Bill Doyle, Ingeniero de Vuelo/artillero de la torre superior: Steve Murinchack* (3 muertos en Acción); Radio Operador: Bernie McConnell,torreta inferior: Howard Lamont (2evadidos a la captura); Navegador: Walt Swan*, Bombardero: Alan Klute*,Ametrallador lateral: Nick Cannata, ametrallador lateral: Harry Chandler*,artillero de cola: Ed Greenlaw (* todos del 463BG) (5 prisioneros de guerra); estrellado en Trieste; Missing Air Crew Report 3259.YANKEE DOO DIT.
    Bicicletas Phillips Mk.V británicas.



    Polebrook, Reino Unido. Octubre de 1942.
    41-24370 B-17 FLYING FORTRESS
    Entregado por Cheyenne Mod Cen 24/6/42; llevado a la RAF como [FA685] ; Asignado al 92BG Bovingdon /6/42 apodado PALE FACE; 342BS/97BG Polebrook /8/42. Apodado BERLIN SLEEPER II; Maison Blanche 20/11/42; (103misiones), el primer MTO B-17 en completar 100 misiones, incluyendo la primera misión nocturna a Rouen, Fr.; Retornado a USA Eglin 12/10/43; se debía retornar a Boeing pero fue derribado como un avión no tripulado antes de los trámites para su retorno.





    Reino Unido. Abril de 1942.
    Ambulancia Austin K2Y integrada en el USA con el cuadrado blanco y la cruz roja y el pequeño recuadro blanco con el símbolo de Esculapio distintivo del US Medical Corps (MC).
    Un autobús London Transport 1938 AEC Regal I coach T numbers 453-718, reconvertido en ambulancia. Aún lleva su librea de autobús urbano de la Green Line. USA IS23732.
    T 578 (EYK 213) - chassis/n O6622725, b/n 18232, entregado el7/38. Retirado del servicio hacia 1952.









    Saludos.
    Última edición por jordi sanchez; 14/07/2017 a las 01:18

  2. #12
    Otro usuario del cañón británico aerotransportado británico de 6 libras fueron las tropas aerotransportadas US. Aunque el ejército US ya utilizaba su propia versión del 6 Pounder con sus propias modificaciones como el 57 mm. a partir de 1941-42, las tropas aerotransportadas no tenían ninguno modificado y se vieron obligados a obtener el británico sobre afuste MK III.
    Rue Holgate, Carentan, Francia. 13 de Junio de 1944.
    El Jeep trasero pertenece al 101st US Airborne, 326th Airborne Medical Co.
    El primer Jeep lleva un cañón 6 Pdr. Mk III británico con carruaje estrecho para tropas aerotransportadas sin boca de freno.
    Las tropas pertenecen al 327th Glider Infantry Regiment ,1st Battalion, 101st Airborne Division. El Jeep con el 6 Pdr. a la 82nd Airborne Division, 81 Abn. AA. Bn.



    Rue Holgate, Carentan, Francia. 13 de Junio de 1944.
    Jeep USA de la101st Airborne Division, en concreto del 81 Abn. AA. Bn. por el triángulo del casco, a su izquierda un soldado de la 101st Airborne Division como los que están a la derecha de la foto. El cañón es un 6 Pdr. con Afuste Mk III.



    La misma foto más clara. El cañón lleva algún tipo de camuflaje.



    Cercanías de Carentan. 13 de Junio de 1944.
    El mismo Pdr. Mk III. de la 101ª, 81 Abn. AA Bn. El tubo del cañón está camuflado. Los soldados llevan chaquetas Parson,s con el águila de la 101ª.
    Stug IV de la 17 SS Panzergrenadier Division Götz von Berlichingen. En el guardabarros lleva la lozenge de una compañía de carros de asalto y al lado un número.
    Al fondo un cartel indicador con la localidad BAUPTE. Puede ser el cruce entre la D971 (La Fourchette) y la D903.



    Cercanías de Nimega, Holanda. Otoño de 1944.
    Un Jeep de la US 82nd Airborne Division con un 6 Pounder Mk III británico.
    Todos los paracaidistas ya llevan la chaqueta verde M1943.



    Saludos.

    ¡SI NO VEIS LAS FOTOS PHOTOBUCKET VUELVE A HACER DE LAS SUYAS! ¡ CUANDO LES DÉ LA GANA APARECERÁN¡
    Última edición por jordi sanchez; 14/07/2017 a las 09:09

  3. #13
    Reino Unido. Abril de 1943.
    Tareas de mantenimiento en un Studebaker US6.
    Lleva la “X” indicando su procedencia de un lote extranjero.
    El capitán lleva la insignia del Army Service Forces.






    Posiblemente Henderson Airfield, Guadalcanal. Octubre de 1942.
    Un Bren Carrier en teoría perteneciente al US Marine Corps en concreto a la 1st Marine Division.
    Estos Bren Carriers se supone que fueron adquiridos a los neozelandeses y el camuflaje sea de ellos no de los Marines. Parece la versión fabricada en Australia. Parece que lleve un pequeño cañón.



    Saludos.

  4. #14
    Cita Iniciado por jordi sanchez Ver mensaje
    Reino Unido. Abril de 1943.
    Tareas de mantenimiento en un Studebaker US6.
    Lleva la “X” indicando su procedencia de un lote extranjero.
    El capitán lleva la insignia del Army Service Forces.

    Excelente foto. Delante un CCKW, segundo en la línea un US6 y tercero un (creo) Dodge T202/VC-4. ¿Alguien puede confirmar el modelo del Dodge?
    Saludos - Pato

  5. #15
    Por la caja de carga alta y la rueda parece un 3-tonner, con lo cual será un T110.
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

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