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Tema: Panzergruppe BCT. A30 Challenger. Juan Luis Mercadal

  1. #21
    mas que chulo....felicidades....
    We are enchanted
    We are immaculate
    We are selected

  2. #22
    Hola Juan Luis:
    La verdad es que te has pegado una buena ración de cuchilla y lija,pero ha merecido la pena,a mí me gusta este chisme tan desgarbado.Por mi parte felicitaciones.
    Lo que si he notado al ver los cromwell,crusader,comets, es la escasa inventiva y el barroquismo de los diseñadores británicos.Donde un T34 o un phanter tienen una placa de blindaje inclinada,con unas características de protección magníficas,esta gente seguía poniendo placas verticales con dieciochomil recovecos... No en vano hay un libro de Fletcher "The tank scandal" donde se habla de la incapacidad inglesa para poner en combate tanques realmente buenos,siendo los inventores (más o menos) de los mismos.Esto sin olvidar que el Vickers Six Ton padre de multiples familias de blindados en todo el mundo,no fue aceptado para el Servicio en el Ejército Británico y si cosas tan inútiles como el matilda I.En fin, son opiniones personales...

  3. #23
    Magnífico trabajo Juan Luis, con un nivel de detallado alucinante.

    Saludos
    Víctor Tomás

  4. #24
    ¡Bravo!
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  5. #25
    Cita Iniciado por Alberto Gonzalez de la Peña Ver mensaje
    Hola Juan Luis:
    La verdad es que te has pegado una buena ración de cuchilla y lija,pero ha merecido la pena,a mí me gusta este chisme tan desgarbado.Por mi parte felicitaciones.
    Lo que si he notado al ver los cromwell,crusader,comets, es la escasa inventiva y el barroquismo de los diseñadores británicos.Donde un T34 o un phanter tienen una placa de blindaje inclinada,con unas características de protección magníficas,esta gente seguía poniendo placas verticales con dieciochomil recovecos... No en vano hay un libro de Fletcher "The tank scandal" donde se habla de la incapacidad inglesa para poner en combate tanques realmente buenos,siendo los inventores (más o menos) de los mismos.Esto sin olvidar que el Vickers Six Ton padre de multiples familias de blindados en todo el mundo,no fue aceptado para el Servicio en el Ejército Británico y si cosas tan inútiles como el matilda I.En fin, son opiniones personales...
    Un día hablaremos de balística. Pero por poner un simple ejemplo: si dispones una placa de blindaje inclinada, una de dos, o la inclinas hacia dentro, disminuyendo el volumen útil (que ya es siempre ínfimo), o la inclinas hacia fuera, aumentando la superficie expuesta y por tanto el peso (peso inútil) y el posible área de impacto. Si para compensar ese aumento de peso, disminuyes el grosor puesto que al estar inclinada ofrece (en condiciones ideales de impacto, por ejemplo a 0º) mejor protección, nada te garantiza que fuera de esas condiciones ideales el impacto no sea fatal. Por eso que el blindaje sea inclinado, no significa necesariamente mejores prestaciones, y al final es una suma de sutiles factores los que dan un resultado u otro. Mirad la torre de un Leo2A4, dificil que los alemanes se equivocaran en su momento, y sí, en el A6 y similares las palcas exteriores está inclinadas, pero el núcleo es tal cual el del "viejo" A4.

    Y otro día hablaremos del Centurion. En la Guerra del Golfo del 91 aún hubo dos Centurion Petard originalmente construídos en 1945...
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

  6. #26
    Por cierto Juan Luis, PASOTE de curro fino fino el que te has marcado
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

  7. #27
    Hola Javier:
    Sin ánimo de ofender, lo anterior eran solo unas reflexiones en voz alta a las que prudentemente añadí que eran opiniones personales,pero dada la charla sobre blindajes que tan generosamente me has obsequiado,permíteme algunas puntualizaciones:

    - Si colocas una plancha de blindaje inclinado desde la base de la torre del A13 (o de cualquier otro de esta pandilla) hasta el frontal del glacis,NO pierdes espacio,lo ganas.Te ahorras la ridícula cajita donde va metida la cabeza del conductor,te ahorras puertecitas para acceder a la transmisión (4),te ahorras cajita blindada para el farito... y creo que con ello ahorramos peso,lo cual probablemente nos permitiera hacer la plancha de blindaje un poquito mas gruesa,mejorando sus prestaciones.Que se parecería mucho a un T-34,pues sí.Pero permíteme recordarte que ambos son prácticamente coetáneos.
    - La torre del Leo no me vale como comparación.Esta rodeada de compartimentos estancos que actúan como doble blindaje,que si no recuerdo mal es tipo Cobham,que es harina de otro costal.Aunque ciertamente es de origen inglés no es comparable.
    - El que en la Guerra del Golfo del l 91 hubiera dos petardos de centuriones no quiere decir nada,mira a ver cuantos Shermans y Stuarts hay todavía funcionando en Sudamérica,por no mencionar los T-34 y T 54 de los países balcánicos y árabes.Mira a ver en que año dieron aquí de baja al último Thrumpy...
    Y te advierto que no pienso continuar con esta conversación en este foro.Sòlo continuaré frente a dos birras en la barra que elijas ...

  8. #28
    No hay problema en continuar la conversación con birras como testigos, es más, lo reclamo, lo exijo!
    Pero créeme, lo que parece lógico en ese A13 modernizado, no lo es tanto, no se ahorra peso y por ello no permite hacer el blindaje más grueso. Incluso los alemanes, ya conociendo el T-34 y fabricando el Panther, pensaron en una solución parecida sobre el PzIV y se desestimó. Vale, no te sirve el Leo, pongamos el Centurión (que incluí por esatr diseñado durante la SGM, lo que demuestra que algunas lecciones sí se aprendieron y muy bien) en su lugar, me va a servir mejor... fíjate en esa torre de paredes verticales, puro hierro, y ha estado en primera línea hasta hace dos días, coetáneo del Patton y el T-55 y en la mayoría de las ocasiones con mejor aguante...
    Camarero, una par de Alhambras 1925, por favor... Y vaya sacando las dos siguientes...
    Javier de Luelmo - Diesel
    DieselWerk - DieselMaschinen

  9. #29
    Gracias a todos por los comentarios. La idea era hacer una de maqueta de caja, pero ya habeis visto que para mi es imposible

    Nacho, no conocía estas referencias. tienem buena pinta y parecen más fáciles de montar que los fotograbados. Lo tendré en cuenta para próximos projectos
    Última edición por Juan Luis Mercadal; 27/09/2012 a las 10:16
    Haz lo que puedas con lo que tengas

  10. #30
    Juer Juan Luis te has pegado una buena currada. Te ha quedado de cine.

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