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Tema: Stalingrado: 75 años después

  1. #11
    Hola:
    Muchas gracias por los comentarios de toda la gente que respondido a mi mensaje. Como parece que ha gustado sigo mostrando más sitios de la mítica Stalingrado.
    El silo de grano fue quizás el primer punto donde a mediados de septiembre de 1942 los alemanes encontraron dentro de la ciudad una fanática resistencia por parte de medio centenar de soldados soviéticos. Era tan solo un adelanto de lo que supondría posteriormente la batalla.
    Hoy en día tiene una estructura idéntica a la del conflicto pues después de la guerra tan solo se agregaron nuevos depósitos de grano a los existentes y actualmente es tan solo más largo.






    La cañonera fluvial BK-13 estuvo en la batalla y sobrevivió a ella. No solo eso, combatió en otros muchos ríos hasta finalmente participar en la Batalla de Berlín. Hoy es un monumento más que se muestra a orillas del Volga.





    Adentrándonos más en la ciudad enfrente del Museo Panorama están los pocos restos de la Casa Pavlov, todo un mito dentro de la historia de esta batalla.
    Este bloque de casas resistió en solitario desde el 23 de Septiembre hasta el 25 de Noviembre, cuando Pavlov y los pocos supervivientes fueron relevados. Después de la guerra, el edificio se reconstruyó y en una de sus esquinas se levantó este monumento formado con ladrillos recogidos tras la batalla.





    Integrado como parte del Museo Panorama está el único edificio que ha quedado en el estado original de después de la batalla: la llamada «Casa de los Ferroviarios», y muchas veces se confunde con la Casa Pavlov por su similitud y cercanía.





    El Mamáyev Kurgán fue quizás donde se dieron los combates más prolongados y duros. Este montículo tenía un gran valor estratégico pues desde su cima se podía ver con nitidez toda la ciudad y ambos lados del rio. Quien lo tuviera poseía una gran ventaja sobre el enemigo. En su parte más elevada existía un bunker de grandes dimensiones. Fue tomado por los alemanes pero retomado varias veces por los soviéticos y alemanes hasta que cayó finalmente el 27 de Septiembre.
    En la actualidad, la colina de Mamáyev Kurgánse se ha convertido en un gran monumento conmemorativo de la victoria soviética. Con motivo del 25 aniversario de la batalla se inauguró la Estatua de la Madre Patria que, en el momento de su apertura en 1967 con sus 105 metros de altura era la estatua más alta del mundo. En sus pies se encuentran las tumbas de Chuikov, el francotirador Vasili Záitsev, y otros muchos héroes de la batalla.







    Muy cerca de la estatua está el Memorial con el fuego eterno de gigantescas proporciones y que contiene el nombre de todos los soldados soviéticos caídos en esta batalla. El relevo de la guardia cada hora en punto es uno de sus grandes atractivos.





    Existen unas ruinas de lo que fue el puesto de mando de Liudnikov que con su 138 División de Fusileros quedaron aislados del resto de fuerzas soviéticas. Se le llamó la “Isla de Liudnikov”. Son unos restos muy desconocidos que aunque vallados, pudimos “colarnos” sin problemas.





    El estado original de los muros demuestra el grado de dureza de los combates.



    Las gigantescas fábricas, siguen funcionando como antes de la batalla y conservando su nombre y función por lo que alguna sigue haciendo armamento tan moderno como el lanzamisiles “Iskander”. Mis amigos me comentaron que años atrás, eso de que paseara un extranjero por allí era impensable. Son tan grandes que recorrerlas a pie es imposible.





    Enfrente de la entrada principal de la Fabrica Dzerzhinski se encuentra la antigua Escuela de la Fábrica de Tractores de Stalingrado. Su estructura es prácticamente idéntica. Me comentaron que el edificio fue también muy usado por los alemanes de VI Ejército.





    Paseando por la ciudad se pueden reconocer algunas zonas como esta avenida.





    O con más nitidez este puente sobre el ferrocarril





    Mis amigos me llevaron al lado oriental del Volga desde la que se puede observar toda la ciudad. Hoy existe un gran puente sobre el Volga por lo que no es necesario usar el trasbordador.






    Bueno espero que os guste el reportaje. Ya sabéis. Si tenéis alguna pregunta: hacerla.
    Un saludo. Cristóbal Vergara
    www.sovietmodeler.com

  2. #12
    Muy interesante Cristobal, gracias por compartirlo
    Haz lo que puedas con lo que tengas

  3. #13
    Hola:
    Quisiera mostrar ahora un pequeño reportaje del Museo Panorama, el complejo museístico más importante de la ciudad. Incluye fotografías, documentos, objetos personales de soldados y oficiales de ambos ejércitos y todo ello original. Existen muchos tipos de armas: tanques, cañones, trenes, etc… También las medallas y regalos que otros países dieron a la heroica ciudad de Stalingrado como la espada del rey de Gran Bretaña George VI.
    Uno de los artículos más impresionante es el gigantesco mural circular (de ahí el nombre de panorama) de 12 X 120 m. En el imponente lienzo que ocupa casi dos mil metros cuadrados de superficie se muestran todos los momentos de la batalla mezclados con diverso material real.
    Bueno como una imagen vale más que mil palabras aquí os muestro unas instantáneas de lo que uno puede encontrar es ese impresionante museo.
    En el complejo museo-panorama además de la «Casa de los Ferroviarios», están incluidas las ruinas del molino a vapor, construido por el fabricante Gergardt en el año 1908, que funcionó hasta principios de la guerra. Detrás de su chimenea se puede ver el edificio circular donde se muestran las pinturas.




    En el exterior hay gran cantidad de armamento y maquinaria bélica tanto de época de la batalla como moderno. Aquí una locomotora a vapor.



    Un vagón abierto



    La cartilla original de de Ruben Ibárruri , hijo de “La Pasionaria”. El único español al que se le concedió el título de “Héroe de la Unión Soviética”. Murió en la batalla el 5 de Septiembre de 1942.



    Un coctel Molotov



    Fusil original que perteneció al francotirador Vasily Zaitsev.



    Diverso material del Ejército Rojo utilizado en lucha urbana.



    Uniforme de gala de Chiukov.



    Uniforme de gala de Zukov



    Traje de carrista de época. Interesante el color y detalles como la cremallera.



    Un torno original de la fábrica “Barrikadi”



    Un bunker personal. Al parecer estaba cerca de las máquinas de trabajo y era para que en caso de bombardeo refugiarse en el y así interrumpir lo menos posible la producción de material bélico.



    Caja alemana con diverso material médico apresada en los bajos de Univermag.



    Algunas instantáneas de las pinturas que decoran el interior del edificio principal del Museo Panorama. Nótese como se funden con el material real a nivel del suelo.









    En el exterior, restos de un T-34 /76



    En la explanada del acceso principal hay un T-34/76 STZ que setenta y cinco años después tiene una función muy diferente a la empleada durante la batalla.



    Bueno espero que os guste el reportaje y si tenéis alguna pregunta la contestaré gustosamente.
    Un saludo. Cristóbal Vergara
    www.sovietmodeler.com

  4. #14
    Muy interesante. ¡Gracias por compartir!
    Nacho iNigo

  5. #15
    Gracias, Cristobal.

  6. #16
    INSTRUCTIVO Gracias

  7. #17
    Formidable reportaje!!!
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

  8. #18
    gracias por compartir el reportaje con nosotros .
    en una palabra formidable

  9. #19
    Hola a todos:
    Muchísimas gracias por los comentarios. Parece que ha gustado el mensaje. La verdad es que es uno de los viajes que más he disfrutado y quiero para cerrar este “post” contar mis experiencias allí en Volgogrado y mostraros ciertos “regalos” con los que me agasajaron.
    Lo primero es decir que me quedé abrumado con la ayuda y hospitalidad que recibí por parte de los integrantes del Club “Frente de Stalingrado”. En el mismo aeropuerto de Gumrak me recibió el club de modelismo y me trataron a cuerpo de rey. Siempre me trasladaron en coche. Después de hacer el “check-in” en el alojamiento me llevaron hasta un centro cultural en mitad de la ciudad donde el club tiene una sala para sus reuniones semanales y muchas vitrinas con gran parte de sus maquetas premiadas. En ese centro cultural dan cursos de idiomas y afortunadamente me pusieron de intérprete a Carlos, un mejicano que está allí de intercambio y hablaba ruso perfecto. A partir de entonces ya no tuve el más mínimo problema de comunicación y empezaron a enseñarme la ciudad.



    En la segunda jornada me llevaron a una escuela donde había un pequeño museo naval hecho con maquetas de un solo modelista. Solo recuerdo que se llamaba Andrei y es el de camiseta oscura. El museo era “una pasada”. Aquí veis solo el 50% de lo contenía y era de barcos a vela que habían hecho grandes viajes o expediciones y todos estaban a la misma escala. Por supuesto estaban las tres carabelas.



    También en ese mismo colegio tenían un aula dedicada al club de modelismo local.



    Allí uno de sus componentes (un militar) me regaló una caja con la ración diaria del Ejército Ruso para los soldados. Contiene muchas cosas: Carne guisada (dos tipos), Patatas en salsa, Paté, Sardinas en tomate, Gachas, Compota de manzana, Pan, Galletas, Café, Azúcar, Té y cubiertos. Además pastillas potabilizadoras, fósforos y diversos utensilios para calentar todo ello.



    El primer día les pregunté si se podía conseguir algo “original” de la batalla en alguna tienda de militaría, pero me dijeron que en Volgogrado no existían ese tipo de tiendas. Al finalizar la visita al colegio al llegar al coche me sacaron del maletero un par bolsas, una con fruta de sus dachas que me duró todo el viaje. Pero la más importante era la otra: una bolsita con cosas de los alemanes, que algunos amigos suyos habían encontrado “rebuscando”. Me quede alucinado, pues creía que como mucho conseguiría alguna pieza o casquillo de bala roñoso pero lo que me regalaron casi todo estaba en muy buenas condiciones. La verdad es que apenas sé que es cada cosa, así que comparto con vosotros estas fotos de mis “trofeos” de Stalingrado y quien pueda, que me diga que puede ser.


    Esto se asemeja a una piqueta. Parece de aluminio. Lleva grabada las letras GA 39


    Esto parece una tapa de algo. Lleva grabada las letras Zusatzldg.s.Gr.W.34 Kvu 42


    Parece el soporte de algo. Lleva grabada las letras B&C Berlin 1937


    Esto son recipientes de productos médicos. En una de las fotos de estos artículos en el Museo Panorama se ve uno de ellos. El más pequeño lleva un anagrama y un 39 grabado. En el más grande está grabado: G.W. Art. Nr:38D 3513 Form Nr: 3 1940


    Esta chapa lleva serigrafiadas el dibujo de un esquema eléctrico y las letras: Wilh. Sedlbauer Munchen 1940


    Y esto es lo que más me gustó: un botón soviético. También había un botón alemán

    Bueno como veis es toda una gran experiencia. La verdad es que no sé cuándo volveré por allí pero gracias a mis amigos pocas veces me lo pasado tan bien como esos días. Deseaba compartirlo con vosotros.
    Un saludo. Cristóbal Verg
    ara
    www.sovietmodeler.com

  10. #20
    fantastico Cristobal, muchas gracias por tu post, yo estuve tambien , pero no tsnto tiempo como para ver todas esas cosas. ¿ entraste en el Univermag? estoy haciendo la maqueta del edificio y me queda por saber donde estan las escaleras.

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