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Tema: Fiat 500 A Topolino. Simca 5.

  1. #21
    Posiblemente Paris, Francia. 1936.
    El primer modelo del Simca 5.
    Exteriormente es virtualmente idéntico al primer Topolino de producción. La única diferencia entre ambos son los faros de mayor diámetro (191mm) tipo Marchal 391 en el Simca y los más pequeños en el Fiat 500 Topolino.
    Comparten la similitud de no tener en este primer modelo las flechas de dirección, estas se añadirán poco después debido a los códigos de circulación de ambos países que las obligarán a instalar.



    Francia.
    Otro Simca 5 del primer modelo. Características idénticas al anterior.



    Paris, Francia. Marzo de 1940.
    Un Simca Cinq adscrito a la “defensa pasiva” con un equipo femenino de detección de gas.
    Última versión del Simca 5 con faros de posición en los guardabarros y doble limpia parabrisas.
    Faros con cubierta militar para baja luminosidad por la noche.



    Hermsdorf , Thüringen, Alemania. 1948.
    Fritz y Lene Remme en su Simca 5, este lleva las flechas direccionales al estilo del Topolino añadidas posteriormente.
    Matrícula de la zona soviética de Sachsen-Anhalt del periodo 1948-53.

    http://www.worldlicenseplates.com/world/EU_DESU.html




    Saludos.

  2. #22
    Polonia 1937-39.
    Fiat 500 Topolino.
    A partir de 1937 se introdujo un nuevo sistema de números de registro en las matrículas, con letras blancas en placas negras. Había una letra que indica el tipo de vehículo, un número de dos dígitos que denota la voivoda, y un número individual de tres dígitos después de un guión. Las letras A, B, C, D, E, H, K, L, X, Y, Z se utilizaron para automóviles, camiones y autobuses, T para taxis, M, N, P, R, S, U, U para motocicletas y W Para vehículos militares. Un rango de 00 a 19 significaba la ciudad capital de Varsovia, 20 a 24 – Białostok Vojvoda , y así sucesivamente, en orden alfabético, hasta 95 a 99 para Wołyńskie Vojvoda.

    Matrículas polacas con los Voivodas por años, letras y números:

    https://familypedia.wikia.org/wiki/V...hips_of_Poland

    El 62 indicaría el Voivodato de Pomerania (Pomorskie)Toruń.



    Varsovia, Polonia. 1938.
    Concurso de verano de la radio polaca. Ganadora con el premio, un Fiat 500.
    Bicolor, posiblemente rojo y negro.





    Ojców, Polonia, Junio de 1938.
    Participantes en una carrera de montaña.
    El conductor Rudolf Breslauer con su Fiat 500. Parachoques al estilo del Simca 5.



    Andrzej Ripper y su Topolino.



    Polonia. 1938-39.
    Un Polski Fiat 500 Topolino del Servicio Postal Polaco (Poczta Polska).
    Es la versión de maletero largo propia de Polski Fiat producida a partir de 1938.
    Color negro con banda y escudo rojo. Letras, águila y borde del escudo en blanco.



    Poznan. 1938-39.
    Un 1937 Chevrolet 1 1/2 Ton Flatbed Truck, Fiat 508 y Poski Fiat 500 Topolino del S.P.P.
    Matrícula de Poznański Poznań.



    La misma flota del S.P.P.



    Fiat Polski 500 del S.P.P.
    Matrícula de Toruń.




    Otro Fiat 500 Topolino del Servicio Postal Polaco (Poczta Polska). Puede ser la versión con maletero largo.



    Varsovia, Polonia.1943.
    Puente Kierbedź. Al fondo a la derecha, las torres de la iglesia de San. Florian en el barrio de Praga.
    Simca 5 del Heer en Dunkelgrau.



    Varsovia, Polonia. 1 de agosto al 2 de octubre de 1944.
    Alzamiento o Levantamiento de Varsovia (en polaco: Powstanie Warszawskie; en alemán: Warschauer Aufstand).
    Simca 5 con la palabra LIEFERWAGEN.
    Pertenece como el camión al Gobierno General (nombre completo: Gobierno General de los territorios polacos ocupados, en alemán: Generalgouvernement für die besetzten polnischen Gebiete).
    La matícula IV OST indica que pertenece al Distrikt Warschau (Distrito de Varsovia).

    https://dr-herzfeld.de/kennzeichengeschichte/gg.pdf


    Śródmieście Północne (Barrio Norte). Primeras tumbas de los insurgentes polacos en la calle Sienna 4 / Zielna 18.



    Calle Zielna 18 / Sienna 4.
    Posiblemente el mismo Simca 5 anterior.
    Matrícula OST.
    Grupo de insurgentes de la Compañía de Asalto "Stefan" del Batallón "Ron" (Kompanii Szturmowej "Stefan" Batalionu "Rum"). El segundo desde la derecha probablemente KPR. Cadet. Andrzej Piekarski "Rola I"
    Gorras caqui del ejército polaco con escarapelas blanco-rojo.
    Uniformes de servicios civiles.



    Otra foto de un Simca 5 durante el Levantamiento de Varsovia.



    Saludos.

  3. #23
    Supuestamente Market Garden, pero le veo aspecto más bien francés...

    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

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